Allen Millyard adalah seorang living legend, seorang insinyur dan pembuat sepeda motor kustom yang terkenal karena sepeda motor multi-silinder spesialnya yang luar biasa yaitu The flying Millyard yang menentang kepercayaan mekanik.
Automoto – Motor The Flying Millyad 50000cc V-twin ini dipamerkan di museum Barber yang terkenal di Alabama, Selain The Fying Millyard juga dipamerkan beberapa hasil karyanya, termasuk Kawasaki 850/5 two-stroke tahun 1976, Kawasaki 1600cc Kawasaki V8 tahun 1974, dan Kawasaki Zed V12 2300cc miliknya… masing-masing merupakan karya teknik yang luar biasa, dibuat di garasi tunggal Millyard!
Awal bulan ini merupakan acara KICKBACK Show tahunan ke-29, Millyard muncul di Museum Moto Sammy Miller dengan salah satu hasil karyanya yang paling terkenal, “The Flying Millyard” — sebuah sepeda motor spesial yang sepenuhnya dibuat khusus yang ditenagai oleh V-twin 5000cc. Ya, Anda tidak salah baca, mesin 5.0L / 302ci — perpindahan ukuran yang sama dengan Ford V8 blok kecil yang menggerakkan Mustang selama beberapa generasi.
Dua silinder tersebut berasal dari mesin radial aero Pratt & Whitney Wasp, yang dipasang pada sudut 60 derajat di bak mesin buatan sendiri, menggunakan bahan bakar karburator buatan sendiri, dan dibungkus dalam sasis yang dibuat sendiri oleh Allen.
Anda mungkin berasumsi bahwa Millyard pasti menghabiskan separuh hidupnya untuk menciptakan mesin seperti itu, tetapi Anda salah. Dorongan untuk membangunnya muncul ketika Millyard memenangkan penghargaan Best in Show di Salon Privé Concours yang eksklusif di London untuk Honda SS100 V-twin miliknya, V-twin terkecil di dunia.
“Saya pikir, jika saya menang tahun ini dengan V-twin terkecil di dunia, saya akan kembali tahun depan dengan yang terbesar di dunia!” -Millyard via MCN
Beroperasi di garasi tunggalnya yang biasa, Millyard membangun V-twin yang mengerikan ini (dan sepeda motor untuk menampungnya) hanya dalam tujuh bulan. Ia dilaporkan membeli silinder tersebut seharga £100 di eBay, hanya untuk mengetahui bahwa silinder-silinder itu telah direncanakan untuk proyek yang sama sekali berbeda…
“Orang itu…telah membelinya sebagai surplus perang pada tahun 1965 dan berencana untuk membuat mesin mobil V-twin tipe Morgan. Saya pikir itu sangat keren sehingga saya akan mewujudkannya – dengan kata lain proyek saya dimulai setengah abad yang lalu.” -Millyard
Mesinnya berkapasitas 4888cc, sepeda motor tersebut memiliki empat kecepatan maju plus mundur, dan mesin tersebut dikatakan mampu melaju sekitar 75 mph. Meskipun kontrol gas, rem, dan kopling berada di lokasi yang diharapkan, kontrol lainnya lebih mirip dengan sesuatu yang mungkin Anda kendarai lebih dari satu abad yang lalu.
Sepeda motor ini menggunakan tuas persneling di sisi kanan, dan terdapat tuas di sebelahnya untuk pengaturan pengapian dan campuran bahan bakar, yang harus disetel sesuai dengan gas, rpm, dan beban. Tidak ada ECU di sini — otak Anda sendiri yang harus melakukan penyetelan saat itu juga!
Bagaimana rasanya menyalakan mesin raksasa ini? Ternyata mudah saja jika Anda tahu prosedur yang tepat.
“Atur pengapian ke gigi rendah penuh, campuran ke enam, nyalakan oli dan bensin, atur gas ke seperempat, putar mesin dua kali menggunakan kickstart untuk mengisi silinder.” -MCN
Flying Millyard dikenal dapat menyala hanya dengan satu tendangan jika dipersiapkan dengan benar, lalu Anda dapat melaju. Ukuran dan berat sepeda motor ini sangat berbeda dengan mesin roda dua lainnya yang ada. Pembalap, penguji sepeda motor, dan jurnalis Bruce Dunn menggambarkan pengalaman itu sebagai berikut:
“Saya merasa seperti kereta barang yang melaju kencang – ukuran sepeda motor dan tenaga yang luar biasa dari mesin yang luar biasa membuat saya merasa seperti raja jalanan.”
“Saya membangun motor ini bukan dengan mempertimbangkan performa, tetapi agar terdengar aneh dan dapat dikendarai dengan tenang, duduk santai dan sesekali membunyikan klakson. Rasio daya terhadap kapasitasnya sangat rendah – saya kira tenaganya sekitar 80bhp.” -Millyard di Bike Rider
Misi tercapai! Jika Anda tertarik dengan motor lain yang dibangun dengan silinder dari mesin aero radial lama, lihatlah helikopter 1700cc satu silinder “Hackel-Wright” milik Al Hackel.
