Ini adalah mobil TVR Tuscan V8 tahun 1968 yang dijual baru melalui TVR Cars karya Gerry Sagerman di Lynbrook, New York, menjadikannya TVR langka yang dikirim ke AS.
Automoto – Mobil TVR Tuscan V8 ini hanya dikendarai selama beberapa tahun sebelum dikeluarkan dari jalan raya setelah mengalami kecelakaan kecil di bagian depan, kemudian disimpan digudang kurang lebih selama 30 tahun.
Mobil tersebut sekarang ditawarkan untuk dijual di Vero Beach, Florida sebagai mobil proyek yang lengkap dan amsih bisa dijalankan dengan normal. bobot mobil 1.030 kg dan memiliki tenaga keluaran 275 bhp dengan mesin Ford V8 4,8 liter.
TVR Tuscan V8 adalah salah satu mobil dengan akselerasi tercepat saat itu dengan waktu 0-60 mph hanya dalam waktu 5 detik dan a Kecepatan tertinggi 170 mph.
TVR Tuscan Pertama
Saat membahas TVR Tuscan, penting untuk dicatat bahwa pembuat mobil Inggris sebenarnya membuat lebih dari satu model Tuscan. Yang pertama diproduksi dari tahun 1967 hingga 1971, yang kedua adalah model khusus kompetisi yang dikenal sebagai TVR Tuscan Challenge yang diperkenalkan pada tahun 1988, dan yang ketiga adalah mobil sport produksi yang diproduksi dari tahun 1999 hingga 2006 dan disebut TVR Tuscan Speed ​​Six.
Mobil Tuscan yang kita bicarakan hari ini adalah contoh pertama, TVR Tuscan V8 yang muncul pada tahun 1967 sebagai mobil baru kedua yang dikembangkan oleh TVR selama era Martin Lilley.
Ini didasarkan pada versi modifikasi dari sasis baja tubular TVR Grantura/Vixen sebelumnya, dan tidak biasa pada zamannya, ia memiliki suspensi depan dan belakang independen, rem cakram depan, dan mesin yang dipasang di tengah-tengah untuk bobot depan/belakang yang optimal. distribusi.
Seperti yang Anda harapkan dari TVR, Tuscan V8 memiliki bodi fiberglass yang ringan, dua pintu, dua kursi, dan ruang bagasi minimal. Mobil ini tidak pernah dimaksudkan untuk menjadi grand tourer, melainkan jenis mobil sport yang dapat Anda kendarai ke sirkuit, memenangkan balapan di divisi Anda, dan kemudian pulang ke rumah di penghujung hari.
TVR Tuscan V8 Di Amerika Serikat
Tuscan V8 adalah mobil yang sangat penting bagi TVR, karena dikembangkan untuk memulihkan reputasi perusahaan yang rusak di Amerika Serikat. Ketika Arthur dan Martin Lilley membeli TVR pada tahun 1965, mereka mengatur agar TVR Cars of America milik Gerry Sagerman menjadi importir baru di AS, dan mereka mengembangkan Tuscan sebagai versi baru dan lebih baik dari TVR Griffith sebelumnya.
Tuscan V8 memiliki interior baru dan sejumlah perubahan lainnya, tenaga disediakan oleh Ford 289 V8 juga digunakan di Ford Mustang dan Shelby Cobra awal. Versi berbadan lebar selanjutnya dari Tuscan V8 akan menerima Ford 302 V8 dengan kapasitas yang sedikit lebih tinggi, meskipun secara umum diyakini bahwa hanya 10 unit yang dibuat.
TVR memproduksi tiga versi utama Tuscan V8, SWB, LWB, dan LWB SE. Seperti yang Anda duga, SWB adalah singkatan dari short wheelbase, LWB adalah singkatan dari long wheelbase, dan LWB SE adalah singkatan dari long wheelbase special equipment.
SWB Tuscan pertama ditenagai oleh 289 V8 yang menghasilkan 271 bhp, sebagian berkat karburator empat barel Ford dan header tubular. Kecepatan tertinggi adalah 155 mph dan produksi hanya akan berjalan selama beberapa bulan sebelum debut LWB Tuscan pada tahun 1967.
Mobil-mobil ini memiliki tambahan panjang 4,5 inci di bagian tengah sasis, sehingga pintu dan kabin lebih besar, dan mobil lebih mampu menampung pengemudi Amerika. Beberapa mobil LWB ini dilengkapi dengan paket perlengkapan khusus, antara lain peningkatan yang menghasilkan tenaga meningkat hingga 303 bhp.
Kehadiran Tuscan V6
TVR Tuscan V6 diperkenalkan pada tahun 1969 ditenagai oleh Ford Essex V6 dalam bentuk 3.0 liter dengan 138 bhp dan bodi dan sasis yang dimodifikasi, serta drum belakang, bukan cakram empat roda seperti pada V8.
V6 dimaksudkan sebagai mobil berperforma tingkat menengah dan harganya jauh lebih murah daripada V8, baik untuk dibeli maupun dioperasikan, dan sebagai hasilnya, penjualan langsung menjadi kuat.
Pada akhirnya Tuscan V6 akan terjual dengan sangat baik sehingga Tuscan V8 akan berhenti diproduksi pada tahun 1970, dan V6 akan tetap diproduksi hingga tahun 1971. 73 TVR Tuscan V8 dibuat vs 101 Tuscan V6, keduanya tetap populer di kalangan penggemar hingga saat ini namun performanya lebih tinggi V8 memang memiliki harga premium.
TVR Tuscan LWB SE 1968 Ditampilkan Di Sini
Mobil yang Anda lihat di sini memiliki spesifikasi yang paling diinginkan untuk TVR Tuscan generasi pertama – yaitu model LWB SE yang dilengkapi dengan Ford 302 V8 berkekuatan 303 bhp. Hanya 10 unit yang dibuat dan tidak diketahui berapa banyak yang bertahan hingga zaman modern.
Mobil ini awalnya dibeli melalui TVR Cars milik Gerry Sagerman di Lynbrook, New York tetapi hanya tiga tahun kemudian pada tahun 1971 mobil tersebut mengalami tabrakan kecil di bagian depan dan keluar dari jalan raya. Retakan fiberglass masih terlihat di bagian hidung mobil hingga saat ini.
Setelah dikeluarkan dari jalan raya, mobil tersebut tetap disimpan selama 30 tahun sebelum ditemukan kembali dan digunakan kembali untuk mengembalikannya ke kondisi berjalan dan mengemudi.
Rekondisi tersebut antara lain pemasangan karburator empat barel Holley, pembersihan sistem bahan bakar, servis rem, pemasangan aki pengganti, tangki luapan radiator baru, selang cairan pendingin baru, dan penggantian cairan.
Mobil ini awalnya diberi finishing biru dengan interior vinil hitam, memiliki dasbor kayu, radio Blaupunkt AM/FM, roda kawat tiruan 15″, dan kaca spion bergaya peluru.
Sekarang mobil tersebut ditawarkan untuk dijual di Pantai Vero, Florida di Bring a Trailer dengan suku cadang tambahan dan judul Florida yang mencantumkan mobil tersebut sebagai model tahun 1969. Jika Anda ingin membaca lebih lanjut atau mendaftar untuk menawar, Anda dapat mengunjungi daftarnya di sini.
Images courtesy of Bring a Trailer
