Pada Rencana awal Mitsubishi Pajero Jr berjuluk “Flying Pug” ini akan menyelesaikan produksi sebanyak 1.000 unit, namun terbukti sangat tidak populer sehingga hanya 139 unit yang dibuat sebelum produksi dihentikan.
automoto – Mitsubishi Pajero Junior yang menjadi basis Flying Pug memulai debutnya pada tahun 1995 dan diproduksi hingga tahun 1998. Ini adalah mobil 4×4 berfitur lengkap dengan proporsi kecil.
Sehingga mobil ini masuk ke dalam kelompok pajak otomotif yang lebih rendah di Jepang. Meski berukuran kecil, Pajero Junior ini sudah dilengkapi dengan AC, ABS, jendela elektrik, spion elektrik, keyless entry, dan power steering.
Mitsubishi Pajero Junior
Mitsubishi Pajero Junior dikembangkan sebagai versi yang sedikit lebih besar dan lebih praktis dari Mitsubishi Pajero Mini yang populer dimasa sekarang ini, sebuah mobil yang dirancang agar sesuai dengan peraturan kei car Jepang yang secara ketat mengatur ukuran, ukuran mesin, dan bobot mobil .
Pajero Mini dapat dipesan dalam versi penggerak empat roda penuh, sehingga Mitsubishi dapat memanfaatkan kegilaan SUV yang membanjiri Jepang (serta seluruh pasar global utama) pada tahun 1980an dan hingga 1990an.
Meskipun berfungsi sebagai kategori mobil 4×4, Pajero Mini sedikit terlalu kecil menurut sebagian besar orang, dan sebagai hasilnya Mitsubishi mulai membuat versi yang sedikit lebih besar yang tidak akan menjadi mobil kei-car, namun tetap tergolong pajak mobil yang rendah.
Proyek ini dimulai dengan menggunakan platform Mitsubishi Minica yang diperpanjang, dilengkapi dengan mesin yang sama dengan Mitsubishi Colt, dan diberi roda gigi penggerak empat roda termasuk transfer case jarak tinggi dan rendah untuk off-road yang serius.
Mesin Colt adalah 1.094cc inline four dengan overhead cam tunggal, 16 katup, dan 79 bhp pada 6.500 rpm sehingga memberikan kendaraan kecepatan tertinggi 135 km/jam (84 mph). Tenaga disalurkan ke roda melalui transmisi manual 5 percepatan atau otomatis 3 percepatan opsional.
Mitsubishi Pajero Junior dijual dalam dua generasi utama, ZR-I awalnya pada tahun 1995 hingga 1997 dan kemudian ZR-II dari tahun 1997 hingga akhir produksi pada tahun 1998.
Kedua generasi tersebut sangat mirip, ada beberapa pembaruan pada trim bodi, dan ZR-II dilengkapi dengan rangkaian instrumen digital baru yang mencakup altimeter, kompas, pengukur suhu luar, dan jam.
Edisi Khusus
Melonjaknya popularitas Pajero Junior mendorong Mitsubishi memberi lampu hijau pada dua versi edisi khusus, McTwist dan Lynx. Kedua kendaraan ini cukup mirip jika dilihat dari lembar spesifikasinya.
Menawarkan berbagai bull bar, lampu sorot, trim interior yang ditingkatkan termasuk trim efek kayu di dasbor, spoiler atap dengan lampu LED tambahan, dan velg palang enam.
Mobil Mitsubishi Pajero Junior ini direncanakan sebanyak 1.000 unit, tetapi tidak ada catatan yang tersedia untuk umum tentang berapa banyak yang telah dibuat.
Kemungkinan saat keluar malam di kota-kota di Jepang terlalu banyak orang yang minum-mimum setelah jam kerja, sehingga para eksekutif memutuskan untuk membuat edisi khusus dari Pajero Junior untuk memanfaatkan tren terkini di Jepang saat itu yang sedang gandrung dengan mobil klasik berbau Inggris.
Munculnya Flying Pug
Pajero Junior baru ini diberi nama “Flying Pug”, sebuah nama yang sangat cocok mengingat gaya akhirnya, dan proyek untuk memproduksi 1.000 unit telah disetujui.
Flying Pug mempertahankan garis atap, pintu, dan pilar A-B-dan-C yang sama seperti mobil aslinya, tetapi dilengkapi dengan bagian depan baru, spatbor depan dan belakang baru, roda baru, dan interior yang ditingkatkan.
Materi iklan Mitsubishi menyombongkan diri bahwa edisi khusus terbaru ini “memiliki tampilan klasik taksi London,” meskipun sayangnya hanya sedikit orang Jepang yang ingin berkeliling dengan taksi London yang terlihat aneh ini, dan penjualannya terhenti bahkan sebelum mencapai angka 140 secara nasional. .
Hanya sebanyak 139 unit yang sudah dibuat, kustomer boleh membatalkan pemesanan Flying Pug, dan itu akan menjadi edisi khusus terakhir berdasarkan Pajero Junior karena setahun kemudian pada tahun 1999 Mitsubishi Pajero iO baru akan menggantikannya.
Pug Terbang Mitsubishi Pajero Junior Ditampilkan Di Sini
Kendaraan yang Anda lihat di sini adalah salah satu dari 139 contoh asli Mitsubishi Pajero Junior Flying Pug, telah diimpor ke Amerika Serikat, dan sekarang memiliki jarak 116,044 km, atau sekitar 72,106 mil, pada odometer.
Mobil tersebut adalah salah satu versi otomatis 3 kecepatan opsional dari model edisi khusus, dan seperti yang Anda harapkan, ia hadir dengan sistem penggerak empat roda penuh, AC, power steering, power window, power mirror, ABS, dll.
Flying Pug ini adalah yang pertama terlihat dan dijual di Amerika Serikat, jadi akan menarik untuk melihat apa yang dijualnya saat melewati blok lelang dengan Mecum pada tanggal 16 Mei.
Jika Anda ingin membaca lebih lanjut tentang kendaraan atau mendaftar untuk menawar, Anda dapat mengunjungi daftarnya di sini.
