Motor Antik A.J.S 35/2 Tahun 1935

Pada tahun 1931, selama periode depresi bisnis global, Matchless membeli pabrikan sepeda motor Inggris lainnya, A.J.S. Production dipindahkan dari Wolverhampton, kampung halaman asli A.J.S., ke London.

automoto – Motor A.J.S. tetap mempertahankan fitur individualnya selama beberapa tahun, tetapi pada pertengahan Rasionalisasi tahun 1930-an menjadi tren sehingga motor kedua merek tersebut menjadi hampir identik, hingga pada hal penomoran modelnya: sejak saat itu ditampilkan tahun dan nomor identitas modelnya.

Setelah Matchless diambil alih, salah satu model pertama yang dihentikan produksinya adalah A.J.S. 1000 cc, model 2 tahun 1925, dan tidak terdengar kabar apa pun selama dua belas bulan berikutnya.

Muncul kembali pada musim 1933 dengan menampilkan mesin Matchless baru, identik dengan yang dipasang pada Matchless Model X (mesin yang sama dipasang pada Brough Superior SS80 tahun 1935).

Pada tahun 1935, jajaran model A.J.S. terdiri dari hampir selusin model—mulai dari mesin OHV satu silinder hingga sepeda motor berat berkepala L. motor dengan kapasitas terbesar diproduksi dalam dua versi: yaitu model “Inggris” (Model 2 ) dengan roda kemudi sport dan sideboard standar serta model “Ekspor” (Model 2A) dengan roda kemudi tipe turis yang lebar dan sideboard berbahan karet. Sebagian besar model dilengkapi dengan sidecar.

AJS Model 2, versi ekspor

Baik AJS Model 2 dan Matchless X secara berkala dimodernisasi dan tetap diproduksi hingga awal tahun 1940 ketika Kantor Perang Inggris memberi perintah untuk menyita semua sepeda motor yang tidak terjual.

Spesifikasi adalah sebagai berikut: