Banyak dari Anda pasti pernah mendengar tentang Museum Alfa Romeo di Arese, dekat Milan, yang didedikasikan untuk sejarah mobil Italia.
Automoto – Museum Alfa Romeo yang kurang terkenal hanya berjarak enam mil: museum ini memiliki koleksi pribadi, untuk bisa datang ke museum ini bisa dilakukan dengan reservasi dan dengan konsep struktur internal yang mengingatkan kita pada katedral, bagi mereka seperti saya yang kecintaannya pada otomotif hampir seperti agama.
Museum Fratelli Cozzi, yang namanya diambil dari dealer Alfa Romeo yang dibuka pada tahun 1955 oleh Pietro Cozzi, menampung koleksi sang pendiri yang memutuskan untuk membeli model setiap Alfa yang diproduksi dalam versi paling sporty atau versi spesial lainnya.
Museum ini dibuka pada tahun 2015 dan saat ini berisi lebih dari 50 mobil, dua di antaranya unik di dunia. Semuanya dimulai dari arsitektur. Pintu masuknya adalah salah satu ruang pamer dealer, meskipun ada sebuah kubus di dalamnya yang Anda masuki terpesona oleh lampu merah, warna gairah.
Saat Anda menuruni tangga dalam semacam lompatan sementara ke ruang bawah tanah di mana tiba-tiba semuanya menjadi gelap, dan dengan warna dominan hitam, bahkan dengan lampu menyala.
Benar-benar memberi kesan berada di altar gereja atau ruang bawah tanah dengan barisan tiang panjang, yang di relungnya terparkir karya seni Alfa Romeo. Di altar tentu saja hanya ada barang yang paling berharga: Alfa Romeo 6C 2500 Freccia Oro, disebut “Gobbone”, dengan Bertone bertubuh Cabriolet 2500 Sport 105hp di depannya.
Di lorong dari sisi kanan kita menemukan sedan Alfa Romeo yang telah membuat sejarah, termasuk karya unik: Giulia TI Super Quadrifoglio Verde berwarna abu-abu cantik, disiapkan untuk balap.
Ini adalah satu-satunya contoh yang ada dalam warna abu-abu, karena sisa dari hanya 50 contoh di seluruh dunia, semuanya berwarna putih dan satu merah.
Namun, koleksinya tidak hanya berarti cantik saja, Anda juga bisa melihat contoh Alfa paling jelek yang pernah ada (apakah Alfa bisa jelek?), Arna turunan Nissan (jawabannya ya).
Hingga beberapa dekade terakhir dengan model eksklusif 155 GTA yang memegang rekor kecepatan di dataran garam Bonneville, dengan parasut di bagian belakang untuk mengerem lebih dari 186mph.
Kembali dari lorong seberang kita menemukan coupe yang membuat kisah “biscione”, termasuk salinan Montreal yang indah, favorit saya, sementara di tengahnya ada beberapa permata asli seperti 4C, diparkir di sebelah model sebaliknya , Alfa Romeo Matta (yang artinya gila dalam bahasa Inggris) diproduksi untuk Angkatan Darat.
Dan terakhir “tulang sotong” yang tak terlupakan, Alfa Romeo Duetto Spyder menjadi terkenal di film The Graduate. Terakhir, di sebuah ceruk bahkan terdapat reproduksi sebuah kantor, dengan komputer asli masa lalu, katalog, gambar, dan dokumentasi teknis dari 70 tahun sejarah Alfa dan dealer.
“Setiap musim saya melihat perubahan dalam peraturan, teknologi, jalur, namun satu hal yang selalu sama, kemampuan manusia untuk menjadikan setiap tantangan sebagai halaman sejarah” kata Pietro Cozzi, pendiri Museum.
Museum Fratelli Cozzi disutradarai oleh seorang wanita brilian, putri pendiri, Elisabetta Cozzi, yang mampu menjadikan tempat suci ini tampak jauh lebih ajaib dari sekadar museum, tempat semangat dan budaya sejarah otomotif diambil alih. dengan setiap tarikan napas.
Tentu saja, membicarakan semua mobil adalah hal yang mustahil, jadi saya mengundang Anda untuk mengunjungi ikatan khusus antara dunia mobil dan arsitektur. Namun tidak semuanya selalu dipajang, karena seringkali mereka dikeluarkan untuk memastikan bagian mekanisnya digunakan.
