Skuter Royal Alloy saat dipamerkan di Imos, IIMS atau di GIASS telah menjadi pusat perhatian, saat ini di Jepang mulai dipasarkan tipe GP125
Automoto – Skuter Royal Alloy juga diminati oleh orang Jepang, kabar baiknya bagi mereka kini sudah bisa meminang skuter tipe GP125 dan juga GP125S, walau Jepang gudangnya sepeda motor, tetapi perusahaan Royal Alloy berani bersaing dan ingin meramaikan dunia skuter disana.
Royal Alloy  “GP125”  dijual seharga 574.000 yen termasuk pajak sedangkan model “GP125S” dijual dengan harga 748.000 yen termasuk pajak
Royal Alloy GP125
- Panjang total x lebar x tinggi: 1845 x 670 x 1115mm
- Jarak sumbu roda: 1390mm
- Berat kendaraan: 130kg (148kg untuk S)
*Foto menunjukkan GP125S
“Royal Alloy” adalah pabrikan Inggris yang memproduksi skuter berkonsep  “Real Classic.” Seri GP125 merupakan skuter yang mengingatkan pada Lambretta Seri 3 yang sangat populer di tahun 1970-an.
Mengadopsi bodi baja penuh dan dengan setia mereproduksi penutup samping dengan penekanan gaya anak panah yang memiliki bulu-bulu, konstruksi berkualitas tinggi dikemas dengan rasa hormat dan penghormatan terhadap aslinya, sehingga menjadikannya menarik.
Rodanya berdiameter 12 inci, dan dilengkapi rem cakram baik depan maupun belakang. Lampu depan dan belakang menggunakan LED. Meski eksteriornya klasik, perlengkapan modern telah dipadukan dengan baik.
Jajaran produknya mencakup dua kelas: “GP125” dengan mesin berpendingin udara paksa dan “GP125S” yang dilengkapi dengan unit berpendingin air yang bertenaga. Warna bodi tersedia total 13 warna single dan 5 warna two-tone.
Pilihan Warna
Total ada 13 warna tunggal yaitu flame red, midnight gray, ocean blue, Matte Bronze, sherwood green, pearl white, ivory white, Matte black, ultimate gray, metal blue, jet black, carribbean blue dan mdoern orange.
Selain warna tunggal juga tersedia warna 2 tone yang berjumlah 5 macam yaitu ” ultra blue & ivory, Odyssey red & ivory, mint Green & ivory, lemon Yellow & ivory, flame red & ivory
*Nomor di [ ] adalah S.
Tipe mesin: Silinder tunggal 4-tak SOHC 2-katup berpendingin udara [Silinder tunggal 4-tak DOHC 4-katup berpendingin air]
Perpindahan total: 124.6cc [124.2cc]
Lubang x Langkah: 52,4 x 57,8 mm [58,0 x 47,0 mm]
Rasio kompresi: 10,5 [12.8]
Output maksimum: 7,2kW / 7500rpm [10,5kW / 9500rpm]
Torsi maksimum: 9,2N・m / 7000rpm [11,0N・m / 7500rpm]
Kapasitas tangki bahan bakar: 10,5L
Tipe transmisi: V-belt dengan kecepatan variabel kontinu
Rem depan/belakang: cakram Φ220mm/cakram Φ220mm
Ukuran ban depan/belakang : 110/70-12/120/70-12
