Perusahaan motor asal Tiongkok Great wall motor Company (GWM) baru-baru ini telah mengumumkan motor baru yaitu megatourer 8 silinder yang tampak yang benar-benar terlihat tidak menyenangkan karena berpotensi mengganggu tatanan industri sepeda motor yang sudah mapan.
Automoto – Perusahaan swasta bernama Great Wall Motor Company (GWM) asal Tiongkok mulai memproduksi mobil pada tahun 1984, namun perusahaan ini telah menjadi salah satu dari 25 produsen otomotif terbesar di dunia selama satu dekade terakhir dan perusahaan ini terus berkembang pesat.
Penjualan domestik naik lebih dari 20% tahun-ke-tahun pada tahun 2024 setelah mencatat rekor penjualan 1,4 juta kendaraan pada tahun 2023 (1,1 juta di dalam negeri dan 300.000 di internasional). Perusahaan ini telah merilis 20 model baru di seluruh mereknya (GWM, Haval, Wey, Tank, Poer, dan Ora) sepanjang tahun ini, dan bermaksud untuk menjual satu juta kendaraan per tahun secara internasional pada tahun 2030 (yaitu 85% dari tahun ke tahun). -pertumbuhan tahun untuk enam tahun ke depan).
GWM menerbangkan beberapa ratus jurnalis otomotif internasional untuk menghadiri Beijing International Auto Show 2024, dan para jurnalis tersebut juga menghadiri konferensi tahunan perusahaan GWM yang motonya jelas untuk dilihat semua orang.
Hal tersebut sama dengan GWM “go big or go home” dalam bahasa China GWM telah melakukan ekspor ke lebih dari 170 negara dan karena sudah memiliki 1.000 saluran penjualan di luar negeri, GWM bermaksud memanfaatkan keunggulannya dengan menambahkan merek sepeda motor ke dalam saluran penjualan tersebut.
Jika Anda belum pernah mendengar tentang Great Wall Motors, kemungkinan besar Anda akan segera mendengarnya. Industri otomotif global telah berada dalam kondisi revolusi yang tiada henti hampir sepanjang keberadaannya, dengan tatanan dunia yang selalu berubah, jadi jika Anda memerlukan gambaran singkat tentang tatanan dunia saat ini, berikut adalah daftar perusahaan mobil terbesar di dunia berdasarkan kapitalisasi pasar. .
Great Wall Motors sudah lebih besar dari Volvo, SuzukiSuzuki, Subaru, Renault, Nissan, Isuzu, Mazda dan Mitsubishi dan upayanya untuk menaiki jenjang ini akan semakin sulit karena perusahaan-perusahaan yang berada tepat di atasnya juga merupakan konglomerat besar yang dibangun oleh motorisasi.
Dari negara mereka sendiri. Pada konferensi tahunan GWM awal bulan ini, Chairman Jack Wey menyatakan, “GWM akan mementingkan pasar luar negeri, meningkatkan investasi pada sumber daya di luar negeri, mendukung sepenuhnya ekspansi di luar negeri, dan meluncurkan produk dengan keunggulan kategori, kualitas tinggi, dan daya saing di berbagai wilayah di luar negeri. !” Bahkan dengan target pertumbuhan penjualan yang tinggi selama enam tahun ke depan yang digabungkan dengan volume penjualan yang optimis, GWM menargetkan penjualan kendaraan kelas atas (yaitu mewah) mencapai lebih dari sepertiga seluruh penjualan pada tahun 2030.
Sasaran tersebut adalah bahkan mungkin lebih ambisius daripada target penjualannya, namun GWM telah mencapai target ambisius tersebut sejak lama sehingga dapat tertanam dalam cara mereka menjalankan bisnis. Dengan besarnya pasar Tiongkok, tidak mengejutkan jika GWM masuk dalam 10 besar dalam satu dekade dari sekarang.
Selandia Baru tahun lalu menjadi negara besar pertama yang melampaui angka 1 kendaraan per penduduk. Amerika Serikat memiliki lebih dari 900 kendaraan per 1.000 orang, Kanada memiliki 790 kendaraan, dan terdapat 50 negara lainnya yang memiliki lebih dari 500 kendaraan per 1.000 orang.
Tiongkok saat ini memiliki 231 kendaraan per 1.000 penduduk dan negara berpenduduk 1,5 miliar orang dengan cepat menjadi kaya. Jadi jangan berharap SOUO S2000 GL akan menjadi satu-satunya model dalam jajaran produk ini dalam jangka panjang – merek sepeda motor SOUO diperkirakan akan mampu menonjol di GWM (walaupun Ketua GWM sudah lama menjadi penggila sepeda motor) dan mulai membuat kemajuan di kancah internasional.
Segera dipasarkan, jadi akan ada lebih banyak model yang direncanakan. Awalnya, rumor menyebutkan bahwa EIGHT akan dijual dalam bentuk yang berbeda, seperti Bugatti yang membangun jajaran produknya dengan mesin W-16 yang mahakuasa.
Oleh karena itu, kita mungkin akan melihat beberapa variasi sepeda motor yang menggunakan motor delapan silinder mengagumkan sebagai fokus utamanya, seperti Honda Valkyrie Rune.
Tidak mengherankan, semua fokus dan berita mudah bagi media global tertuju pada sepeda motor pertama perusahaan tersebut, sebuah teknologi tour-de-force yang ditenagai oleh mesin dua liter, flat-delapan yang dijalankan melalui transmisi DCT delapan kecepatan.
Itu adalah angka yang belum pernah kita lihat sebelumnya pada sepeda motor. Tidak ada angka tenaga yang disebutkan untuk mesin tersebut, namun jika Anda mempertimbangkan mesin ini memiliki delapan silinder 250cc efisiensi tinggi yang menjalankan bisnisnya, dan motor balap Moto3 (250cc 4V DOHC) dengan spesifikasi yang hampir sama dapat menghasilkan 60 tenaga kuda, maka akan ada tidak ada masalah dalam mencapai hampir semua angka yang dibutuhkan.
Cluster instrumen LCD menunjukkan bahwa SOUO S2000 GL tidak bertujuan untuk menjadi terlalu keterlaluan dalam inkarnasi pertamanya, namun speedo 240 km/jam memang tampak aneh mengingat sepeda motor pelajar dengan mesin silinder tunggal 250cc menghasilkan 30+ tenaga kuda (8 x 30 = 240 hp).
 baru-baru ini telah mengumumkan motor baru yaitu megatourer 8){kind=link}