Mobil Ascort TSV ini adalah mobil buatan Australia berakar dari Jerman dan Cekoslowakia, yang diproduksi antara tahun 1958 dan 1960. Hanya 13 yang dibuat, dan sekarang hampir seluruhnya tidak dikenal di luar negara asalnya.
Automoto – Ascort TSV dikembangkan sebagai jawaban Australia terhadap Porsche 356 dan Karmann Ghia pada era yang sama. Permintaan lokal di Australia akan mobil tersebut sangat tinggi, namun kenyataan sulit dalam produksi massal membuat mobil tersebut akan tetap menjadi pemandangan langka di jalan selamanya.
Jawaban Australia Terhadap Porsche 356
Selama periode pasca-Perang Dunia II, Australia adalah salah satu dari banyak negara yang mengalami masuknya migran dari Eropa, termasuk banyak dari Eropa Timur yang pergi selagi mereka masih bisa.
Sejarah kemudian menunjukkan bahwa mereka yang meninggalkan negara tersebut mengambil keputusan yang tepat, karena Tirai Besi runtuh dan hampir mustahil bagi mereka yang masih berada di sana untuk keluar.
Salah satu orang yang berangkat dan menuju Australia adalah seorang pria Cekoslowakia bernama Mirek Craney, yang sangat menyukai desain mobil, dan memiliki tempat khusus di hatinya untuk Porsche 356 dan Volkswagen Karmann Ghia.
Ketika tiba di Australia, ia mulai bekerja menggunakan bahan ajaib baru yang disebut “fiberglass” untuk merancang mobilnya sendiri, menggunakan platform VW Beetle yang dimodifikasi.
Fiberglass disebut sebagai serat karbon pada tahun 1950-an, karena kuat, ringan, dan jauh lebih mudah dibentuk menjadi bodi otomotif yang rumit dibandingkan material tradisional seperti baja dan aluminium.
Visi Mirek Craney adalah untuk sebuah coupe empat tempat duduk dengan ruang bagasi yang memadai, mobil yang memiliki kesan sportif tetapi juga cocok untuk pasangan dengan anak kecil yang mencari mobil yang dapat mereka gunakan setiap hari, dan digunakan untuk perjalanan akhir pekan. .
Bodi mobilnya mengambil inspirasi dari 356 dan Karmann Ghia, meskipun banyak sentuhan gayanya sendiri yang disertakan, dan tentu saja bukan replika atau salinan. Bodinya terbuat dari cangkang ganda pratekan fiberglass dengan rangka tubular baja yang diikat untuk memastikan kokoh, serta lebih aman jika terjadi kecelakaan.
Ascort TSV akan ditenagai oleh flat-four berpendingin udara Volkswagen yang telah ditingkatkan dengan komponen dari Okrasa dan Porsche. Dalam bentuk baru yang direvitalisasi, mesinnya dapat menghasilkan 54 bhp, 20 bhp lebih banyak dari unit VW asli 1.300cc.
Belakangan, ada model yang lebih bertenaga dalam pengembangan yang diklaim menghasilkan 70 bhp, tetapi model ini tidak pernah mencapai produksi.
Performanya cukup baik menurut standar waktu, dengan kecepatan tertinggi 96 mph dan waktu 0 – 50 mph dalam 12 detik, namun perhatikan bahwa ini bukan waktu 0 – 60.
Berat trotoar Ascort TSV hanya 1.467 lbs, sekitar 200 lbs lebih ringan dari versi paling ringan dari Beetle, dan ini semakin membantu kinerja.
Prototipe Ascort TSV ditampilkan di Melbourne Motor Display 1959 yang diselenggarakan oleh Modern Motor Magazine dan dengan cepat memenangkan 57 pre-order dari peserta.
Sayangnya hanya 13 badan yang akan selesai dan dikirimkan sebelum perusahaan tersebut mengambil alih jalur Tucker, namun suku cadang untuk 6 badan tambahan setidaknya telah selesai sebagian.
Ascort TSV dan perusahaan yang memproduksinya, Continental Coachwork of Sydney, Australia, kini hampir sepenuhnya terlupakan, namun beberapa mobil aslinya masih tersisa, dan semuanya diyakini masih berada di Australia.
TSV Ascort Ditampilkan Di Sini
Mobil yang Anda lihat di sini adalah salah satu Ascort paling terkenal yang masih ada, sudah banyak sekali pertunjukan di Australia yang berupaya menjaga nama merek tetap hidup.
Dulunya merupakan mobil pameran, kemudian menjadi mobil balap mendaki bukit, dan kini telah direstorasi kembali menjadi seperti baru.
Mungkin satu perbedaan utamanya adalah sekarang ia ditenagai oleh mesin 1,6 liter Porsche 356, yang menawarkan performa jauh lebih baik daripada mesin asli 1,3 liter, dan tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transaxle manual 4-percepatan.
Mobil ini telah dimiliki oleh pemiliknya saat ini selama 17 tahun dan menunjukkan jarak 6.798 mil di odometernya. Itu dicat dengan warna Brilliant Silver dan dilengkapi dengan satu set roda baja Porsche 356 15 inci dengan dop krom.
Di dalamnya Anda akan menemukan interior berlapis vinil merah, dengan roda kemudi Porsche palang dua berwarna krem dan radio Blaupunkt. Mobil ini juga mendapat manfaat dari pemasangan rem spesifikasi Porsche 356, dan dilengkapi dengan setumpuk fitur majalah dan literatur lainnya, toolkit, roda cadangan, catatan riwayat servisnya, dan model skala mobil.
Sekarang sedang ditawarkan untuk dijual dari Belair di Australia Selatan di Collecting Cars. Jika Anda ingin membaca lebih lanjut atau mendaftar untuk menawar, Anda dapat mengunjungi daftarnya di sini.
