Ini Dia Mobil-Mobil Yang Ada Di Anime Jepang Initial D

Anime Jepang yang berjudul “Inisial D” merupakan salah satu media otomotif yang paling ikonik. berikut mobil-mobil favorit yang ada di anime tersebut

Automoto – Tomodachi, Kalian yang suka dengan anime initial D pasti sudah tidak asing lagi dengan tokoh sentral dari anime tersebut, yang dijuluki dengan si tukang tahu, Di antara jajaran media berbasis mobil, Inisial D adalah salah satu yang paling berpengaruh.

Berawal dari sebuah Manga yang akhirnya menjadi anime yang fokus pada sebuah kisah kedewasaan seorang takumi Fujiwara, putra seorang pemilik Toko tahu dan juga sebagai dewa balap menuruni bukit yang tak terduga dengan mobil Toyota AE86.

Meskipun mobil tersebut menjadi mobil favorit dikalangan para penggemar mobil, dan akhirnya mobil tersebut dilibatkan dalam versi layar lebarnya oleh pihak Hollywood, alhasil film layar lebar Initial D menjadi sebuah film yang sangat istimewa.

Anime ini memiliki 6 episode ‘Stage’, di mana hampir setiap mobil performa Jepang yang Anda bayangkan muncul. Di tengah kegembiraan untuk film baru dan kedatangan seri lanjutan MF Ghost, berikut daftar mobil-mobil yang ada pada anime initial D

Mobil Kehormatan: Toyota Levin AE85 – dikendarai oleh Itsuki Takeuchi

Itsuki Sahabat Takumi mungkin adalah fanboy AE86 terbesar di luar sana, dan menyalurkan semua kemarahannya atas ketidaktahuan Fujiwara terhadap mobil tersebut.

Karena hasrat untuk memiliki mobil Impiannya yaitu mobil Levin (AE86) , Itsuki akhirnya mengumpulkan cukup uang untuk membeli sebuah mobil Levin impiannya – Namun Ia  menyadari bahwa dia membeli AE85 dengan mesin 3A-U yang lemah dengan keluaran tenaga sebesar  79bhp.

Setelah beberapa kali diejek, dia akhirnya membeli sendiri kit turbo yang meningkatkan 2 kali lipat tenaganya, sehingga ia berhasil sedikit lebih sukses dan menjadi favorit dikalangan para pembalap liar yang kesepian.

Subaru Impreza – dikendarai oleh Bunta Fujiwara

Penghargaan tertinggi diberikan kepada pilihan Bunta Fujiwara, ayah Takumi, pemilik toko tahu, dan bisa dibilang karakter paling keren di seluruh seri.

Jika automoto Tomodachi belum pernah melihat Initial D sebelumnya, AE86 sebenarnya milik Bunta. Begitu Takumi mulai serius dengan balap menuruni bukit dan menganggap ‘hachiroku’ sebagai miliknya, lelaki tua Fujiwara memutuskan untuk mencari satu set roda baru.

Dia menemukan dirinya dengan kunci Subaru Impreza WRX STI Type R untuk test drive, dan berakhir dalam balapan dadakan melawan putranya sendiri di Gunung Akina. Tanpa Takumi menyadari siapa yang berada di balik kemudi, dia akhirnya kalah dari Impreza – menyegel keputusan Bunta untuk membelinya.

Tidak seperti kebanyakan mobil yang digunakan pada Initial D, Impreza tetap menggunakan stok – kecuali knalpot custom. Ini menempati posisi teratas dari Trueno AE86 , dan jelas juga di mata Takumi, karena dia meminjamnya untuk beberapa tanggal dalam seri…

Toyota Trueno AE86 – dikendarai oleh Takumi Fujiwara

Tidak diperlu lagi untuk dijelaskan tentang AE86 ini, bukan? Tanpa mobil pengantaran Toko Tahu Fujiwara, tidak ada Inisial D. Meskipun pada awalnya tidak peduli dengan balapan, AE86 dan Takumi-lah yang mendapatkan gelar ‘Hantu Akina’ dari keterampilan fujiwara saat mengendarai di malam hari yang dilakukannya sejak Ia berusaia 13 tahun.

Saat Takumi berevolusi sebagai seorang pembalap, begitu pula ‘panda’ Trueno. Peningkatan besar pertama terjadi setelah mesin asli meledak saat pertarungan Takumi dengan Sudo dan Evo-nya, yang ditukar dengan 4A-GE spesifikasi TRD Grup A.

Setelah Project D terbentuk, seiring berjalannya waktu, Trueno mendapatkan rem baru dan kap serat karbon, serta sedikit perubahan lainnya. AE86 menemui akhir sebelum waktunya dalam balapan terakhirnya (tepatnya melawan Trueno) Harga mobil aslinya semakin meroket sejak Initial D menggemparkan dunia otomotif mobil.

Mazda RX-7 FC – dikendarai oleh Ryosuke Takahashi

mobil Kehormatan itu diberikan kepada saudaranya Ryosuke dan FC-nya. Mencerminkan kepribadian pengemudinya, RX-7 ini tetap tenang pada awalnya hanya dengan sedikit modifikasi yang dilakukan – meskipun dikemudikan secara ahli oleh pemimpin RedSuns, Takahashi.

Ini cukup untuk pernyataan misi Ryosuke tentang RedSuns yang mencetak rekor di setiap jalur di wilayah Dataran Kanto, sampai dia bertemu Takumi Fujiwara. Setelah pertarungan yang sensasional, Ryosuke dikalahkan dan memutuskan untuk pensiun dari balapan dan malah menonton dari pinggir lapangan.

Dia akhirnya merombak FC-nya untuk Proyek D, menggunakan RX-7 yang telah dimodifikasi untuk melihat jalur menjelang balapan tim, dan satu balapan terakhir yang emosional melawan Rin Hojo.

Mazda RX-7 FD – dikendarai oleh Keisuke Takahashi

Bersama saudaranya Ryosuke, Keisuke Takahashi adalah salah satu senjata terbaik di Akagi RedSuns, dan kemudian menjadi pengemudi di Proyek D. Menjadi orang pertama yang berburu AE86 Akina, FD RX-7 Takahashi langsung menjadi yang paling menonjol dalam seri ini dan mengalami salah satu transformasi terbesar dari semua mobil sepanjang masa.

Dimulai dengan beberapa modifikasi, selalu ada sesuatu yang baru setiap kali kita melihatnya – akhirnya diakhiri dengan bodykit RE Amemiya lengkap dengan semua hiasan serat karbon dan 335bhp dari rotor ganda 13B.

Mitsubishi Lancer Evolution III – dikendarai oleh Kyoichi Sudo

Mitsubishi Evos adalah pemandangan umum di Inisial D, namun pengalaman pertama hadir di Tahap Kedua – dengan pemimpin tim Emperor, Sudo dan Evo III-nya.

Menyusul kekalahan pembalap Kaisar lainnya dari Takumi (Seji dan Evo IV-nya, berteriak agar dia memotong stiker tim yang dia kalahkan dan menempelkannya di spoiler mobilnya), Sudo mengeluarkan senjata besarnya untuk memasang AE86 di tempatnya.

Peningkatan yang dilakukan meliputi sistem anti-lag, pengontrol boost, dan rumah turbin yang ditingkatkan untuk turbocharger. Sudo berhasil mengalahkan Takumi – suatu prestasi yang jarang terjadi – meskipun hanya karena mesin tahun 86-annya meledak.

Mereka memang mengadakan pertandingan ulang, dengan Takumi mengendarai Trueno yang dikerjakan ulang dan memenangkan pertarungan yang ketat.

Nissan Sileighty – dikendarai oleh Mako Sato

Mengalahkan S13 Iketani adalah yang didorong oleh kekasihnya, Mako Sato. Kami diperkenalkan dengan Sileighty Sato menjelang akhir Tahap Pertama – seri pertama pertunjukan – bersama dengan co-driver, Sayuki, yang dikenal sebagai ‘Impact Blue’ setelah warna RPS13 mereka.

Hanya sedikit perubahan yang dilakukan pada Sileighty – meskipun merupakan perpaduan hebat dari bagian depan S13 yang dipasangkan dengan bagian belakang 180SX – namun modifikasi halus termasuk spoiler belakang B-Wave ditambah satu set roda emas Rays Volk Mesh yang cantik.

Perlombaan Sato dan Sayuki melawan Takumi sungguh epik, tetapi patah hati sebenarnya adalah Iketani awalnya mengajak Sato berkencan – dan datang terlambat setelah berubah pikiran. Lupakan Twilight, ini adalah kisah romansa formatif kami.

Nissan Silvia S13 – dikendarai oleh Koichiro Iketani

Dalam seri yang dikemas dengan Nissan Silvias, salah satu yang terbaik adalah yang pertama kali kita lihat. Diperkenalkan di awal Inisial D, S13 super bersih dari Iketani adalah sesuatu yang patut diapresiasi.

Bahkan sebelum kita mengetahui bahwa Takumi telah mengendarai AE86 di sepanjang Akina selama bertahun-tahun, kita dituntun untuk percaya bahwa menaiki Nissan milik Iketani adalah pengalaman pertamanya dalam balap gunung – tentu saja berakhir dengan setumpuk muntahan.

Silvia dua warna hijau limau mendapat beberapa modifikasi menarik – termasuk suku cadang Silvia K aero dan satu set velg SSR Mark II – segera ditukar dengan satu set velg Nismo LM GT2 dan kemudian lagi dengan LM GT1 di seri selanjutnya.

Honda Civic EG6 – dikendarai oleh Shingo Shoji

Tepat setelah kekalahan Nakazato dari Takumi, pembalap NightKids Shingo Shoji memutuskan dia perlu mengalahkan Takumi untuk membuktikan dirinya sebagai pembalap terbaik di tim balap jalanan.

Civic EG6-nya mungkin tampak seperti kemunduran, tetapi beberapa modifikasi serius telah dilakukan – termasuk ECU baru, manifold buang baru, peningkatan rasio kompresi, dan roda gila yang ringan.

Tidak puas dengan balapan biasa, Shoji menantang Fujiwara untuk melakukan ‘lakban kematian’ – yang mengharuskan mereka mengendalikan mobil hanya dengan satu tangan, yang ditempel di roda kemudi. Dikalahkan sejak awal oleh AE86, Shoji mencoba menjadi kotor – namun usahanya gagal berakhir dengan menempatkan dirinya di pagar pembatas.

Nissan Skyline GT-R R32 – dikendarai oleh Takeshi Nakazato

Sebelum R32 masuk ke Initial D, lawan Takumi hanyalah mobil RWD yang ringan dan bertenaga rendah. Jadi, pengenalan Godzilla sendiri merupakan sesuatu yang seismik. Berperan sebagai pengenalan Takumi kepada pembalap all-wheel-drive, R32 milik pemimpin NightKids, Nakazato, adalah salah satu yang paling mengancam di seluruh seri.

Ini tidak terlalu disetel, meskipun ada peningkatan pada bumper depan Nismo, velg Work Meister, dan knalpot khusus. Dalam misinya untuk membuktikan bahwa drifting adalah untuk pertunjukan dan bukan untuk kecepatan, Nakazato menantang Takumi untuk bertarung di Akina. Meskipun memimpin sebagian besar balapan mereka, ban R32 miliknya akhirnya menyerah, sehingga Takumi dan ’86 dapat dengan mudah melewatinya untuk menang.

Spoon Honda Civic Type R EK9 – milik Todo School

Sekolah Todo diperkenalkan kepada kita di Tahap Keempat Inisial D, sebuah tempat bagi para pembalap gunung pendatang baru untuk mempelajari keterampilan tersebut.

Permata mahkota dari armada eksklusif Honda adalah EK9 Tipe R yang digunakan sebagai mobil demonstrasi, meskipun dianggap monster oleh banyak pelajar karena tenaganya yang luar biasa.

Dicat kuning sinar matahari, dilengkapi dengan B16B yang disetel oleh Spoon Sports yang menghasilkan 197bhp. Kami melihatnya beraksi melawan AE86 milik Takumi di awal misi Proyek D untuk menaklukkan setiap jalan pegunungan di Jepang, dengan lulusan Sekolah Todo, Tomoyuki Tachi, melakukan menyalip secara sensasional di Fujiwara.

Namun, karena tidak mudah dikalahkan, Takumi menggunakan teknik baru – Blind Attack – mematikan lampu depan AE86 miliknya untuk menghilang ke dalam kegelapan sebelum mengayunkannya ke dalam EK9. Ini terakhir kalinya kita melihat Civic di Inisial D, tapi bukan yang terakhir dalam daftar ini.