Ducati SuperSport 950 Model Tahun 2024
Seiring dengan Supersport, begitu pula Ducati. Produksi asli bevel-drive 750 SuperSport (yang disebut “Imola Replica”) mengubah merek tersebut menjadi pembuat superbike yang mengalahkan dunia, bukan hanya sepeda motor satu silinder dengan pengoperasian katup yang unik.
Automoto – 900 Supersport ikonik milik Miguel Galluzzi, yang bersamaan dengan M900 Monster dan 916, langsung menjadi motor klasik, yang mewakili zaman keemasan modern pertama Ducati.
Supersport injeksi bahan bakar, yang diperkenalkan pada tahun 1998 dan dirancang oleh Pierre Terblanche—meskipun terus berlanjut hingga tahun 2006—gagal memenuhi keinginan pelanggan, yang menandakan krisis identitas superbike 999 yang terlalu ambisius.
SuperSport 950 hanya bisa berarti bahwa Ducati saat ini berada di zaman keemasan lainnya, memenuhi keinginan pelanggan dengan merancang sepeda motor yang memancarkan gaya dalam bidangnya, dan memanfaatkan teknologi yang dikembangkan di lintasan balap.
Dirilis pada tahun 2017 dan diperbarui pada tahun 2021, SuperSport 950 dilengkapi dengan mesin desmo V-twin 937cc yang telah teruji dan terbukti, ergonomi rasional (pengangkat stang! Kaca depan yang dapat disesuaikan ketinggiannya!), dan rangkaian teknologi berfitur lengkap.
Meskipun merupakan salah satu model terakhir yang diperbarui dalam jajaran Ducati, motor ini tetap terasa modern. Ditambah lagi, jika Anda menginginkan SuperSport yang merupakan desmo twin, sekaranglah saatnya untuk bertindak; Ducati baru saja meluncurkan mesin V2 barunya (tidak memiliki bunyi yang sama dengan Desmoquattro atau Testastretta, bukan?) yang dilengkapi pegas katup konvensional.
Harga dan Varian
Model dasar SuperSport 950 2024 tersedia dalam warna Ducati Red seharga $15.495. Model S dengan spesifikasi lebih tinggi tersedia dalam warna Stripe ($18.395) dan Ducati Red ($17.995). Model S dilengkapi suspensi Öhlins dan penutup jok belakang.
Pesaing
Aprilia RS660, mulai dari $11.549
Suzuki GSX-8R, mulai dari $9.669
Spesifikasi Ducati SuperSport 950 2024 yang Diklaim
MSRP: $15.495 / mulai dari $17.995 (S)
Mesin: DOHC, berpendingin cairan, V-twin 90°; 4 katup/silinder. Kapasitas: 937cc
Luas x Langkah: 94,0 x 67,5mm
Rasio Kompresi: 12,6:1
Transmisi/Penggerak Akhir: 6 kecepatan/rantai
Sistem Bahan Bakar: EFI dengan badan katup gas 53mm, ride-by-wire
Kopling: Basah, multipelat, self-servo slipper; aktuasi hidrolik
Rangka: Teralis baja tubular, mesin sebagai anggota yang tertekan
Suspensi Depan: Garpu Marzocchi 43mm, dapat disetel sepenuhnya / Öhlins 48mm, dapat disetel sepenuhnya (S); travel 5,1 in.
Suspensi Belakang: Monoshock Sachs / Monoshock Öhlins, dapat disetel sepenuhnya (S); Jarak tempuh 5,7 in.
Rem Depan: Kaliper Brembo M4.32 4 piston, cakram semi-mengambang 320 mm dengan Bosch Cornering ABS
Rem Belakang: Kaliper 2 piston, cakram 245 mm dengan Bosch Cornering ABS
Roda, Depan/Belakang: Aluminium 3-palang; 17 x 3,50 in. / 17 x 5,50 in.
Ban, Depan/Belakang: Pirelli Diablo Rosso III; 120/70ZR-17 / 180/55ZR-17
Rake/Trail: 24,0°/3,6 in.
Jarak Sumbu Roda: 58,3 in.
Ground Clearance: T/A
Tinggi Jok: 31,9 in.
Kapasitas Bahan Bakar: 4,2 gal. Berat basah (tanpa bahan bakar): 452 lb.
Kontak: ducati.com
