Mobil Gilbern Genie memang langka, mungkin ada kalian yang pernah mendengarnya? mobil ini memang langka karena hanya ada 197 unit yang dibuat, apalagi yang masih bertahan hingga kini
Automoto – Perusahaan Gilbern akan menjadi satu-satunya produsen mobil yang sukses secara komersial yang pernah berdiri di Wales, dan mereka memproduksi beberapa seri model dengan bodi fiberglass yang ringan, pengendalian yang baik, dan tampilan yang unik.
Asal Mula Gilbern yang Luar Biasa
Gilbern Sports Cars terkenal didirikan oleh seorang tukang daging asal Wales bernama Giles Smith dan seorang insinyur asal Jerman bernama Bernard Friese. Pasangan yang tidak biasa ini akan menjadi satu-satunya produsen mobil Wales yang sukses secara komersial dalam sejarah, yang membangun dan menjual lebih dari 1.000 mobil secara total.
Gilbern awalnya didirikan di bengkel kecil di Church Village, Pontypridd, Wales. Seiring meningkatnya permintaan, pabrik tersebut segera pindah ke fasilitas yang lebih besar di Llantwit Fardre, Pontypridd, Glamorgan, juga di Wales.
Nama perusahaan tersebut merupakan gabungan dari nama depan kedua pendirinya: Giles Smith dan Bernard Friese untuk menciptakan “Gilbern.” Sebagai seorang insinyur, Friese memiliki pengalaman sebelumnya bekerja dengan fiberglass, dan material yang luar biasa inilah yang akan digunakan untuk membuat bodi sebagian besar mobil Gilbern.
Yang menarik, alasan Friese tinggal di Wales dan berteman dengan Smith adalah karena ia telah ditangkap selama Perang Dunia II dan dikirim ke kamp tawanan perang Inggris. Setelah perang, ia memilih untuk tinggal di negara itu, akhirnya menetap di Wales dan menjadi penduduk setempat yang dicintai.
Mobil produksi pertama dari perusahaan yang masih baru ini adalah Gilbern GT yang muncul pada tahun 1959. Mobil itu adalah mobil 2+2 sederhana dengan sasis baja tubular berpenampang kotak, dan bodi fiberglass. Mobil itu awalnya ditenagai oleh mesin BMC A-Series 948cc inline-four, dan versi selanjutnya akan mendapatkan mesin MGA 1,5 atau 1,6 liter yang lebih bertenaga, atau mesin MGB 1,8 liter.
Penampakan Gilbern Genie
Gilbern Genie memulai debutnya pada tahun 1966 dengan gaya yang benar-benar baru dan jauh lebih modern, serta pilihan mesin yang lebih bertenaga – baik versi Zephyr 2,5 liter maupun Zodiac 3,0 liter dari Ford V6 tersedia.
Sebagai produsen dengan volume produksi rendah, Gilbern mengambil banyak suku cadang dari perusahaan besar. Hasilnya, mesinnya berasal dari Ford, begitu pula kotak persnelingnya, lampu belakang Lucas dari van Ford Thames, gagang pintu eksternal Rover, dan kemudi serta as roda belakang berasal dari MGB. Genie dapat dipesan dengan kotak persneling standar 4-percepatan atau opsional 4-percepatan dengan overdrive.
Karburator Weber hadir sebagai standar, tetapi sejumlah kecil mobil dikirimkan dengan sistem injeksi bahan bakar Tecalmit Jackson opsional. Mobil-mobil selanjutnya akan menerima as roda belakang Austin Healey 3000, dan kemudian mereka akan mendapatkan unit tersebut dari MGC.
Gilbern memilih untuk tidak menggunakan pegas daun yang digunakan pada MGB, Austin Healey, dan MGC. Sebagai gantinya, mereka mengembangkan sistem pegas koil dan menggabungkannya dengan batang Panhard untuk memperbaiki posisi as. Kendaraan-kendaraan selanjutnya akan mengubahnya menjadi sambungan Watts.
Sebanyak 197 contoh Gilbern Genie akan terjual secara total, baik sebagai kit maupun mobil siap pakai, sebelum dirilis dengan Gilbern Invader yang tampak sangat mirip, yang juga ditawarkan dengan gaya bodi shooting brake.
Gilbern Genie 3.0 V6 Tahun 1969 yang Ditampilkan di Sini
Mobil yang Anda lihat di sini adalah versi Gilbern Genie yang paling diminati yang ditawarkan, 3.0 V6 yang dilengkapi dengan transmisi 4-percepatan dengan unit overdrive opsional untuk berkendara di jalan raya yang nyaman.
Genie ini mendapatkan keuntungan dari restorasi menyeluruh yang dilakukan pada tahun 1990-an saat menerima pengecatan Giallo Forte baru dan perombakan mesin secara menyeluruh, dan sejak saat itu, mobil ini hanya menempuh jarak 9.000 mil. Perombakan mesin meliputi pemasangan camshaft jalan cepat, pompa oli yang ditingkatkan, karburator Weber baru, dan pengapian elektronik.
Mobil ini sekarang akan meluncur di blok H&H Classics pada tanggal 9 Oktober tanpa biaya cadangan. Jika Anda ingin membaca lebih lanjut tentangnya atau mendaftar untuk menawar, Anda dapat mengunjungi daftarnya di sini.
Images courtesy of H&H Classics
