Automoto Tomodachi, tahukah kalian mobil yang disebut sebagai godfather-nya Mustang, mobil apalagi kalau bukan Ford Falcon Futura Sport
Automoto – Ford Falcon Futura Sport tahun 1963 merupakan salah satu mobil yang menjadi fondasi mekanis pada Ford Mustang pertama. Di plat logam kedua mobil ini hampir identik, Namun hingga saat itu mobil ini masih kurang dikenal.
Mobil yang kalian lihat di sini adalah Futura Sport yang dimodifikasi ringan dan kini sduah dilengkapi mesin V8 289 inci kubik yang lebih bertenaga dengan karburator ganda dan intake manifold aluminium Edelbrock, header baja tahan karat, dan batang traksi Lakewood.
Pentingnya Ford Falcon
Ford Falcon Futura Sport memulai debutnya pada tahun 1963. mobil generasi pertama ini hingga sekarang tercatat sebagai mobil tercepat dan paling sporty yang pernah dibuat oleh Ford hingga saat itu.
Dengan dibekali mesin V8 260 inci kubik, transmisi manual 4 percepatan, mobil 2 pintu kompak ini memiliki 2 pilihan model atap yaitu model hardtop dan convertible.
Ford Falcon diperkenalkan pada tahun 1959 sebagai mobil model tahun 1960. Proyek pengembangan Falcon dipimpin oleh General Manager Ford Robert S. McNamara, yang membentuk tim teknik untuk merancang Ford kompak baru dengan menggunakan sebanyak mungkin suku cadang yang sudah ada untuk menekan biaya.
Nama McNamara mungkin tampak asing bagi kalian, karena dia keluar dari Ford segera setelah itu dan diangkat sebagai Menteri Pertahanan setelah ditunjuk oleh Presiden John F. Kennedy.
Gaji McNamara di Ford dilaporkan sebesar $3 juta per tahun, dan dia hanya mendapat $25.000 per tahun dalam peran barunya, di mana dia akan menjadi penasihat dekat Kennedy, termasuk selama Krisis Rudal Kuba.
Meskipun McNamara meninggalkan Ford sebelum debut Falcon, nalurinya terhadap mobil tersebut tertuju pada uang. Sebenarnya. Ford menjual lebih dari 500.000 Falcon pada tahun pertama, dan lebih dari 1.000.000 pada akhir tahun kedua produksi.
Alasan popularitas Falcon sebagai mobil kompak adalah karena relatif sedikit pilihan yang ada bagi orang Amerika pada saat itu yang menginginkan kendaraan lebih kecil buatan Amerika. Hasilnya, mobil kompak dari Italia, Inggris, Jepang, dan Jerman, seperti Volkswagen Beetle, menjadi semakin populer.
Banyak yang merasa bahwa Tiga Besar pembuat mobil di AS tertarik untuk memproduksi mobil yang terlalu besar, terlalu berat, terlalu rumit, dan terlalu haus. Setelah kedatangan Falcon, pembuat mobil lain merespons dengan model seperti Chevrolet Corvair, Plymouth Valiant, Dodge Dart, dan Studebaker Lark.
Awalnya, Ford Falcon ditawarkan hanya dengan mesin enam silinder, mesin ringan 95 bhp 144 inci kubik (2,4 liter) “Mileage” Maker lurus-enam dengan karburator barel tunggal di atasnya. Mesin ini dikatakan mampu mencapai 32,5 mpg (AS), sehingga sangat hemat bahan bakar menurut standar saat itu.
Falcon hadir dalam beberapa model bodi termasuk sedan dua dan empat pintu, station wagon dua dan empat pintu, dan pikap berbasis mobil Ranchero (atau coupe utility/ute) yang berbagi platform dengan station wagon dua pintu. .
Di bawah kulit bajanya, Falcon memiliki cangkang unibody baja, dengan suspensi depan independen pada pegas koil, poros belakang aktif dan pegas daun, serta rem tromol empat roda – pengaturan yang relatif standar pada saat itu.
Mesin yang lebih besar akan tersedia seiring dengan berlanjutnya proses produksi, dengan mesin enam lurus berkekuatan 101 bhp muncul sebagai opsi pada tahun 1961, dan terakhir Challenger V8 260 inci kubik yang memulai debutnya pada tahun 1963.
Ini akan menjadi mesin yang sama yang digunakan pada Shelby Cobra awal dan Ford Mustang awal, dan kemudian diperluas menjadi 289 inci kubik, lalu menjadi 302, dan akhirnya menjadi 351.
Kedatangan Futura sport
Yang paling diinginkan dari Falcons awal adalah Ford Falcon Futura Sport yang mulai dijual pada tahun 1963 dengan opsional 260 V8 dan transmisi manual 4 perceptan. Model ini hanya ditawarkan dalam bentuk dua pintu dan ditujukan bagi pengemudi yang mencari mobil sport yang lebih terjangkau.
Futura Sport bertenaga V8 disebut Sprint, memulai debutnya pada pertengahan tahun, sehingga sering disebut sebagai Ford Falcon Sprint 1963½. Sprint-lah yang akan menjadi fondasi Mustang pertama, Mustang yang secara khusus dikembangkan pada platform Falcon Sprint untuk memangkas waktu dan biaya pengembangan.
Dalam beberapa hal, popularitas Falcon yang luar biasa, dan pengaruh Falcon Sprint dan Futura Sport, sebagian besar telah dibayangi oleh Mustang yang kemudian menjadi salah satu penjualan terlaris Ford dan tidak dapat disangkal lagi merupakan salah satu model Blue Oval yang paling bertahan lama.
Falcon memang pantas untuk dikenang dengan lebih baik, ia merupakan pionir mobil kompak Amerika pada jamannya yang menelurkan banyak model serupa dari pembuat mobil lain.
Hal ini menunjukkan bahwa mobil kecil buatan Amerika akan laris manis ke konsumen Amerika, dan karena harganya yang lebih murah. hal ini membantu menjadikan gagasan mobil keluarga kedua menjadi fenomena yang jauh lebih umum.
Ford Falcon Futura Sport 1963 Ditampilkan Di Sini
Mobil yang Anda lihat di sini adalah aFord Falcon Futura Sport 1963 yang dimodifikasi kini mendapat manfaat dari pemasangan Ford V8 289 yang lebih baru yang menawarkan tenaga lebih besar.
Mesin ini dilengkapi dengan karburator ganda dan intake manifold aluminium Edelbrock, juga memiliki header stainless steel, sistem pengapian elektronik MSD, dan dikawinkan dengan transmisi manual 4 perceptan.
Tenaga dikirim kembali ke poros belakang, yang kini ditempatkan lebih aman berkat sepasang batang traksi Lakewood. Ia menggunakan roda mag Crager SS dengan ban radial BF Goodrich dan diberi finishing putih di atas interior biru.
Mobil tersebut kini dijadwalkan melintasi blok lelang dengan Mecum di Florida pada 11 Juli tanpa harga cadangan. Jika Anda ingin membaca lebih lanjut atau mendaftar untuk menawar, Anda dapat mengunjungi daftarnya di sini.
