BMW R12 merupakan model saudara dari R12 nineT yang muncul dari model 2024. Ia berbagi mekanisme yang sama dengan R12 nineT.
Automoto – BMW R12 memiliki bodi yang lebih ringan dibanding R12 NineT dengan rangka berdesain baru dan flat twin tradisional berpendingin oli udara, tetapi bagian depan bergaya penjelajah dengan velg berukuran 19 inci. Perhatikan juga perbedaan karakteristik larinya.
Lantas bagaimana menurut seorang biker asal Jepang yang bernama Keiichiro Miyazaki setelah mengendarai motor BMW R12 ini.
Spesifikasi Kesan BMW “R 12” (Keiichiro Miyazaki)
- Perpindahan total: 1169cc
- Tipe mesin: 4-tak DOHC berpendingin oli udara, 4-katup horizontal berlawanan 2 silinder
- Tinggi tempat duduk: 754mm
- Berat kendaraan: 230kg
- Harga termasuk pajak: 1.986.000 yen ~
Kendaraan uji ini adalah model terbatas yang pertama kali dijalankan, dilengkapi dengan opsi warna khusus 719 “Avus Silver Metallic” dan banyak suku cadang khusus. Harganya 2.507.000 yen. Kendaraan serba guna yang cantik yang dapat menangani segala jenis berkendara.
BMW R12 adalah mobil penjelajah yang bergabung dengan keluarga warisan BMW. Rangkaian model ini dilengkapi dengan mesin boxer berpendingin oli udara dan didasarkan pada suasana neoklasik dengan menggunakan teknologi terkini. Suspensi dan eksteriornya ditata dengan bumbu-bumbu seperti GS style, scrambler, dan cafe racer.
R12 ini memberikan kesan penjelajahan, Namun, ini bukanlah kapal penjelajah tugas berat atau kapal penjelajah olahraga. Tema yang mendasarinya adalah kemudahan penanganan yang diwarisi dari basis R nineT. Ia adalah karakter yang mampu menangani handling sport telanjang yang praktis dan berkendara yang maha kuasa.
Seperti R nineT, mesinnya adalah boxer berpendingin oli udara 4 katup DOHC terakhir. Ada dua mode berkendara sederhana, “Rock” dan “Roll”, mirip dengan model cruiser raksasa BMW R18.
Dalam kasus R12 ini, R12 mempunyai respons energik normal. Yang terakhir ini mempunyai respon yang sangat tenang. Rasanya jelas berbeda, dan yang terakhir dapat dianggap cukup lembut untuk dibandingkan dengan “Hujan” pada umumnya.
Rangkanya juga telah didesain ulang agar sesuai dengan mesin ini. Selain itu, R12 memiliki cita rasa penjelajah, dengan ban berdiameter besar 19 inci di depan dan spatbor dalam serta ban ekstra tebal 16 inci di belakang. Selain itu, gayanya telah dirancang dengan cermat untuk memberikan siluet seperti mobil penjelajah, dengan bagian belakang sedikit lebih rendah.
Ditambah dengan efek membuatnya terlihat rendah, travel suspensi depan dan belakang menjadi kecil, dan untuk mengimbanginya, pegas di bagian belakang kuat. Alhasil, pengendaraan menjadi sedikit kaku. Ini pasti memiliki lebih banyak ruang untuk bergerak daripada kapal penjelajah bobber dengan jarak tempuh yang lebih sedikit, tetapi jika dampaknya melebihi ukuran tertentu, tiba-tiba akan menimbulkan dampak yang kuat. Yah, mau bagaimana lagi.
Ukuran dasar mobil ini mirip dengan R nineT, dan karena kecil untuk kelas liter, handlingnya tidak seperti mobil penjelajah yang mau tidak mau terasa lamban dan berat. Hal ini memudahkan pengendaliannya, namun karena roda depan lebih besar dan roda belakang diturunkan, respon depan menjadi lebih lambat. Sebagai perbandingan, inilah perbedaannya dengan saudara seri R nineT lainnya. Namun, meski dengan sentuhan ini, berkendara secara sportif di jalur pegunungan dapat dilakukan dengan mobilitas yang sama seperti sepeda standar.
R12 ini memiliki cita rasa penjelajah yang tersebar di sekujur tubuhnya, namun kenyataannya hampir seperti motor standar. Oleh karena itu, Anda dapat menggunakannya sebagai komuter keliling kota tanpa stres, dan karena dapat dengan bebas berputar di jalur pegunungan yang Anda temui saat tur, Anda dapat menikmati perjalanan yang sporty di jalan yang berkelok-kelok. R12 adalah motor besar bergaya yang dapat disesuaikan dengan jenis berkendara apa pun.
Spesifikasi
Posisi berkendara dan pijakan BMW “R 12”.
Tinggi tempat duduk: 754mm
Tinggi/berat pengendara: 176cm/68kg
Ketinggian tempat duduknya rendah, yaitu 754 mm, dan dengan mempertimbangkan perpindahan ini, kemudahan manuver termasuk pijakan berada pada tingkat tertinggi. Meskipun saya tidak merasakan sesak apa pun di tubuh bagian bawah saya, saya merasakan sedikit rasa sakit ketika area FI atau silinder kanan mengenai tulang kering saya karena suatu momentum.
BMW “R 12” berbagai perlengkapan/penjelasan detail
Bentuk rendah dan panjang dengan rasa penjelajah. Garis datar yang memanjang dari tangki bundar hingga jok secara cerdik menciptakan nuansa retro.
Lampu depannya semuanya LED dan memiliki desain unik dengan lampu DRL di tengahnya. Lampu sein kiri dan kanan juga LED dan unik karena bersinar dalam bentuk V.
Motor uji dilengkapi dengan paket billet opsi 719. Kaca spion ujung batang, tuas rem/kopling, dan penutup tangki reservoir merupakan bagian billet.
Model standar dilengkapi dengan pengukur lensa ganda, namun mobil uji dilengkapi dengan “panel pengukur TFT mikro”. Ini adalah pengukur TFT warna ultra-kompak dengan jumlah tampilan yang lebih sedikit.
Fob kunci dari perjalanan tanpa kunci memiliki sensor gerak internal yang memblokir transmisi gelombang radio jika tidak ada gerakan selama jangka waktu tertentu, yang sangat efektif dalam mencegah pencurian.
Mesin kembar datar berpendingin udara dan oli, yang jarang ditemukan pada model saat ini, menawarkan nuansa penuh cita rasa. Penutup kepala silinder adalah bagian billet dari opsi 719.
Ada dua knalpot di sisi kiri, dan dua peredam ramping. Keduanya memiliki lapisan pelapis berkualitas tinggi dan menghasilkan suara bertenaga dengan bass yang dalam.
Garpu depan berukuran Φ45mm terbalik, dan kaliper rem menggunakan dudukan radial Brembo, menyaingi sepeda motor sport. Bannya BS BT46.
Ban belakang berukuran 16 inci, dan sistem penggeraknya adalah poros tradisional BMW. Tangga dan pelat tangga juga dilengkapi dengan komponen dari paket billet Opsi 719.
Memiliki kapasitas tangki 14 liter dan dibuat khusus untuk opsi 719, dengan grafis kuning dan hitam dengan latar belakang perak. Pegangannya juga dilapisi emas.
Kursi berkualitas tinggi dengan tuck roll dan jahitan kuning adalah opsi 719, perlengkapan standar pada model mobil terbatas produksi pertama yang difoto.
