Motor Monkey berjuluk Kenji-Kun Z2 ini adalah milik Shige Chanman berusia 62 Tahun, Butuh waktu 8 tahun untuk melakukan kustomasinya, berikut spesifikasinya.
Automoto – Tomodachi, dalam melakukan kustomasi motor kesayangan tentu membutuhkan kesabaran penuh, seperti tuan shige chanman yang berusia 62 tahun ini, Ia memodifikasi sebuah motor monkey yang dimodifikasi berbasus Kenji-kun Z2dari sebuah anime Jepang.
Motor ini juga pernah diikut sertakan dalam event kontes “20th Commemorative Ibaraki 4 Mini Round Rally 2024” yang dilaksanakan pada tanggal 14 April 2024 baru lalu, event ini disponsori oleh Ibaraki 4 Mini Club atau Z kai.
Biasanya ketika Seseorang membeli sebuah motor, Kalian membeli seluruh bodinya sebagai satu kesatuan, namun berbeda dengan tuan Shiege-chanman ini, sebelumnya ia telah membangun mesin motor Honda Monkey yang dirakit sendiri selama 8 tahun dengan mengumpulkan part mesin satu persatu.
Seperti yang bisa kalian lihat, custom theme-nya adalah spesifikasi Z2 yang ditunggangi oleh Kenji, karakter utama dalam anime “He and Lullaby”
Karena dibuat dari awal, maka rangkanya bukan asli, melainkan model custom berukuran 12 inci yang berbahan dasar rangka aluminium GC-020 G-Craft, serta dilengkapi mesin lengkap dari Takegawa yang fokus pada performa berkendara.
Bagian luar Z2 Kenji-kun dilukis oleh pemiliknya sendiri. Bahkan garis-garis yang sulit pun diekrjakan sendiri dengan baik sesuai dengan thema motor di anime tersebut. Seperti yang dapat Anda lihat pada foto lengkap di atas, detail terkecil pun telah diabaikan, seperti mengganti tulisan “DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT 900” pada penutup samping dengan “TAKEGAWA Super head 4V+R 125”.
Meteran ACE WELL dapat dipasang secara cerdas dengan menggunakan penahan khusus yang dikeluarkan oleh Woodstock. Dengan memasang penutup bikini, saya bisa menyembunyikan kabel yang pasti akan berantakan.
Fitur menarik lainnya adalah sampul klasik bercabang tiga dengan logo “HONDA” memiliki tulisan “Monkeyt” dalam huruf katakana.
Karena ini adalah mesin yang lengkap, tidak perlu menyiapkan bagian-bagian kecil yang diperlukan untuk bore-up, tidak ada pekerjaan perakitan yang merepotkan, dan dikirim sudah dirakit oleh para insinyur Takekawa.
Selain itu, bak mesinnya menggunakan tipe asli Takegawa yang diperkuat agar sesuai dengan mesin bertenaga tinggi, sehingga bisa dikatakan sangat bagus jika dilihat dari totalnya.
Lengan ayunnya juga dibuat oleh G Craft, sama seperti rangkanya. Roda belakang adalah roda NSR 12 inci, tetapi tidak seperti roda tiga cor di depan (model awal), kami memilih roda enam cor (model selanjutnya atau untuk XR100M).
Suku cadang populer lainnya termasuk rem depan dan belakang Brembo, shock YSS belakang, dan poros gandar berongga KOOD depan dan belakang.
Shiege Chanman sebelumnya pergi ke bengkel untuk memasang roda 3/6 NSR, dan bertanya-tanya apakah akan ada perubahan dalam performa, kecepatan lari, dll. Ketika Ia mendengar tentang tiga potong sebelumnya lebih keras, dan enam potong berikutnya memiliki kesan lebih lembut.
Nampaknya beberapa pebalap yang membalap di sirkuit dengan NSF100 keluaran HRC berusaha keras untuk mengganti ke 3 cast model NSR awal, padahal model aslinya memiliki 6 cast cast yang sama dengan model selanjutnya.
Ngomong-ngomong, bobotnya hampir sama. Selain itu, 3 buah terlihat kuno, tetapi 6 buah terlihat keren! Itu juga tergantung pada preferensi orang tersebut, nah automoto tomodachi, semoga racikan dari shige chanman ini bisa menjadi referensi kalian yang sedang atau akan membangun motor Honda Monkey, selamat mencoba.
