Detail Rangka Motor Honda Seri “Rebel”

berikut adalah penjelasan singkat tentang kerangka Honda seri “Rebel”, Rangka utama bergaya sempit yang menyempit di bawah selangkangan pengendara memberikan kebebasan tingkat tinggi.

Automoto – Rangka motor Honda seri rebel  yang menyempit menjadi selangkangan pengendara menjadi ciri khas Honda Rebel. Ada banyak bagian yang terbuka, dan bagian belakangnya dilingkarkan untuk menciptakan desain cantik yang berdiri sendiri.

Honda rebel dirancang memiliki tingkat kebebasan yang tinggi, beserta bagian ikonik yang melambangkan Rebel, termasuk tangki bahan bakar.

Karakteristik rangka Honda Rebel

Rangka Rebel (Honda menyebutnya frame body) memiliki corak yang sempit dengan ciri khas penyempitan pada bagian selangkangan si pengendara. Sempit atau dengan kata lain lebarnya dipersempit. Kalau harus dibedakan, Rebel itu motor cruiser, jadi rangkanya terbuka dan banyak bagian yang terlihat. Oleh karena itu, bentuk bingkai ditentukan berdasarkan pemikiran bahwa bentuk itu sendiri menjadi identitas Rebel.

Dengan menambah jumlah titik tekuk, titik masukan = ban belakang -> gaya dari suspensi terkonsentrasi di bagian tengah yang menyempit, dan kemudian menyebar untuk meneruskan gaya ke pipa kepala.

Rangka bagian belakang yang terletak di belakang jok pengendara memiliki bentuk lingkaran yang menghubungkan sisi kiri dan kanan, bukan ujung yang terpotong, sehingga menciptakan struktur yang memberikan rasa keindahan meski berdiri sendiri. Salah satu fiturnya adalah kemampuannya untuk mengakomodasi mesin dengan kapasitas berbeda.

Selain itu, rangka belakang yang menahan spatbor belakang, lampu belakang, dan jok penumpang dibuat dari die-casting aluminium terpisah, sehingga memberikan kesan kokoh dari logam, namun dengan struktur yang dibaut.

Spatbor belakang terbuat dari pelat baja press-molded untuk memberikan tekstur yang serasi. Strukturnya dirancang agar mudah dipasang dan dilepas, serta memberikan ruang bagi perubahan bahan dan bentuk, sehingga memudahkan pengguna untuk menyesuaikan produk berdasarkan idenya sendiri.

Perbandingan  frame Rebel 250 dan Rebel 500
Rebel 250

Rangka body Rebel 250 yang juga menggunakan rangka tipe diamond (ilustrasi), dan bagian engine mount (foto di bawah). Bagian oranye pada ilustrasi adalah dudukan mesin, dan dibuat agar sesuai dengan ukuran mesin 250. Konfigurasi part lainnya sama dengan 500/250.

Rebel 500

Ilustrasi memperlihatkan bodi rangka Rebel 500 tipe berlian yang menggunakan mesin sebagai bagian rangkanya. Di bawah ini adalah bagian pemasangan mesin. Dudukan mesin ditampilkan dalam warna ungu pada ilustrasi, dan ditopang di bagian bawah depan dan atas/bawah belakang, yang masuk akal mengingat ukurannya.

Keuntungan dari bingkai gaya sempit

Rangka gaya Rebel yang sempit memungkinkan lebih banyak kebebasan memilih dengan dapat memasang berbagai jenis mesin dengan sedikit perbedaan, mengurangi biaya, dan meningkatkan kebebasan pengendara.

Desain loop di bagian belakang jok dan penempatan tangki bahan bakar pada rangka juga turut menambah cantik desainnya. Lampu depan juga disokong dari bawah, bukan dari samping seperti biasanya, untuk meredam kebisingan.

Di bawah ini adalah ilustrasi gambar gaya sempit Rebel. Sebagaimana tertera pada teks, rangka yang terbuat dari pipa baja khusus sengaja diperbesar titik tekuknya, agar aliran tenaga dari ban belakang yaitu roda penggerak melalui suspensi belakang paling tipis (sempit) di jok tengah, dan kemudian menyebar dari sana ke kepala. Hal ini juga ditandai dengan aliran pipa menuju ujung depan rangka, dan desainnya memperhatikan fakta bahwa ada banyak bagian yang terbuka.