Range Rover tahun 1971 ini telah direstorasi secara komprehensif meliputi pemasangan gandar baru, suspensi, rem, dan mungkin yang paling penting adalah mesin V12 yang ditransplantasikan dari Aston Martin DB7 yang menghasilkan 420 bhp.
Automoto – Penambahan lukisan Union Jack Pada Range Rover tahun 1971 yang tertiup angin pada kap mesin dan spatbor depan semakin menambah kesan Inggris, yang mungkin merupakan kendaraan roda empat paling Inggris yang pernah kami tampilkan di automoto.id
Cara Memasang V12 di Range Rover Klasik
Seorang builder bernama Chris Bishop dari Bishops 4×4 ketika mendiskusikan kandidat restorasi Range Rover yang mereka miliki setelah beberapa kali minum bir, berpikir untuk melakukan hal yang mustahil.
Ia memasukkan Aston Martin V12 ke ruang mesin, dan menciptakan semacam Range Rover yang mungkin dibuat oleh Divisi Q untuk James Bond pada awal tahun 1970-an.
Bishops 4×4 adalah spesialis Land Rover, Range Rover, dan Jaguar yang berbasis di kota Peterborough, di distrik Cambridgeshire, Inggris.
Meskipun perusahaan Bishop 4×4 mengerjakan mobil pelanggan dengan servis dan perbaikan, mereka juga memiliki sayap yang didedikasikan untuk pembuatan khusus Land Rover dan Range Rover antik.
Proyek pembuatan mobil yang Anda lihat di sini adalah yang paling ambisius hingga saat ini, dan salah satu pembangunan kembali Range Rover Classic paling ambisius yang pernah kami lihat.
Sasis dan bodi direstorasi terlebih dahulu dan dipersiapkan untuk modifikasi, dan bagian depan rel sasis perlu dimodifikasi untuk mengambil V12, yang lebih besar dari Rover V8 3,5 liter yang awalnya dipasang.
Memasukkan mesin ini ke dalam ruang mesin bukanlah hal yang mudah, diperlukan modifikasi selama berjam-jam termasuk firewall yang dikerjakan ulang secara signifikan untuk menempatkan mesin pada tempatnya dengan jarak yang cukup di depan untuk radiator melesat ke tempatnya, mengirimkan tenaga ke gandar depan dan belakang tipe Defender yang lebih kuat, dilengkapi dengan pegas tugas berat dan peredam kejut Bilstein.
Aston Martin DB7 V12 awalnya dipasang pada model Vantage yang memulai debutnya pada tahun 1999 untuk menggantikan DB7 sebelumnya yang ditenagai oleh mesin enam silinder supercharged.
V12 adalah unit 6,0 liter dengan kamera overhead ganda, empat katup per silinder, dan blok dan kepala aluminium. Outputnya adalah 420 bhp pada 6.000 rpm dengan torsi 400 lb-ft pada 4.000 rpm.
Sejauh yang kami tahu, belum ada seorang pun yang pernah mencoba memasukkan DB7 V12 ke dalam Range Rover Classic, jadi tim di Bishops 4×4 benar-benar harus menulis buku catatan seiring berjalannya waktu untuk menjelaskan bahwa mereka bekerja keras untuk membuat perlengkapan mesin terlihat sedekat mungkin dengan pekerjaan pabrik, dan mereka memasang pengaturan lampu depan quad sebagai penghormatan kepada Schuler dan Overfinch, spesialis modifikasi OG Range Rover.
Mesin yang digunakan dalam pembuatan ini bersumber dari DB7 yang rusak, meskipun untungnya mesin tersebut tidak rusak dalam kecelakaan tersebut, mesin tersebut tidak dijalankan melalui sepasang ECU yang dapat disetel, satu untuk setiap kumpulan enam silinder, ini kemudian dipetakan ke mesin. ECU pabrik Aston Martin.
Interior kendaraan telah dikerjakan ulang agar serasi, dengan jok dipangkas ulang dengan kulit coklat lembut dan karpet wol coklat tebal dipasang di seluruh bagian. Dasbor kayu dan Pickett kemudian diambil dan dipasang, dengan starter tombol tekan Aston Martin, dan tampilan digital untuk menampilkan speedometer, takometer, dll.
Angin yang menyapu gambar bendera Union Jack di bagian depan mobil dengan rumit, memberikan petunjuk bahwa ini adalah sesuatu yang sedikit lebih dari standar Range Rover Classic. Meskipun demikian, gemuruh khas DB7 V12 membuat semua orang tahu bahwa ini bukan mobil lari. kendaraan bertenaga Rover V8 terbaik dari jarak satu blok kota.
Kendaraan yang telah selesai sekarang akan diluncurkan di blok lelang dengan Iconic Auctioneers pada tanggal 18 Mei dengan panduan harga £30,000 – £40,000, atau sekitar $37,557 USD – $50,075 USD, ini jauh lebih murah daripada biaya pembuatannya Jika Anda ingin membaca lebih lanjut atau mendaftar untuk menawar, Anda dapat mengunjungi daftarnya di sini.
