Kemenangan ke-9 yang memecahkan rekor di Silverstone menandai perjalanan Lewis Hamilton yang ke-104 ke puncak, namun kemenangan ini berarti lebih dari yang dapat ditunjukkan oleh statistik
Automoto – Saat Lewis hamilton menggulingkan W15-nya ke P2 di grid start, di samping rekan setimnya yang berada di posisi terdepan, di hamparan sirkuit yang menyandang namanya sendiri, di depan negara yang tiga tahun lalu memberinya gelar ksatria untuk ‘Service to motorsport’.
Peluang kemenangan pasti mendominasi pikirannya, 52 lap, 1 jam 22 menit dan 27 detik kemudian, kenangan kemenangan akhir pekan lalu akan terus membekas di jiwa dunia F1 sepanjang sisa waktu.
Faktor Penentu
Silver Arrows menentukan kecepatan di fase awal balapan seiring dengan peningkatan mereka, yang pada akhirnya menghasilkan lompatan dalam performa yang diperlukan untuk bersaing secara konsisten di lini depan.
Max Verstappen juga tampaknya sedang berjuang untuk podium tetapi ia berada di sana karena keahliannya sendiri dan tanpa dominasi teknis yang melekat yang telah memacu performa luar biasa selama tiga tahun terakhir.
Namun saat hujan pertama melewati perbatasan Buckinghamshire/Northamptonshire, Mclaren-lah yang memanfaatkan kondisi yang berubah-ubah untuk menguasai balapan… atau begitulah menurut mereka.
Dengan menyalip Norris dan Piastri di lap ke-20, Silver Arrows tak lagi berada di jalur perebutan takhta. Hanya beberapa lap kemudian, ketika intensitas hujan semakin meningkat, pergantian pemain ke inter membuat peluang Oscar Piastri untuk meraih kemenangan semakin tipis. Norris masih memimpin dan merasa perjalanan keduanya ke puncak sudah dalam jangkauan.
Kemudian, lap 34 menyaksikan pensiunnya George Russell yang memilukan yang tentunya membayangkan dirinya meraih kemenangan kedua berturut-turut setelah ia memang beruntung merebut kemenangan Grand Prix Austria minggu lalu.
Momen penting berikutnya terjadi hanya lima lap kemudian ketika Hamilton dan timnya memutuskan untuk kembali menggunakan ban slick saat garis kering kembali muncul. Bagi Lando, pit yang hanya satu lap lebih lambat dari Hamilton berarti kehilangan waktu, dan pada gilirannya, kehilangan kemenangan.
Seminggu lagi dengan potensi yang belum terealisasi dan wawancara yang kabur untuk pemenang Grand Prix Miami yang sepertinya belum bisa melakukannya dengan benar akhir-akhir ini.
Sejak saat itu, hanya Verrstappen yang melakukan pengisian cepat dengan ban yang lebih optimal dan lebih keras yang menjadi ancaman bagi Lewis di lap-lap terakhir. Situasi yang mirip dengan intensitas duel lap terakhir mereka tiga tahun lalu.
Namun kali ini tidak ada yang bisa dilakukan untuk mencegah Sir Lewis Hamilton membawa pulang trofi itu. Emosi di radio, perayaan bersama tim, dan sorak-sorai dari tribun penonton merupakan pameran sempurna betapa briliannya Formula 1 di hari-hari terbaiknya.
Kemenangan itu tidak membawa keberuntungan. Itu bukan sekedar produk mobil kencang.
Hal ini menuntut kinerja kelas dunia di bawah tekanan, sesuatu yang telah lama kita kaitkan dengan Lewis dan sesuatu yang diingatkan oleh raja pertanian terkenal kepada Martin Brundle dari Sky F1 selama perjalanan grid sebelum balapan.
Mr Clarkson, dalam kebijaksanaannya yang tak terbatas, dengan cepat mencatat bahwa “Jika hujan, selalu orang-orang tua yang melakukannya dengan baik” saat dia memilih Lewis sebagai favoritnya untuk menang pada sore yang gerimis di bulan Juli ini.
Keluarga
Jika Anda mengizinkan saya menyalurkan batin saya Dominic Toretto sejenak, saya rasa inilah saatnya kita berbicara tentang keluarga. Pada hari-hari paling emosional ini, pelukan pasca-balapan antara Lewis dan Anthony, ayah dan anak, yang benar-benar menyentuh hati sanubari.
Anthony, ketika merefleksikan perjalanan mereka bersama di puncak olahraga ini, mengatakan kepada Sky Sports bahwa “Kami bersama McLaren, kami memiliki keluarga. Kami datang ke Mercedes, kami punya keluarga, kami akan pergi ke Ferrari: kami akan punya keluarga – itu sama saja”.
Di masa-masa sulit itulah keluarga dapat memberikan yang terbaik dalam diri kita dan menginspirasi kembalinya kejayaan dan keluarga Lewis di Mercedes-lah yang membantunya mencapai hal tersebut.
Sangat mudah untuk merasakan suasana kekeluargaan dalam perayaan tersebut. Tangan kanan Lewis, Peter Bonnington, berdiri di sampingnya di podium untuk mengumpulkan piala dan menyemprotkan minuman bersoda.
Insinyur yang berada di sisinya dan di telinganya untuk semua 83 medali emas dengan panah perak, mengatakan kepada penyiar yang sama setelah balapan, “Segera setelah saya disuruh tutup mulut, saya tahu permainan sedang berlangsung”.
Ini akan menjadi musim terakhir keduanya berpasangan di Formula 1 mengingat Lewis beralih ke Ferrari pada tahun 2025 dan dapat menandai kepergiannya dengan satu kemenangan spesial lagi adalah momen yang sangat berarti.
Masih harus dilihat apakah masih ada lagi balapan yang akan datang sebelum akhir tahun, tetapi bos tim dan pemilik bagian Toto Wolff juga sama emosionalnya di media pasca-balapan.
Kemudian Ia menjelaskan bahwa “Sangat sulit selama dua tahun terakhir sehingga kami tidak dapat benar-benar menemukan performa, kami tidak dapat memberikan kepada pembalap sebuah mobil yang mampu meraih kemenangan… Dan untuk membuatnya menang lagi, Grand Prix Inggris, dalam balapan terakhirnya untuk Mercedes di sini, hampir seperti sebuah dongeng kecil.”
Yang terbaik dari yang lainnya
Di luar pertarungan tiga arah di depan lapangan, ada hal lain hari yang sangat sukses bagi tim Haas yang kini duduk di posisi ketujuh klasemen. Di bawah kepemimpinan baru insinyur veteran Ayao Komatsu, Nico Hulkenberg membawa pulang finis P6 kedua berturut-turut.
menambah perolehan poin mereka dari dua putaran terakhir menjadi 20 poin yang relatif besar (mengerdilkan apa yang mampu diraih oleh pebalap Red Bull, Sergio Perez di putaran pertama. enam putaran terakhir).
Namun bagi Ferrari, meski ada harapan untuk memanfaatkan kemenangan seorang pembalap yang akan memasuki Maranello sebagai salah satu pembalap mereka tahun depan, mereka mengalami akhir pekan yang penuh kekacauan dan performa buruk. P5 yang bagus untuk Carlos Sainz diuntungkan dari DNF Russell serta absennya Perez di lini depan.
Aston Martin mencatatkan perolehan dua poin tepat di samping lokasi pabrik baru mereka yang sangat mahal dan sangat luas. Alex Albon dari William berada di garis P9 dan Yuki Tsunonda dari RB melengkapi posisi pembayaran poin.
Berikutnya: Hongaria
‘Monako tanpa tembok’ adalah tagline yang paling sering menggambarkan Hungaroring. Di samping Silverstone, ia tercatat dalam buku sejarah sebagai tempat pijakan Hamilton lainnya.
Dengan delapan kemenangan sebelumnya di sirkuit, mobil yang cepat dalam segala kondisi, dan basis penggemar yang haus akan lebih banyak setelah merasakan kemenangan pertama mereka dalam 945 hari – babak kedua dari kembalinya dongeng Lewis sudah hampir tertulis.
Bahkan di hari-hari kelam tahun 2023, Lewis mampu meraih pole position di Hongaria dengan W14 yang sulit dijinakkan di saat-saat terbaik. Didukung oleh antusiasme untuk menang di depan ‘penggemar terbaik di dunia’ (sesuatu yang berhasil ditemukan Lewis di setiap kunjungan sirkuit F1) Lewis akan bersemangat untuk mencetak gol besar lagi dan naik dari P8 di WDC.
Keunggulan 84 poin Max Verstappen dalam kejuaraan mungkin masih terasa seperti gunung yang harus didaki; bahkan melalui semua kekacauan di Grand Prix Inggris, dia menemukan cara untuk memperlebar jaraknya dengan Norris. Namun jaraknya semakin dekat dan selama sisa tahun ini, kami akan muncul di sirkuit-sirkuit tanpa gambaran yang jelas tentang di mana letak keunggulan kecepatannya. Kami akan mendapatkan jawabannya dalam waktu dua minggu.
