Ini adalah Triumph Bonneville “Type 5” oleh Reverie, bengkel sepeda motor custom Italia yang juga mengkustomisasi gitar elektrik klasik dan amplifier vintage.
Automoto – Triumph Bonneville Tipe 5 dimulai sebagai Triumph Bonneville standar 2004 dengan mesin kembar paralel 790cc dan desain yang berfokus pada jalan raya. Motor ini adalah salah satu motor Inggris yang paling populer dijamannya bersaing ketat dengan Harley-DavidsonIni Sportster, berkat motor ini Triumph bisa membangun kembali perusahaan dan menjadi produsen motor yang besar secara global.
Triumph Bonneville dan 790
Triumph Bonneville adalah seri model yang telah diproduksi dan dimatikan sejak tahun 1959. Ada beberapa generasi dan semuanya memiliki beberapa fitur utama yang sama – mereka didukung oleh mesin kembar paralel, memiliki rangka baja berbentuk tabung, garpu teleskopik di depan, posisi berkendara tegak, peredam kejut ganda di belakang, penggerak rantai ke roda belakang, dan gaya klasik Inggris.
versi modern dari Bonneville tentu saja dipengaruhi oleh gaya pendahulunya, namun dibalik itu terdapat mesin canggih yang lebih bertenaga dan jauh lebih cepat daripada kebanyakan mesin lainnya. sepeda balap Triumph yang disetel secara liar pada tahun 1950an atau 1960an.
Triumph Bonneville 790 memulai debutnya pada tahun 2000 sebagai Bonneville baru untuk abad baru. Ia menerima semua gaya “klasik modern” dari pendahulunya tetapi sekarang didukung oleh mesin kembar paralel berpendingin udara dan oli baru dengan cam overhead ganda, dua katup per silinder, karburator ganda, knalpot ganda, semuanya dibangun dalam unit dengan 5 -transmisi kecepatan.
Sepeda ini memiliki susunan standar rangka baja tubular, garpu teleskopik, roda berjari-jari, peredam kejut belakang ganda, dan tempat duduk untuk dua orang. Mesinnya menghasilkan tenaga 62 bhp pada 7.400 rpm dan torsi 44 lb-ft pada 3.500 rpm, dan 90% torsi mesin tersedia dari 2.750 rpm hingga garis merah.
Bonneville 790 dirancang untuk menjadi sepeda motor yang dapat dikendarai sehari-hari bagi para komuter, serta mesin B-road akhir pekan bagi mereka yang mencari lebih banyak petualangan. Tinjauan periode mencatat bahwa sepeda motor tersebut memiliki karakteristik penanganan yang mudah dimaafkan dan sangat mudah didekati, baik untuk pengendara baru maupun pengendara lama.
Pada tahun 2007, Bonneville 790 ditingkatkan menjadi Bonneville 865, hampir semua suku cadangnya sama tetapi kapasitas mesin ditingkatkan menjadi 865cc, dan model inilah yang akan tetap diproduksi hingga tahun 2016 ketika cairan baru- Bonneville T120 yang didinginkan akan debut.
Triump Bonneville “Tipe 5” garapan Reverie
Sepeda motor yang Anda lihat di sini mungkin awalnya adalah Triumph Bonneville 790 tahun 2005, namun telah dikerjakan ulang secara menyeluruh oleh bengkel motor kastem asal Italia bernama Reverie, yang kemudian motor tersebut dijuluki “Tipe 5.”
Pembangunan kembali dilakukan secara ekstensif, dimulai dengan pembongkaran menyeluruh dan pemeriksaan seluruh bagian. Rangkanya dimodifikasi dan diberi subframe belakang baru, kemudian di-sandblast dan dilapisi nikel.
Karburator asli ditingkatkan dan dilengkapi dengan kit Dynojet dengan filter udara tunggal aliran tinggi SF, pendingin oli juga dilepas, oli kini mengalir dalam bingkai dalam tradisi klasik Triumph.
Tangki bahan bakar diganti dengan tangki bahan bakar serat karbon dan fiberglass dan penutup tangki dibuat dari bahan alumunium Monza dengan model tahun 60-an, terdapat ventilasi udara pada bagian kepala kemudi , speedometer terintegrasi dengan tangki, tampilan stang terlihat klasik.
Suspensinya dipasang garpu rebound dan kompresi multi-adjustable di depan dengan peredam kejut gas ganda di belakang dengan reservoir terpisah. Sepeda ini memiliki kaliper rem depan tiga piston Nissin dengan master silinder reservoir Cross Racing terintegrasi, master silinder rem belakang aluminium dengan reservoir terintegrasi.
Motor ini kini menggunakan sepasang velg kawat palang silang berukuran 19 inci di depan dan 17 inci di belakang yang dilapisi bubuk hitam kilap, dilengkapi dengan ban Michelin Anakee Adventure, semuanya berada di bawah spatbor alloy yang dipasang tinggi.
Untuk warna difinishing warna biru dengan garis-garis putih kontras dan airbrushing, serta memiliki Alcantara hitam dan jok berlapis kulit sintetis.
Sekarang sedang ditawarkan untuk dijual di Reggio Emilia, Italia dengan dokumen registrasi dan sertifikat inspeksi pada Mengumpulkan Mobil. Jika Anda ingin membaca lebih lanjut atau mendaftar untuk menawar, Anda dapat mengunjungi daftarnya di sini.
