Knalpot Wyvern Classic Titanium Full Exhaust Twin Muffler adalah satu-satunya knalpot buatan Jepang untuk motor BMW
Automoto – R’s Gear adalah perusahaan yang menjual sparepart motor digawangi oleh Hiwatari, mantan presiden perusahaan Works Slider yang bertanggung jawab atas pengembangan dan pengujian.
Produk utama R’s Gear yaitu knalpot, dirancang dengan fokus pada kemudahan berkendara di jalan umum dan kualitas suara yang menyenangkan, namun juga menyuplai sistem knalpot balap untuk tim F.C.C.TSR, juara World Endurance Championship 2022.
Knalpot Knalpot Wyvern Classic by R’s Gear memiliki rangkaian knalpot yang luas untuk model-model besar dari empat pabrikan dalam negeri, namun yang perlu diperhatikan adalah rangkaian produknya yang luas untuk BMW.
Presiden Hiwatari, yang mengendarai BMW dalam tur pribadi, telah merencanakan sepeda tersebut berdasarkan fisik pengendara Jepang dan penggunaan realistis setiap model BMW, dan telah menambahkan item ke jajaran yang telah disempurnakan sesuai kepuasannya.
Fitur yang paling menarik perhatian dari kendaraan demo, R nineT, adalah knalpot full titanium. warna pipa bisa dikastem, Kombinasi peredam meruncing yang memanjang mulus dan tailpiece aluminium berlekuk memberikan kesan mewah.
Secara struktural, ini adalah tipe 2→1→2. Karena merupakan knalpot bersertifikat pemerintah, tidak ada suara ledakan yang tidak menyenangkan bahkan ketika throttle dibuka lebar-lebar, dan dalam kondisi parsial (pembukaan throttle yang tidak mempercepat atau memperlambat), suara ledakan dengan jarak yang sama dari engkol 180 derajat bergema dengan nyaman.
Menurut Pak Hiwatari, pengembangannya tidak terfokus pada peningkatan tenaga puncak, melainkan pada kemudahan pengendalian dan kenikmatan di jalanan kota dan jalur pegunungan, dan beliau merasa tenaga dari 4000 menjadi 6000 rpm jelas meningkat dibandingkan aslinya. Knalpotnya sekitar setengah bobot model sebelumnya, sehingga lebih gesit untuk dikendarai.
dilengkapi dengan setback riser  yang mendekatkan setang ke pengendara, dan active comfort step  yang menurunkan pijakan pijakan sebesar 8mm, memberi Anda lebih banyak ruang pada posisi kaki dan membuat perjalanan jauh lebih nyaman.
Sikap Pak Hiwatari yang berhati-hati dalam menentukan dimensi juga terlihat di sini. Selain R nineT, ada juga lineup R1200/1250GS, R1200/1250 R, RS, dan RT, jadi pengguna BMW sebaiknya mengecek website R’s Gear.
Warna gosong pada pipa knalpot tersebut bukan disebabkan oleh proses pasca pengolahan seperti pemanggangan atau bahan kimia, melainkan karena panas knalpot. Cara memasaknya berubah tergantung cara Anda mengendarainya.
Hasil akhir yang elegan cocok untuk mesin flat twin BMW. Setangnya lebih tinggi 16mm dan posisi pijakannya lebih rendah 8mm. Knalpot megafon yang meruncing dan tailpiece aluminium mesin cocok dengan desain retro RnineT. Suara menyenangkan saat berlayar patut diperhatikan.
Bentuknya yang mengikuti bodi kendaraan, mulai dari pipa knalpot hingga peredam suara, juga menjadi ciri khas produk R’s Gear. Tailpiece aluminium beralur juga dikerjakan menggunakan pusat permesinan perusahaan.
Suku cadang selain knalpot untuk BMW RnineT
Pegangan setback riser (47.300 yen) dibuat secara rumit dengan memotong aluminium, menganodisasinya, dan memasang lambang cloisonné. Posisi stang kira-kira 28mm ke belakang/kira-kira 16mm ke atas.
Active Comfort Step (30.800 yen), yang menurunkan posisi pasak sebesar 8 mm, dibuat dari duralumin dan diakhiri dengan aluminium anodisasi bening. Pasak pijakan normal sejajar dengan permukaan jalan, namun produk ini dimiringkan sedikit ke depan untuk mengurangi tekanan pada pergelangan kaki Anda.
Braket ketinggian dudukan (14.850 yen), yang dimasukkan ke bagian ground dudukan, dibuat dari duralumin dan diakhiri dengan alumit hitam. Ketinggiannya bertambah sekitar 19 mm, sudut kemiringannya diperlonggar, dan area pemasangannya ditambah sekitar 1,5 kali lipat, sehingga kendaraan tidak bisa merangkak ke jalan tak beraspal.
