Tentang Semua yang Perlu Kalian Ketahui tentang Yamaha XSR900 GP 2024
Automoto – Yamaha XSR900 GP baru ini mengingatkan kita pada kenangan tentang YZR500 V4, Motor dengan mesin dua tak ikonik yang menguasai balap grand prix hampir sepanjang tahun 1980an dan 1990an. Mulai dari skema cat yang terinspirasi dari Marlboro hingga hidung “papan angka” berwarna kuning dan pelindung tangan yang khas.
Yamaha XSR900 GP merupakan penghormatan yang cermat kepada YZR yang berapi-api dan legenda Amerika, Eddie Lawson dan Wayne Rainey, yang menjinakkannya. Jika streetbike sport dirancang untuk pasar AS, maka XSR900 GP adalah jawabannya.
Orang yang skeptis mungkin berpendapat bahwa GP tidak lebih dari XSR900 yang didandani, model telanjang yang populer dan bertenaga di jajaran Sports Heritage Yamaha. Namun para desainer Yamaha telah melakukan keajaiban untuk menciptakan penghormatan yang menyentuh hati dan efektif untuk YZR.
Fairingnya model jadul dan klip R, seperti sepeda balap. Tangki bensinnya berpinggang setinggi lutut dan rata di bagian atas, sama seperti milik YZR. Jok tunggal berbentuk kotak memancarkan nuansa GP, rangka Deltabox memiliki finishing kuno yang autentik, dan bahkan ada velg “SpinForged” yang terlihat seperti baru dari FZR1000. Tambahkan corak rokok yang khas dan semuanya sangat mirip dengan YZR yang terkenal.
Bersamaan dengan semua nostalgia ini adalah Yamaha yang benar-benar modern, yang berhasil memadukan analog dan digital, masa lalu dan masa kini, untuk menciptakan streetbike yang menyenangkan dan melibatkan.
Dalam perangkat elektronik turunan MT-09 SP, XSR GP memiliki alat bantu pengendara yang canggih, dan meskipun triple half-faired mungkin terlihat radikal di grand prix, geometri sasis dan posisi berkendara lebih santai daripada track- Yamaha fokus seperti YZF-R6 dan YZF-R7.
Dengan memilih mode Sport, throttle menjadi sedikit agresif untuk jalan raya—saya lebih suka mode Jalan Raya—tetapi perpaduan triple CP3 sebesar 117 bhp dan torsi yang tersebar luas sangat cocok untuk perkotaan dan perbukitan, dengan tenaga yang cukup untuk seharian.
Posisi berkendara menyandarkan Anda dengan lembut pada clip-on yang ditinggikan, dengan bobot lebih pada ban depan daripada XSR. Remnya ditingkatkan, begitu pula suspensi KYB, yang kini dapat disetel sepenuhnya dan memberikan umpan balik yang bagus saat penggeser lutut Anda mencari puncak.
XSR GP mungkin bukan sebuah motor balap, namun perpaduan antara performa, kelincahan, dan stabilitasnya menghasilkan pengendaraan yang sporty dan menarik. Ini santai dan santai, tetapi suatu hari akan membawa Anda kembali ke Laguna seperti tahun 1990 telah berakhir.
Siapa pun yang mengagumi kepahlawanan Rainey dan Lawson atau yang menyukai Yamaha FZ dan FZR yang cepat pada tahun 1980-an dan 1990-an akan merasa tertarik pada XSR900 GP.
Ini sama keren dan menggugahnya dengan retro mana pun di planet ini. Namun bahkan jika Anda mengabaikan gayanya, ini tetap merupakan streetbike yang hebat, menggabungkan kesederhanaan basis XSR900 dengan kecanggihan mutakhir dari sport telanjang MT-09 SP.
Satu-satunya masalah adalah ketika pengendara di Eropa berlari ke showroom lokal mereka untuk melakukan deposit, kami tidak bisa! Semoga saja perubahannya segera terjadi.
Spesifikasi
Spesifikasi Teknis dan Harga Yamaha XSR900 GP 2024 (Eropa)
- Mesin: DOHC, berpendingin cairan, tiga silinder segaris; 12 katup
- Perpindahan: 890cc
- Lubang x Langkah: 78,0 x 62,1 mm
- Rasio Kompresi: 11,5:1
- Transmisi/Final Drive: 6-percepatan/rantai
- Tenaga Kuda yang Diklaim: 117 hp @ 10.000 rpm
- Torsi yang Diklaim: 68,6 lb.-ft. @ 7.000 rpm
- Sistem Bahan Bakar: Injeksi bahan bakar dengan YCC-T
- Kopling: Basah, sandal/bantuan multipelat
- Manajemen Mesin/Pengapian: Pengapian yang dikontrol transistor
- Bingkai: Aluminium die-cast berisi kontrol
- Suspensi Depan: Garpu KYB 41mm USD, dapat disetel sepenuhnya, travel 5,1 inci
- Suspensi Belakang: KYB monoshock, preload dan rebound dapat disesuaikan; perjalanan 5,2 inci
- Rem Depan: kaliper 4 piston, cakram ganda 298mm dengan ABS
- Rem Belakang: Kaliper 1 piston, cakram 245 mm dengan ABS
- Roda, Depan/Belakang: Aluminium spin-forged; 17 inci.
- Ban, Depan/Belakang: 120/70-17 / 180/55-17
- Rake/Jejak: 25,3°/4,3 inci.
- Jarak sumbu roda: 59,1 inci.
- Jarak Bebas ke Tanah: 5,7 inci.
- Tinggi Kursi: 32,9 inci.
- Kapasitas Bahan Bakar: 3,7 galon.
- Berat Basah yang Diklaim: 441 lb.
- Hubungi : Yamaha Motor
