Kiat Takahashi membangun motor Kawasaki Zephyr 1100 secara akurat agar menciptakan tampilan yang sejuk dan bersih pada motor tersebut.
Automoto – Pada tanggal 22 Oktober 2023, kontes kustom H&L “Bike Build Off” diadakan di “SUGO 2FUN AUTUMN STAGE” di Sportsland SUGO (Prefektur Miyagi). Kawasaki Zephyr 1100 milik Tuan Takahashi menempati posisi kedua.
Ini adalah sebuah motor kustom lengkap dengan bentuk dan modifikasi yang kohesif dan bersih sehingga membuatnya terlihat seperti mesin kustom.
“Dulu saya mengendarai Kawasaki KH dan saya memakai Yamaha,” kata Takahashi.
“Saya sadar untuk membuatnya terlihat keren dan bersih. Itu termasuk ringannya titanium, dan peningkatan fungsionalitas dengan suspensi yang baik. Pengkabelan telah diubah rutenya, dan eksteriornya juga dikerjakan oleh YF Design.” lanjutnya
Namun semakin banyak Anda mendengarkan, semakin Anda menyadari betapa bagusnya dia dalam mencapai poin dan seberapa hal yang tepat untuk motor tersebut.
“Saya rasa manajer toko yang sering saya kunjungi, Naps Sendai Izumi Inter, memiliki nasihat yang baik dan selera yang baik. Setiap kali saya bertanya kepadanya tentang sesuatu, dia selalu memberi saya jawaban yang solid, dan ini banyak membantu saya dengan motor ini.”
Menurut takahashi kualitas sebuah produk disebabkan oleh adanya sistem cadangan yang memberikan ketenangan pikiran melalui hubungan jangka panjang dengan toko. Mungkin karena saya melihatnya dari perspektif jangka panjang, tetapi tidak ada poin yang tidak perlu dalam keseluruhan hasil akhir, dan ini kohesif seperti awalnya.
Meski begitu, Pak Takahashi tetap menunjukkan antusiasmenya dengan mengatakan, “kustomasi tak ada habisnya” Saya diperlihatkan kemajuan yang sedang berlangsung, dan keadaan ini dapat dilihat sebagai bentuk kelembaman, tetapi dengan penyesuaian, suku cadang dan teknik berkembang, dan Anda dapat memikirkan cara baru untuk memodifikasinya. Saya tidak sabar untuk melihat apa yang terjadi selanjutnya.
Deskripsi Terperinci
Tachometer motor ST200 dipasang menggantikan aslinya, dan stang motor diambil dari stang sepeda super POSH. Stang diatur memiliki offset wheelie 32mm (asli 40mm) untuk mengakomodasi roda 17 inci.
Eksteriornya dicat seluruhnya oleh rumah desain “YF Design”. Jika Anda perhatikan lebih dekat, Anda akan melihat bahwa meskipun didasarkan pada apa yang disebut warna harimau merah pada Z1, garis, gradasi, dan garis halus telah ditambahkan agar sesuai dengan eksterior Zephyr 1100.
Master kiri dan kanan adalah Brembo RCS dengan tuas diganti dengan konsep ZETA “RCM”, dan kaca spion dilengkapi dengan kepala kaca spion Magical Racing Nk-1 tipe 4.
Jok-nya juga merupakan kursi Supreme untuk meningkatkan kemudahan hidup dan kenyamanan, namun jahitan merah telah dipilih untuk memastikan rasa menyatu dengan bodi kendaraan. Frame juga memiliki powder coating dengan serpihan, sehingga memberikan tampilan yang ringan.
Mesin 4 silinder berpendingin udara DOHC 2-katup 1062cc adalah Kawasaki Zephyr 1100 biasa, tetapi eksteriornya diberi warna hitam dengan runner pelapis logam berlapis RX bersama dengan penutup Willy. Pendingin oli bundar aktif, dan penggeser bingkai dilengkapi dengan striker.
Karburatornya dilengkapi FCRφ37mm dengan spesifikasi filter udara DNA. Sistem pengapiannya adalah Uotani SP2 dan kabelnya telah digambar ulang.
Garpu depannya terbuat dari Ohlins φ43mm dan bagian bawahnya telah dikerjakan menjadi wheelie. Rem depannya menggunakan kaliper aksial CNC 4P Brembo P4-40RB + cakram balap premium Sunstar.
Rem belakang menggunakan kaliper Brembo GP2-CR CNC 2P + cakram balap premium Sunstar. Sistem pembuangannya merupakan kombinasi Nitro Racing, knalpot titanium 4in1 yang ditekuk dengan tangan, heat poles, dan peredam titanium lurus yang sama V-1.
Shock belakangnya kembaran Ohlins Legend, dan swingarmnya dilengkapi mata besar Willie warna hitam dengan finishing RX coat. Roda depan dan belakang Marchesini M10 ukuran 3.50-17/5.50-17.
