Ford Mustang Mach 1 “Twister Special” tahun 1970 ini jelaslah langka, ini adalah salah satu dari 96 unit yang pernah dibuat dan salah satu dari 48 unit yang dibuat dengan blok besar V8 Super Cobra Jet.
Automoto – Hanya ada beberapa Mustang Twister Special asli yang diketahui masih ada, contoh asli, dan termasuk di antara Mustang yang paling banyak dikoleksi pada masanya. Contoh yang ditampilkan di sini juga merupakan salah satu Mustang tercepat saat itu, berkat Super Cobra Jet V8 dan tenaga 335 bhp serta torsi 440 lb ft.
Apa itu Twister Special?
Mustang Twister Special adalah serangkaian Mustang Mach 1 (dan Torino Cobra) yang dibuat khusus untuk dealer distrik penjualan Ford di Kansas City. Hanya ada 96 unit yang dibuat secara total, tetapi proyek tersebut sebenarnya dimulai dengan tujuan yang sangat berbeda.
Mobil-mobil yang kita kenal sekarang sebagai Twister Specials awalnya ditujukan untuk American Raceways International (ARI), mereka telah meminta Mustang convertible tahun 1970 untuk digunakan sebagai mobil balap dan edisi terbatas.
Divisi Promosi Khusus Ford diberi tugas untuk menciptakan tampilan yang unik untuk mobil-mobil ini, termasuk garis-garis samping dan grafis yang unik. Semuanya berjalan lancar sampai ARI tiba-tiba bangkrut, membuat Ford memesan hampir 100 mobil dan tidak memiliki tujuan pengiriman.
Seseorang di Ford menemukan ide untuk mengubah keadaan dan mengubah mobil-mobil yang dipesan sebelumnya ini menjadi seri edisi terbatas spesial untuk dealer Ford di Kansas City, dengan menggunakan nama dan grafis “twister” sebagai referensi untuk tornado yang sering melanda daerah tersebut.
Penting untuk dicatat bahwa mobil-mobil yang berbeda digunakan untuk seri Twister Special, mobil-mobil ARI asli tidak diubah menjadi Twister. Mobil-mobil ARI telah “dijual sebelumnya” ke dealer-dealer Ford di Kansas City, sehingga jatah masing-masing mobil dialihkan begitu saja ke Twister Special.
Semua mobil tersebut dilapisi cat Grabber Orange dengan interior hitam, dilengkapi kap mesin Shaker yang berfungsi, dan dilengkapi dengan power steering dan rem cakram depan bertenaga. Semua Twister Specials dilengkapi dengan Competition Suspension dan diferensial Traction-Lok 3.50 (diferensial selip terbatas).
Di dalam, Anda akan menemukan interior jok bucket Mach 1 deluxe, dengan panel pintu yang dicetak, konsol tengah, trim serat kayu di seluruh bagian, dan roda kemudi Rim Blow tiga jari-jari.
Semua mobil tersebut memiliki Mustang SportsRoofs, nama Ford untuk tipe atap fastback, juga memiliki lampu kabut yang dipasang di gril, panel rocker bawah aluminium, dan panel belakang sarang lebah hitam.
Mobil-mobil tersebut dapat dikenali dari kombinasi cat Grabber Orange (yang sebenarnya berwarna kuning) dan garis-garis samping tengah berwarna hitam dengan stiker tornado “Twister” di panel seperempat belakang.
Mungkin tidak mengherankan, dealer-dealer di Kansas City tidak memiliki masalah dalam menjual mobil-mobil tersebut dan kini mobil-mobil tersebut dianggap sangat layak dikoleksi – hanya beberapa yang diketahui masih ada dan saat ini terdaftar secara resmi.
Perlu dicatat bahwa sejumlah besar replika Twister Special telah dibuat selama bertahun-tahun, dengan beberapa bahkan mencoba menjualnya sebagai mobil asli, jadi seperti biasa penting untuk memastikan bahwa setiap mobil yang Anda lihat memiliki dokumen yang sesuai, dan dapat diautentikasi.
Ford Mustang Mach 1 Twister Special yang Ditampilkan di Sini
Mobil yang Anda lihat di sini adalah salah satu dari 96 Twister Special asli, yang cukup istimewa, namun mobil ini juga merupakan salah satu dari 48 contoh yang lebih langka yang dibuat dengan blok besar V8 Super Cobra Jet yang lebih bertenaga.
Super Cobra Jet adalah V8 428 inci kubik (7,0 liter) dengan karburator empat barel yang mampu menghasilkan 335 bhp pada 5.200 rpm dan torsi 440 lb ft pada 3.200 rpm. Pada saat peluncurannya, banyak yang percaya bahwa angka-angka ini diremehkan agar tidak memancing kemarahan regulator pemerintah atau perusahaan asuransi.
Twister Special yang Anda lihat di sini memiliki Super Cobra Jet yang dipadukan dengan transmisi otomatis Select-Shift Cruise-O-Matic, dengan tenaga yang disalurkan ke roda belakang melalui diferensial Traction-Lok yang dipasang pada semua Twister.
Mobil ini mendapat manfaat dari restorasi bodi yang ekstensif dan yang terpenting, masih memiliki drivetrain kode-R dengan nomor yang sesuai aslinya. Mobil ini dijual baru di Jayhawk Ford di Parsons, Kansas dan dilengkapi dengan faktur pengiriman, stiker jendela, lembar pembuatan, buklet garansi, manual pemilik, dan laporan Marti yang mewah.
Mobil ini sekarang akan dilelang dengan Mecum pada pertengahan Januari, jika Anda ingin membaca lebih lanjut tentangnya atau mendaftar untuk menawar, Anda dapat mengunjungi daftarnya di sini.
image courtesy of mecun
