Masih seputar Japan Bike of The Year 2024, untuk nominasi motor Honda 250cc-400cc, panita telah mengumumkan nominasinya.
Automoto – Japan Bike of the Year 2024 Â adalah acara tahunan yang diselenggarakan oleh majalah bulanan motorcycle dan media onlinenya, acara yang mengurasi motor-motor terbaik dari berbagai motor di Jepang, termasuk kelas honda 350cc -400cc.
Gelaran yang dilakukan pemilihan secara online ini berhadiah tiga motor kastem keren bagi yang berpartisipasi memilih dari setiap motor yang diikut sertakan melalui kartu pos atau email.
Pemilihan ini terakhir harus masuk ke panitia hingga tanggl 31 Mei 2024, Â Kami mulai menerima suara untuk tahun 2024 pada tanggal 31 Mei.
Berikut adalah nominasi motor terpopuler jenis Honda 350cc-400cc, adapun motor-motor yang menjadi nominasi antara lain:
Honda NX400 (H-023)
Spesifikasi
- Perpindahan total: 399cc
- Tipe mesin: 4-tak DOHC 4-katup berpendingin cairan paralel 2-silinder
- Tinggi tempat duduk: 800mm
- Berat kendaraan: 196kg
- Harga termasuk pajak: 891.000 yen
NX500 versi domestik yang diperkenalkan di Eropa sebagai model crossover kelas menengah adalah NX400. NX adalah singkatan dari “New Crossover”, Â dan merupakan model serbaguna yang dapat dinikmati dalam berbagai situasi, mulai dari jalan berkelok-kelok hingga berkerikil dan lari jarak jauh.
Mekanismenya didasarkan pada model 400X sebelumnya, dan meskipun mesin dan rangka pada dasarnya sama, pengaturan PGM-FI telah diubah untuk meningkatkan performa akselerasi.
Mengenai bodi motor, desain velg baru diadopsi untuk mengurangi bobot unsprung, dan pengaturan garpu SFF-BP telah direvisi untuk meningkatkan performa. Penataannya juga inovatif dengan topeng yang unik, serta dilengkapi dengan fitur-fitur seperti TFT meter warna berukuran 5 inci dan “Honda Road Sync” yang dapat dihubungkan ke smartphone.
Honda 400X (H-024)Â
Spesifikasi
- Perpindahan total: 399cc
- Tipe mesin: 4-tak DOHC 4-katup berpendingin cairan paralel 2-silinder
- Tinggi tempat duduk: 800mm
- Berat kendaraan: 199kg
- Harga termasuk pajak: 858.000 yen
Diperkenalkan pada tahun 2013 sebagai satu-satunya model petualangan 400cc di Jepang, lampu depan diubah menjadi LED pada tahun 2019 dengan sedikit perubahan. Selain itu, diameter roda depan diubah dari 18 inci menjadi 19 inci. Pada Januari 2022, garpu Showa SFF-BP akan diadopsi, menjadikannya cakram ganda.
Selain pembaruan yang berpusat pada suspensi, detail seperti lampu depan dan lampu sein juga mengalami penyempurnaan. Produksi berakhir pada Desember 2023.
Honda CBR400R (H-025)Â
Spesifikasi
- Perpindahan total: 399cc
- Tipe mesin: 4-tak DOHC 4-katup berpendingin cairan paralel 2-silinder
- Tinggi tempat duduk: 785mm
- Berat kendaraan: 191kg
- Harga termasuk pajak: 863.500 yen
Styling model 2024 diubah menjadi bentuk cowl, menjelma menjadi mobil super sport agresif terbaru khas CBR.
Pada saat yang sama, setang telah dipindahkan ke posisi lebih rendah, menciptakan posisi berkendara yang lebih sporty dengan kemiringan ke depan yang lebih kuat. Mesinnya ditingkatkan dengan mengganti cam.
Meninjau sistem FI dan sistem intake, serta meningkatkan torsi pada kecepatan sedang dan rendah. Dilengkapi juga dengan Honda RoadSync yang memungkinkan koneksi dengan HSTC dan smartphone.
Honda CB400 SUPER Four (H-026)Â
Spesifikasi
- Perpindahan total: 399cc
- Tipe mesin: 4-tak DOHC 4-katup berpendingin cairan paralel 4-silinder
- Tinggi tempat duduk: 755mm
- Berat kendaraan: 201kg
- Harga termasuk pajak: 884.400 yen hingga 928.400 yen
Ini memulai debutnya pada tahun 1992 dan merupakan model perwakilan di kelas olahraga 400cc Jepang. Ini fitur mesin yang menggunakan Hyper VTEC Revo, yang beralih antara 2/4 katup tergantung pada kecepatan putaran.
Konfigurasi bodi konvensional dengan rangka dudukan ganda dan shock ganda belakang. Produksi akan berakhir pada Oktober 2022.
Honda CB400 SUPER BOL D’OR (H-027)
Spesifikasi
- Perpindahan total: 399cc
- Tipe mesin: 4-tak DOHC 4-katup berpendingin cairan paralel 4-silinder
- Tinggi tempat duduk: 755mm
- Berat kendaraan: 206kg
- Harga termasuk pajak: 1.040.600 yen hingga 1.084.600 yen
Model variasi CB Super Four yang dilengkapi half cowl yang menambah kenyamanan saat melaju dalam kecepatan tinggi.
Ruang penyimpanan juga disediakan di kedua sisi penutup mesin yang khas, dan mulai dari model 2019, ABS, pemanas pegangan sport, dan perlengkapan onboard ETC2.0 merupakan perlengkapan standar, namun produksi akan berakhir pada Oktober 2022.
Honda GB350 (H-028)
Spesifikasi
- Perpindahan total: 348cc
- Tipe mesin: Silinder tunggal OHC 4-tak berpendingin udara
- Tinggi tempat duduk: 800mm
- Berat kendaraan: 179kg
- Harga termasuk pajak: 561.000 yen
Olahraga tunggal bergaya ortodoks yang muncul pada April 2021.
Dilengkapi dengan shock ganda pada roda depan 19 inci dan belakang 18 inci, serta mesin satu silinder berpendingin udara 348cc langkah panjang dengan performa lingkungan yang sangat baik.
Teknologi terkini antara lain HSTC yang mengontrol torsi mesin sesuai kondisi jalan untuk mencegah selip, ABS depan dan belakang independen, serta lampu serba LED.
Pada Juli 2023, kendaraan dibuat sesuai dengan peraturan emisi Reiwa 2, variasi warna diubah, dan harga direvisi.
Honda GB350S (H-029)
Spesifikasi
- Perpindahan total: 348cc
- Tipe mesin: Silinder tunggal OHC 4-tak berpendingin udara
- Tinggi tempat duduk: 800mm
- Berat kendaraan: 178kg
- Harga termasuk pajak: 605.000 yen
Ini akan dirilis pada Juli 2021 sebagai versi sporty GB350. Roda belakang berukuran 17 inci dipadukan dengan ban belakang yang lebar, serta dipasang juga knalpot yang bentuknya diubah untuk memastikan bank angle lebih dalam.
Hadir standar dengan spatbor depan dan belakang pendek, jok khusus, dan boot fork depan, serta posisi berkendara diatur sedikit condong ke depan.
Pada Juli 2023 akan mematuhi regulasi gas buang baru, penambahan warna bodi baru Puco Blue, dan harga akan direvisi.
Honda GB350C (H-030)
Spesifikasi
- Motor berjadwal komersial
- Tanggal rilis: TBA
- Harga: TBD
GB350C milik Honda merupakan model klasik yang sangat dinantikan sejak diumumkan akan diperkenalkan di Jepang. Sejak model dasar GB350 diperkenalkan pada tahun 2021,
ini adalah model penuh pesona yang kemungkinan akan semakin meningkatkan popularitas seri sport tunggal GB, yang telah menikmati posisi tak tergoyahkan di kelas 400cc.
Telah diumumkan dengan nama “CB350” di India, negara produksinya, dan sepertinya spesifikasi dalam negeri akan dipasarkan hampir tidak berubah. Spatbor besar depan dan belakang, penutup garpu, dan jok terpisah telah diadopsi, dan knalpot juga telah diubah menjadi tipe cabton.
Tangki dan penutup samping juga merupakan produk eksklusif dengan bentuk yang direvisi, dan setiap detail lainnya dilengkapi dengan cita rasa klasik, lebih dari sekadar model variasi. Bercirikan kualitas tinggi. Saat ini ada dua warna bodi yang diumumkan: hitam dan biru.
