Ini Deretan Skuter Sport Yang Paling Serius Dari Suzuki

Berikut Beberapa Skurter Sport keluaran Suzuki yang dibuat secara serius, lucu-lucu sih tampilannya

Automoto – Berikut adalah beberapa skuter sport berkubikasi 50cc yang lucu-lucu tetapi dibuat secara serius oleh Suzuki. Skuter masa lalu tersebut oleh Suzuki dengan seriusnya dipasang sparepart buatan aero dan suspenpensi berperforma tinggi.

Kadang-kadang diantara kita adalah yang merasa malas mengendarai motor besar terlebih lagi dijalanan yang macet, sebagai gantinya mereka memilih mengganti dengan skuter, Sepertinya memang menyenangkan mengendarai skuter yang terlihat lucu tapi sporty.

Kalau memikirkan hal ini, hal pertama yang terlintas di benak saya adalah skuter 125cc Suzuki “Avenis 125”. Dengan eksterior yang tajam dan tajam yang terlihat seperti bagian aero dan pengaturan keluaran mesin yang mengedepankan performa akselerasi, ini adalah skuter moped yang menggelitik rasa senang Anda baik dengan kemudahan pengendalian maupun performa sporty.

Saat saya benar-benar mengendarainya, itu adalah sepeda menarik yang mudah dan menyenangkan untuk dibawa bepergian!

Berikut skuter Suzuki yang lucu-lucu tersebut, yuk kita simak bareng-bareng

  1. Skuter SHOOT tahun 1984

    Suzuki Shot Tahun 1984

Skuter ringan yang dilengkapi dengan rem cakram pertama, kemungkinan kalian akan jatuh cinta pada pandangan pertama lantaran tampilannya yang unik, namun desainnya bukanlah satu-satunya yang menakjubkan saat itu.

dibekali dengan mesin 2 tak yang menghasikan tenaga keluaran sebesar 6PS dan dilengkapi dengan sistem transmisi baru yang dikembangkan dengan mekanisme Kickdown yang secara otomatis meningkatkan rasio reduksi saat berakselerasi tiba-tiba atau saat melewati jalanan menanjak.

Selain itu, untuk memastikan gaya pengereman dan stabilitas yang sepadan dengan performa tenaganya, skuter ini menggunakan rem cakram hidrolik pertama dan garpu teleskopik di bagian depan. Sudah pasti kemewahannya sama dengan kelas 125cc di zaman modern ini… Itu jelas merupakan “skuter sport” lengkap Suzuki!

 

2. SUZUKI LOVE THREE 1984
Auzuki Love Three
Suzuki Love Three’ dirilis pada tahun 1984 sebagai versi desain ulang dari “Love,” yang mendapatkan popularitas sebagai skuter ringan.

Mesin 2-tak 6PS dipasang pada bodi dengan bobot kering 48kg, dan penataannya cantik.
Skuter sporty ringan yang benar-benar mewujudkan ringan, kecepatan, dan keindahan. konsumsi bahan bakarnya adalah 91,1km/L pada nilai tetap.

3. SUZUKI KARINA 1985


Suzuki “Kana” dirilis pada tahun 1985, menampilkan desain “Galaxy Line” yang mengalir dari samping ke belakang. Dilengkapi dengan mesin 2-tak 6,5PS dalam bodi dengan bobot kering 49kg, ia menawarkan rasio power-to-weight terbaik di antara skuter 50cc.

Mungkin ini juga berbasis pada  suzuki “Love”, yang juga memiliki konsumsi bahan bakar jarak tempuh konstan sebesar 91,1km/L. Bagaimanapun, itu adalah monster.

Selain itu, “Kana” tersedia dalam warna khusus seperti warna “Yoshimura” dan warna “F3” yang sporty!

“R” dilengkapi dengan suku cadang aero⁉ Seperti namanya, ini adalah skuter sport dengan tegangan yang terlalu tinggi.

4. SUZUKI HI 1985
Suzuki HI

Auzuki “Hi” diperkenalkan pada tahun 1985 dengan gaya “bentuk pinggul tinggi” yang inovatif dengan bagian belakang terangkat dan mesin 2-tak 6,5PS di bodi. Dengan sistem transmisi yang menghasilkan akselerasi mulus, memberikan pengendaraan cocok untuk skuter sport. yang kemudian disusul dengan Suzuki  “Hi-R,” yang muncul 2 tahun setelahnya

5. 1987 SUZUKI HI- R

Pada Skuter Suzuki HI-R terdapat banyak elemen sporty di mana-mana, antara lain fender depan, cowl depan, under cowl, dan spoiler belakang! Selain itu, lampunya menjadi liar, dengan bohlam kuning dipasang di lampu depan dan lensa smoke untuk lampu sein.

Suspensi depan juga diubah dari tipe pegas menjadi tipe bottom link berspesifikasi anti-nose dive, serta dilengkapi fitur-fitur yang kompatibel dengan berkendara sport, seperti pemasangan ban kempes berukuran 10 inci.

6. SUZUKI HI UP 1988

Pada tahun 1988, “High” diubah menjadi “High Up” dan “Hi R” diubah menjadi “High Up R”.

Stylingnya telah direvisi secara signifikan dan keduanya memiliki desain yang lebih ramping, namun tetap sporty.

7. 1988 SUZUKI HI UP  R


Khususnya Suzuki “High Up R” tidak memiliki spoiler, namun tetap sangat keren dengan under cowl yang dilengkapi air intake dan muffler tipe chamber! Sedangkan “Hi-up” bertenaga 6,5 ​​PS, sedangkan “Hi-up R” diperkuat dari segi output menjadi 7,0 PS, dan suspensi depan juga menggunakan tipe bottom link.

Melihat gaya dan spesifikasinya yang sporty, inilah skuter sport yang pasti ingin Anda kendarai setidaknya sekali!

 

8. 1990 SUZUKI Sepia ZZ

Dibekali mesin 50cc 2 tak berperforma tinggi yang menghasilkan tenaga 7PS, rem cakram dengan daya pengereman tinggi, dan ban tubeless. tidak seperti Sepia biasa, Sepia ZZ dilengkapi suspensi bottom link yang memberikan kenyamanan berkendara dan kesan sporty. Selain itu, spoiler belakang dan knalpot tipe chamber memberikan tampilan sporty.

9. 1993SUZUKI Sepia ZZ

Desain ini diwarisi oleh model generasi kedua yang direnovasi pada tahun 1993, dan output maksimum ditingkatkan menjadi 7,2PS. Tampaknya “Sepia RS” juga dirancang untuk pengguna dewasa yang khusus mengenai perlengkapan, tapi perlengkapan seperti apa yang dilengkapinya?

 

10.  SUZUKI ZZ 2000

Seperti namanya, ZZ yang diperkenalkan pada tahun 2000 ini merupakan skuter sport yang mewarisi gaya sporty Sepia ZZ, namun kekuatan tempurnya semakin ditingkatkan!

Dilengkapi dengan bagian aero seperti spoiler, dan output maksimumnya adalah 7.2PS, sama dengan generasi kedua “Sepia ZZ”, namun alih-alih menggunakan suspensi bottom link, suspensinya menggunakan suspensi teleskopik performa tinggi Showa.

Garpu tegak berwarna emas ilahi membuat sulit dipercaya bahwa ini adalah skuter moped. Selain itu, velg yang dilengkapi ban kempes telah diperbesar dari 10 inci menjadi 12 inci untuk mengejar performa berkendara.

Skuter sport dengan mesin keluaran tinggi dan perlengkapan bermutu tinggi!
Apakah ini bisa dipuaskan hanya di jalanan…?

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Exit mobile version