26.7 C
Jakarta
Friday, September 20, 2024

Nominasi Kelas Motor Naked 500cc-750cc Japan Bike Of The Year 2024

Nominasi Japan Bike of the year 2024 kelas Motor Naked 500cc-750cc sudah diumumkan, berikut nominasi-nominasi motor tersebut, apakah motor jagoan kalian masuk daftar? 

Automoto – Japan Bike of the Year acara tahunan yang diselenggarakan oleh sebuah majalah motor bulanan Jepang ” Motorcycle” dan media onlinenya, telah mengumumkan nominasi motor kelas Naked 500cc-750cc.

Metode pemungutan suara dilakukan via kartu pos dan email dengan batas waktu 31 Mei 2024, jika kalian berpartisipasi melakukan pemilihan maka kalian berhak mengikuti undian yang berhadiah 3 motor kastem keren

Daftar Nominasi kelas Naked

Adapun nominasi di kelas Naked 500cc – 750cc model mid naked domestik, bisa kalian lihat 1 persatu dibawah ini:

Honda CB650R / CB650R E-Clutch (H-018) 

Spesifikasi 

  • Perpindahan total: 648cc
  • Tipe mesin: 4-tak DOHC 4-katup berpendingin cairan paralel 4-silinder
  • Tinggi tempat duduk: 810mm
  • Berat kendaraan: 205kg/207kg (E-Clutch)
  • Harga termasuk pajak: 1,034,000 yen / 1,089,000 yen (E-Clutch)
    *Foto menunjukkan model yang dilengkapi E-Clutch

Honda CBR650R versi Naked, CB650R, juga tersedia dengan model yang dilengkapi Honda E-Clutch. Dengan mengontrol kontrol kopling secara otomatis, unit E-Clutch dipasang pada penutup kopling menggunakan teknologi kontrol elektronik pertama di dunia yang menghilangkan kebutuhan pengendara untuk mengoperasikan tuas kopling secara manual.

Eksterior khas telah didesain ulang mulai dari lampu depan, selubung, penutup belakang, lampu belakang, dll. Selain itu, meteran TFT penuh warna berukuran 5 inci juga baru digunakan.

Kendaraan yang dilengkapi E-Clutch tersedia dalam warna Pearl Deep Mud Grey dan Matte Ballistic Black Metallic, sedangkan model reguler tersedia dalam Matte Ballistic Black Metallic.

Honda CL500 (H-022) 

Spesifikasi 

  • Perpindahan total: 471cc
  • Tipe mesin: 4-tak DOHC 4-katup berpendingin cairan paralel 2-silinder
  • Tinggi tempat duduk: 790mm
  • Berat kendaraan: 192kg
  • Harga termasuk pajak: 863.500 yen

CL500 merupakan model sport dengan gaya scrambler yang menarik dan posisi tegak, berdasarkan pada kapal penjelajah Rebel 500 populer yang dilengkapi dengan mesin 2 silinder paralel berpendingin cairan 471cc.

Dikembangkan dengan konsep mesin yang cocok untuk segala situasi, dilengkapi dengan rangka diamond, suspensi dengan stroke panjang, dan ban semi blok sehingga mampu beradaptasi di berbagai permukaan jalan. Mesinnya juga dilengkapi dengan assist dan slipper clutch. Jajarannya mencakup dua warna.

YAMAHA MT-07 ABS (Y-011) 

Spesifikasi

  • Perpindahan total: 688cc
  • Tipe mesin: 4-tak DOHC 4-katup berpendingin cairan paralel 2-silinder
  • Tinggi tempat duduk: 805mm
  • Berat kendaraan: 184kg
  • Harga termasuk pajak: 880.000 yen

MT-07 telanjang tengah yang populer. Perubahan kecil pada tahun 2021 termasuk mesin CP2 paralel 2 silinder berpendingin air 688cc dengan engkol 270 derajat yang mematuhi peraturan gas buang baru.

Selain itu, posisinya telah direvisi dengan mengubah bentuk area tangki bahan bakar dan setang, serta mengadopsi lampu depan LED bi-fungsi yang didesain ulang dengan Hi-Lo terintegrasi.

Model 2024 dirilis dengan sedikit perubahan, termasuk penambahan pengukur warna TFT 5 inci dan fungsi tautan smartphone.

YAMAHA XSR700 ABS (Y-012) 

Spesifikasi

  • Perpindahan total: 688cc
  • Tipe mesin: 4-tak DOHC 4-katup berpendingin cairan paralel 2-silinder
  • Tinggi tempat duduk: 835mm
  • Berat kendaraan: 188kg
  • Harga termasuk pajak: 1.001.000 yen

Heritage Sport dikembangkan berdasarkan MT-07. Telah direnovasi untuk model tahun 2022 dan mematuhi peraturan gas buang 2020 (Reiwa 2).

Lampu depan, lampu posisi, dan lampu sein dengan desain khas kini sudah LED, dan meteran bundar diimbangi ke kiri menggunakan layar LCD dengan tampilan pembalikan negatif/positif.

Grafik warnanya merupakan penghormatan kepada mobil terkenal masa lalu, RZ350, dan diameter rotor cakram rem depan juga dibuat lebih besar. Harganya telah direvisi untuk model 2023.

SUZUKI GSX-S750 ABS (S-013) 

Spesifikasi

  • Perpindahan total: 749cc
  • Tipe mesin: 4-tak DOHC 4-katup berpendingin cairan paralel 4-silinder
  • Tinggi tempat duduk: 820mm
  • Berat kendaraan: 212kg
  • Harga termasuk pajak: 987.800 yen

Model sport telanjang ini didasarkan pada GSX-R750 dan dilengkapi dengan mesin 4 silinder paralel berpendingin cairan 749cc yang telah disempurnakan dengan penekanan pada kecepatan rendah dan menengah, serta fitur suspensi otentik seperti garpu depan terbalik dan radial. pasang kaliper, untuk lari yang mengasyikkan. Produksi kini telah berakhir.

SUZUKI SV650 ABS (S-016)

Spesifikasi

  • Perpindahan total: 645cc
  • Tipe mesin: Silinder V-twin 4-tak DOHC 4-katup berpendingin cairan
  • Tinggi tempat duduk: 785mm
  • Berat kendaraan: 199kg
  • Harga termasuk pajak: 803.000 yen

Model mid-naked yang memadukan mesin V-twin 645cc berpendingin air, bodi ramping dan ringan, serta gaya simpel dan ortodoks.

Model saat ini telah mengurangi output maksimumnya dari 76,1 PS menjadi 72 PS untuk mematuhi peraturan gas buang domestik tahun 2020 (Reiwa 2). Karakteristik torsi telah berubah, membuatnya lebih fleksibel dari sebelumnya. Model 2023 tersedia dalam tiga warna.

SUZUKI SV650X ABS (S-017)

Spesifikasi

  • Perpindahan total: 645cc
  • Tipe mesin: Silinder V-twin 4-tak DOHC 4-katup berpendingin cairan
  • Tinggi tempat duduk: 790mm
  • Berat kendaraan: 199kg
  • Harga termasuk pajak: 847.000 yen

SV650X merupakan versi cafe racer berbasis SV650, dilengkapi dengan penutup lampu depan, jok tuck roll, dan stang terpisah.

Model 2023 telah dirilis dengan spesifikasi yang memenuhi peraturan gas buang domestik pada tahun 2020 (Reiwa 2), dan output maksimum meningkat dari 76,1PS menjadi 72PS, dan kecepatan putaran torsi yang dihasilkan telah diturunkan, sehingga lebih mudah untuk dioperasikan. menangani. Satu-satunya warna bodi yang tersedia adalah Matte Sword Silver Metallic.

Kawasaki Z650RS (K-011)

Spesifikasi

  • Perpindahan total: 649cc
  • Tipe mesin: 4-tak DOHC 4-katup berpendingin cairan paralel 2-silinder
  • Tinggi tempat duduk: 800mm
  • Berat kendaraan: 188kg
  • Harga termasuk pajak: 1.056.000 yen

Roadster kelas menengah yang dikembangkan dengan motif mobil terkenal Z650, yang populer dengan sebutan “Zapper”. Mesin 2 silinder paralel (649cc) dari seri Ninja 650 dipadukan dengan rangka teralis menciptakan bodi ringan dan kompak dengan bobot hanya 188kg.

Lari lincah yang dicapai dengan kombinasi ini cukup untuk disebut sebagai zapper modern. Model 2024 menggunakan KTRC (Kawasaki Traction Control), dan warna serta grafisnya telah diubah, dengan tersedia dua warna baru. Modelnya juga telah diubah.

Kawasaki Z650 (K-013)

Spesifikasi

  • Perpindahan total: 649cc
  • Tipe mesin: 4-tak DOHC 4-katup berpendingin cairan paralel 2-silinder
  • Tinggi tempat duduk: 790mm
  • Berat kendaraan: 189kg
  • Harga termasuk pajak: 1.012.000 yen

Naked Sport berdasarkan Ninja 650. Ia memiliki gaya desain “Sugomi” yang agresif dan berdampak, lampu LED, dan pengukur LCD warna besar yang dapat dihubungkan ke smartphone.

Model 2022 mematuhi peraturan gas buang baru dan dilengkapi standar dengan perlengkapan on-board ETC2.0. Model 2024 dirilis pada September 2023 setelah perubahan warna dan grafis.

Kawasaki Z7 Hybrid (K-017)

Spesifikasi

  • Perpindahan total: 451cc
  • Tipe mesin: 4-tak DOHC 4-katup berpendingin cairan paralel 2-silinder
  • Tipe motor: Motor sinkron AC berpendingin air
  • Tinggi tempat duduk: 795mm
  • Berat kendaraan: 226kg
  • Harga termasuk pajak: 1.848.000 yen

Z7 Hybrid diperkenalkan bersamaan dengan Ninja 7 Hybrid sebagai sepeda motor hybrid kuat pertama di dunia. Dilengkapi dengan mesin yang memadukan mesin bensin dan motor traksi.

Transmisi otomatis 6 percepatan tanpa tuas kopling yang dikontrol secara elektronik juga dapat dioperasikan secara manual menggunakan shift selector yang tersedia di roda kemudi kiri.

Selain itu, dimungkinkan juga untuk dikendarai sebagai EV. Tersedia tiga mode berkendara: mode SPORT-HYBRID, mode ECO-HYBRID, dan mode EV, dan kompatibel dengan berbagai situasi. E-boost, yang meningkatkan output sementara untuk akselerasi cepat saat memulai atau menyalip, dan mode berjalan dengan fungsi mundur juga tersedia.

Tadinya akan dirilis pada 15 Juni 2024, namun ditunda karena berbagai keadaan.

BACA JUGA

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Latest Articles

- Advertisement -

Popular Articles

automoto.id We would like to show you notifications for the latest news and updates.
Dismiss
Allow Notifications