DIAMOND ATELIER Bengkel tuning asal Jerman sangat terkesan motor balap BMW boxernya
Automoto – BMW Boxer ‘MK Race’ oleh Diamond Atelier telah kembali dan sukses besar. Mulai dari scrambler keren hingga sepeda jalanan yang ramping dan segala sesuatu di antaranya, bengkel yang berbasis di Munich ini memiliki daftar panjang build yang luar biasa untuk rilisan terbaru mereka mengambil boxer BMW R-series klasik dan mengubah setiap komponen menjadi 11; temui Diamond Atelier ‘MK Race.’
Mulai dari depan terdapat klem garpu yang dipesan lebih dahulu yang menahan satu set garpu superbike Wilbers yang dapat disetel sepenuhnya di tempatnya. Sepasang kaliper superbike Brembo GP4-RX raksasa memeras kehidupan dari rotor yang dibor dan dilengkapi dengan satu set rem jalinan yang dapat dilepas dengan cepat.
Garis, milik BAT Motorsport. Roda berjari-jari ringan dibalut dengan slick balap, yang menunjukkan tujuan dari mesin in
Pembalap track boxer BMW R-series oleh Diamond AtelierView Full Size, menggunakan Fairing khusus menyembunyikan pengatur waktu putaran Starlane Corsaro II Pro, dengan Motogadget Motoscope mini yang tertanam di penjepit garpu atas. Fairing terintegrasi sempurna dengan tangki dan membuat motor terlihat cepat saat berdiri diam.
Cat khusus yang diaplikasikan pada bodywork sangat mencolok dan menakjubkan—tetapi itulah yang diharapkan dari Diamond Atelier.
Pembalap track boxer BMW R-series oleh Diamond AtelierView Full Size
Joknya dikantilever di atas roda belakang dengan subframe khusus, dengan unit jok mengusung corak. Pijakan kaki belakang yang ringan dan dapat disetel sepenuhnya membantu pengendara dalam posisi balapan.
sepertinya diangkat dari BMW R100R.
Mesinnya telah ditingkatkan hingga 1.070 cc dan menggunakan poros engkol balap dengan piston yang dilapisi lapisan kelas Formula Satu. Satu set penutup katup serat karbon Diamond Atelier menghiasi kepala, yang telah diubah menjadi pengaturan percikan ganda penutup, penutup starter, dan penutup girboks semuanya menerima perawatan serat karbon DA, yang semakin mengurangi bobot dan meningkatkan faktor kesejukan.
Sepasang karbohidrat balap Mikuni baru membuang bahan bakar ke kerongkongan Beemer, dengan udara panas keluar melalui knalpot titanium khusus. Knalpot bergaya kotak berakhir di bawah kotak roda gigi—dan meskipun jauh dari knalpot bergaya klasik, knalpot ini cocok untuk MK. Balapan singkat dengan sempurna.
