Konversi pick-up Volvo 1800ES yang sangat tidak biasa ini dibuat selama beberapa dekade menggunakan beberapa suku cadang tambahan yang bersumber dari pikap bekas Subaru BRAT.
Automoto – Volvo 1800ES adalah versi shooting brake dari Volvo P1800 sebelumnya, shooting brake menjadi mobil estate dua pintu (station wagon).
1800ES telah dipuji sebagai salah satu shooting brake produksi terindah yang pernah dibuat dan versi yang ditampilkan dalam artikel ini telah mengubah bagian belakangnya menjadi “ute”.
“Peti Mati Putri Salju” – Volvo 1800ES
Volvo 1800ES memulai debutnya pada musim gugur tahun 1971 dan dengan cepat dijuluki “Peti Mati Putri Salju” karena rumah kacanya yang panjang seperti station wagon dengan hatchback kaca khas di bagian belakang.
1800ES adalah salah satu yang paling praktis di dunia, menawarkan ruang yang luas di bagian belakang untuk meletakkan ski, papan selancar, peralatan berkemah, atau senapan berburu.
Desain asli 1800ES dirancang oleh Sergio Coggiola dan Pietro Frua di Italia, dengan dua prototipe dibuat. Dikenal sebagai Raketen “the Rocket,” prototipe ini dianggap terlalu futuristik, dan sebagai gantinya diadopsi desain oleh Jan Wilsgaard, yang dikenal sebagai “Beach Car.”
Nama Beach Car ternyata sangat tepat, karena versi produksi 1800ES pada akhirnya akan diadopsi oleh para peselancar dari LA hingga Sydney berkat fakta bahwa mereka dapat meletakkan papan mereka di belakang dan juga tidur di sana.
Fondasi mobil ini pada dasarnya identik dengan Volvo P1800 sebelumnya, bodinya tetap sama seperti drivetrain dan roda gigi berjalan, dengan perubahan besar berupa garis atap baru, interior baru di bagian belakang, dan palka belakang.
Mesinnya akan menerima sedikit modifikasi, pada dasarnya sama dengan B20 2.0 liter inline empat dengan katup overhead dan injeksi bahan bakar elektronik dari Bosch, tetapi diberi paking kepala yang sedikit lebih tebal untuk mengurangi rasio kompresi dan mengurangi tenaga dari 130 bhp pada tahun 2017. P1800 hingga 125 bhp.
Akhir Dan Awal Yang Baru
Volvo 1800ES dibuat hanya selama dua tahun, 1972 dan 1973, sebelum model tersebut berhenti diproduksi dan digantikan oleh Volvo 262C yang tidak mewarisi desain keluarga 1800.
Beberapa dekade kemudian pada tahun 2006 Volvo meluncurkan Volvo C30, ini adalah penerus dua pintu modern dari 1800ES yang menampilkan palka bukaan belakang yang seluruhnya terbuat dari kaca.
Itu adalah kesuksesan spiritual sejati pada tahun 1800ES dan tetap menjadi koleksi klasik modern hingga saat ini.
Konversi Pickup Volvo 1800ES Ditampilkan Di Sini
Mobil yang Anda lihat di sini mungkin merupakan satu-satunya contoh mobil sejenis di dunia. Volvo 1800ES tahun 1973 ini telah dimodifikasi menggunakan sekat belakang dan tempat tidur kargo dari Subaru BRAT sehingga kini berubah menjadi mobil pick-up.
Modifikasi mobil ini membutuhkan waktu yang cukup lama dalam proses penyelesaiannya, mobil tersebut kini terlihat seperti prototipe resmi buatan pabrik yang ditakdirkan untuk tur keliling dunia sirkuit pameran motor pada tahun 1973.
Modifikasi tersebut meliputi perombakan unibody, pengecatan ulang dengan warna biru, jok dilapisi kembali dengan kulit hitam, dan diberi trim samping gaya awal, bumper tanduk sapi krom, jendela belakang geser, dan bola derek.
Mobil ini ditenagai oleh mesin 2.0 liter inline-four injeksi bahan bakar Bosch yang mengirimkan tenaga ke roda belakang melalui transmisi manual 4 kecepatan dengan overdrive.
Memiliki rem cakram di keempat rodanya, pelat nomor California biru yang dipersonalisasi, piala, buletin, sebagian catatan servis, dan gelar California yang bersih atas nama penjual.
Sekarang sedang ditawarkan untuk dijual di Bring a Trailer out of Chula Vista, California.
