28.2 C
Jakarta
Tuesday, September 17, 2024

BYD DiSus System, Sistem Suspensi Cerdas Untuk Mobil Listrik

Automoto – BYD telah memperkenalkan DiSus Intelligent Body Control System (DiSus System) pada tahun 2023 lalu di Shenzhen, Tiongkok.

DiSus adalah teknologi untuk kendaraan energi baru (NEV) yang meningkatkan dinamika kendaraan, keselamatan, kenyamanan, dan kinerja dalam berbagai kondisi berkendara.

Pengembangan DiSus System menjadikan BYD pabrikan mobil Tiongkok pertama yang memiliki seluruh teknologi kontrol bodi smart vehicles.

Dikatakan Eagle Zhao, President Director PT BYD Motor Indonesia, DiSus System mewakili langkah signifikan dalam teknologi kontrol bodi kendaraan. Selain meningkatkan pengalaman dalam berkendara, juga membuat NEV lebih nyaman, lincah, aman dan tentunya memperkuat posisi BYD sebagai pemimpin dalam inovasi teknologi NEV.

“Kemampuan memperbarui sistem dari jarak jauh (OTA Updates) semakin menegaskan komitmen perusahaan dalam menyediakan teknologi mutakhir kepada konsumennya,” papar Eagle Zhao, President Director PT BYD Motor Indonesia.

BYD percaya, DiSus System dikembangkan mampu memaksimalkan performa fitur masing-masing sehingga meningkatkan keamanan dan kenyamanan konsumen saat berkendara di masa depan,” lanjutnya.

BYD DiSus System

Memaksimalkan Kontrol Pergerakan Bodi Secara Menyeluruh

DiSus merupakan system suspensi otomatis yang secara cerdas dapat menyesuaikan kondisi jalan.

Inspirasi utama BYD mengembangkan sistem tersebut berasal dari sensasi berkendara yang ringan, stabil, dan tenang di segala medan.

Karena itu, DiSus System BYD menawarkan kontrol kolaboratif dalam dinamika bodi dengan gerakan lateral, memanjang, dan vertikal, memberikan landasan bagi pengembangan Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) ke depannya.

Melalui kontrol kolaboratif tersebut, DiSus System dapat meningkatkan keunggulan dinamika kendaraan dalam memberikan pengalaman berkendara lebih aman dan nyaman.

DiSus System juga meminimalisir tiga hal yaitu body roll saat menikung, pitch pada kendaraan saat berjalan di jalan yang bergelombang, dan getaran yang diterima di kabin kendaraan saat berjalan di jalan yang tidak rata.

Lebih jauh lagi, DiSus System juga meningkatkan pengendalian dan kelincahan kendaraan yang memudahkan pengemudi lebih percaya diri menavigasi tikungan serta menjaga kontak ban secara optimal dengan jalanan.

System ini dirancang untuk beradaptasi dengan gaya dan preferensi berkendara individu, sehingga pengemudi dapat menyesuaikan pengaturan sistem melalui interface yang intuitif.

BYD DiSus System

Teknologi DiSus untuk Kenyamanan Berkendara 

System ini menawarkan berbagai mode, termasuk mode comfort dan mode sport. Saat mengaktifkan mode comfort, terjadi penyesuaian suspensi untuk memberikan kenyamanan maksimal di dalam kabin.

Dalam mode sport, suspensi meningkatkan handling yang menambah adrenalin saat berkendara dengan kecepatan tinggi.

Sensor dan kamera pada DiSus System mengetahui medan, rintangan serta melihat keadaan jalan sejauh 150m melalui akurasi deteksi kurang lebih 3mm  dari setiap sisi bodi mobil, sekaligus memberikan reaksi akurat hingga ≥ 99% .

Kontrol DiSus System juga semakin mudah dengan akses ke berbagai device seperti smartphone, PAD/head unit dan voice intelligent.

Memiliki kontrol canggih pada body roll kanan kiri serta tekanan suspensi yang disertai getaran vertikal, menghasilkan kenyamanan maksimal dengan kabin stabil dan rata di berbagai kondisi.

DiSus-P dalam Yangwang U8 memiliki off road performance yang menjadi sorotan utama dengan kemampuan mengangkat beban sebesar lima ton.

Dengan bobot EV Yangwang U8 sebesar 3.460 Kg/3,5 ton , DiSus P bisa mengangkat beban seberat 5 ton  dan bisa bekerja dengan tekanan hingga  53MPa.

Yangwang U8 mempunyai ketahanan suhu dari -40 derajat hingga 85 derajat celcius, mampu berjalan dengan nyaman dan aman di segala cuaca.

Mobil ini juga dilengkapi IP68, memberikan ketahanan terhadap debu dan air hingga satu meter selama 30 menit.

Keunggulan teknologi DiSus-P Yangwang U8 dilengkapi durabilitas suspensi dalam keadaan ekstrim (dari titik tertinggi 200mm hingga ke paling rendah 120mm) secara tiba-tiba hingga lebih dari 300.000 kali, melebihi durabilitas keadaan suspensi pada umumnya.

BACA JUGA

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Latest Articles

- Advertisement -

Popular Articles

automoto.id We would like to show you notifications for the latest news and updates.
Dismiss
Allow Notifications