Dihari ulang tahunnya Nismo yang Ke-40 Nissan produksi spare part special untuk pemilik R32 GT R
Automoto – Bila Kalian salah satu orang yang beruntung memiliki Skyline generasi R32, Nismo menawarkan serangkaian add-on yang sangat menguras kantong untuk Kalian tapi Keren banget jadinya
Kembali pada musim gugur tahun 1984, Nissan sedang mencari cara untuk meningkatkan penawaran performanya secara internal. Para tuner aftermarket sudah banyak memodifikasi model seperti 300ZX dan Skyline coupe, namun Nissan ingin ikut serta dalam aksi tersebut perusahaan membentuk sayap tuningnya sendiri, yang sekarang kita kenal sebagai Nismo.
Awalnya berkantor pusat di Omori, Tokyo, nama Nismo kini identik dengan beberapa model Nissan yang paling keren, dan kini merek tersebut mendorong Kalian untuk melakukan beberapa modifikasi pada kendaraan Anda sendiri.
Setidaknya jika Kalian memiliki generasi R32 Skyline GT-R. Nismo baru saja merilis satu set suku cadang untuk R32 dalam rangka merayakan ulang tahun Nismo yang ke-40 — dan bukan hanya brandingnya saja yang membuat suku cadang tersebut keren.
Aspek klasik dari budaya modifikasi adalah memodifikasi knalpot Anda, jadi Nismo menawarkan sistem baja tahan karat full-length untuk R32. Nissan mengatakan bahwa sistem ini adalah yang terbaik dari kedua dunia, menampilkan katalis sporty dan memenuhi standar keselamatan sekaligus memaksimalkan performa dan nada mesin enam silinder RB26DETT.
(Khususnya, terdapat peredam tengah yang disertakan dalam sistem, yang berarti volume proximity hanya sekitar 89 desibel.) Total biaya untuk sistem depan-ke-belakang ini adalah sebesar 640.000 Yen Jepang, atau sekitar $4300.
Suku cadang lainnya termasuk intake manifold berdiameter lebih besar, yang dikatakan dapat meningkatkan torsi kelas menengah dan dihargai sekitar $1600, dan intercooler yang lebih tebal, yang juga berharga sekitar $1600 hadir dalam bentuk penyempurnaan suspensi dan penyempurnaan interior.
Palang menara penyangga menawarkan peningkatan dalam kekakuan (setidaknya, dibandingkan dengan tidak memilikinya), tetapi dapat mengatakan bahwa R32 GT-R Anda menggunakan versi replika yang tepat dari bagian Nismo 400R adalah masalah besar bagi yang ke-40 ulang tahunnya, Nissan memproduksi ulang tower bar titanium strut dengan harga murah yaitu $1100, lengkap dengan pengukuran distorsi yang disediakan oleh Nissan untuk membuktikan nilainya.
Namun, bagian favorit penulis ini adalah roda kemudi kulit asli 350 mm. Sebagai penikmat roda kemudi berukuran tepat di Road & Track, bentuk palang tiga klasik dan diameter roda kemudi yang tampak kecil merupakan modifikasi yang disambut baik.
Tim di Nismo melakukan uji tuntas dalam memastikan bahwa visibilitas instrumen tidak terpengaruh oleh penggantian roda kemudi. Dengan harga sekitar $1000, ini tentu saja merupakan roda kemudi yang mahal, tetapi tidak jauh dari penawaran dari pabrikan terkemuka seperti Sparco.
Terlebih lagi, Nissan telah bekerja sama dengan Sabelt untuk menawarkan sabuk pengaman empat titik, yang menurut produsen mobil tersebut hanya untuk penggunaan di trek balap, namun sabuk pengaman tersebut merupakan salah satu suku cadang termurah dalam daftar yang ada, dengan harga sekitar $650 .
Meskipun suku cadang ini dirancang untuk pemilik R32 GT-R, meskipun Anda tidak memilikinya, menyenangkan untuk membaca dengan teliti dan melihat bagaimana produsen mobil memilih untuk menghormati sayap kinerja dan pelanggannya. Dan dengan etos perusahaan “Track to road , ”Yah, tidak sulit untuk melihat mengapa kami selalu mengapresiasi nama Nismo di sini.
