Mengoleksi mobil antik, klasik dan langka memang mengasikkan walau kadang memerlukan harganya mahal, serasa tidak lengkap bila tidak memasukkan Meyers Manx “Old Red” Kit digarasi kalian
Automoto – Buggy kit Meyers Manx Old Red edisi baru dan terbatas ini adalah salah satu model mobil Dune buggy yang terkenal sepanjang sejarah mobil, dan tentunya yang paling ikonik yang pernah dibuat oleh pabrikan mobil yang tidak besar skala produksinya.
Meyers Manx menawarkan serangkaian kit dune buggy yang dipasang langsung ke lantai VW Beetle yang lebih pendek, gear dan drivetrain tetap mempertahankan aslinya, sehingga sangat menyederhanakan proses pembuatan.
The Meyers Manx: Sejarah Speedrun
Ketika Bruce Meyers merancang dan membangun Meyers Manx, dia tidak menyangka bahwa mobil tersebut akan menjadi salah satu mobil paling dikenal di abad ke-20, dan hampir pasti merupakan desain mobil paling terkenal yang tidak berasal dari pabrikan mapan.
Video Di Atas: Episode Garasi Jay Leno ini menampilkan Bruce Meyers sendiri yang mendiskusikan sejarah Meyers Manx, dan sejarah pribadinya yang menarik. Ini juga menampilkan kereta bukit pasir “Merah Tua” yang asli.
Mobil kit berbadan fiberglass pertama kali muncul pada akhir tahun 1940-an dan awal tahun 1950-an, mereka menawarkan cara bagi kelas pekerja untuk membuat mobil sport, mereka hanya perlu membeli kendaraan donor bekas yang sesuai, melepas bodi baja yang berat, menambahkan bobot yang ringan. bodi fiberglass, lalu terapkan penyesuaian kinerja apa pun yang mereka inginkan.
Apa yang dilakukan Bruce Meyers adalah mengambil konsep umum ini dan menerapkannya pada platform VW Beetle untuk menciptakan salah satu kereta balap off-road paling mumpuni pada masanya.
Desain body yang unik memungkinkan pemasangan roda dan ban yang lebih besar serta suspensi perjalanan yang lebih panjang. dan keseluruhan paketnya sangat ringan sehingga mampu menjangkau tanah dengan kecepatan tinggi.
Kehebatan balap mobil ini menjadi berita global ketika Manx memenangkan Mexican 1000 perdana pada tahun 1967 (pendahulu Baja 1000 modern), mengalahkan banyak sepeda motor, truk, 4×4, dan mobil modifikasi.
Tidak seperti kebanyakan mobil kit fiberglass sezamannya, Meyers Manx bukanlah replika dari sesuatu yang lain, ia dikembangkan dari papan tulis kosong dengan desain ini dan 100% asli. Ini mungkin alasan mengapa nilai-nilai Manx ada di pasar barang bekas cenderung tetap kuat seiring berjalannya waktu – tidak seperti mobil replika kit.
Sayangnya industri replika mobil akan mengarahkan perhatiannya pada Meyers Manx, salinan murah dibuat oleh perusahaan tidak sah di seluruh Amerika. Hal ini sangat merugikan bisnis perusahaan Bruce Meyers dan akhirnya ditutup.
Untungnya ini bukan akhir dari kisah ini – pada tahun 2000 perusahaan tersebut bangkit kembali dan mulai menjual peralatan Meyers Manx asli sekali lagi dengan Bruce sebagai pimpinannya perusahaan ke penerus yang dipilih dengan cermat. Perusahaan kini menawarkan kit Meyers Manx klasik, serta kendaraan listrik Meyers Manx produksi pertama, dan Manx pertama dengan mesin radial.
Meyers Manx “Old Red”.
Meyers Manx Old Red Kit adalah keluaran baru dari perusahaan dune buggy terkenal di dunia yang telah dirancang dengan semangat Old Red asli pertama yang pernah dibuat.
Old Red dirancang dan dibangun oleh Bruce Meyers mulai akhir tahun 1963 di garasinya di Pantai Newport, California. Dengan sengaja, Old Red dirancang sebagai cangkang fiberglass monocoque, salah satu mobil pertama dalam sejarah yang menggunakan bodi komposit monocoque yang menahan beban. dengan cara ini, sekarang menjadi desain standar untuk supercar dan hypercar, meskipun menggunakan serat karbon dan bukan fiberglass.
Seperti yang telah dikatakan sebelumnya, fiberglass adalah serat karbon tahun 1950an dan 1960an, menawarkan struktur komposit kuat yang ringan, tahan terhadap karat, dan ideal untuk digunakan dalam aplikasi otomotif.
Old Red pertama ini adalah prototipe dalam segala hal, dengan Bruce Meyers yang terus bereksperimen, menerapkan pengalaman bertahun-tahun sebelumnya dalam merancang dan membuat katamaran fiberglass. Setelah desain selesai, desain tersebut dimasukkan ke dalam produksi sebagai mobil kit , dan penjualan dimulai berkat iklan di majalah mobil pada masa itu.
Pada akhirnya hanya sekitar selusin contoh desain Merah Tua awal ini yang akan dibuat sebelum menjadi jelas bahwa biaya produksinya terlalu mahal, sehingga menghasilkan margin yang sangat tipis atau bahkan kerugian pada setiap penjualan.
Bruce kembali ke papan gambar dan merancang dune buggy baru, kali ini berdasarkan lantai VW Beetle yang lebih pendek tetapi tetap mempertahankan gaya eksternal dari desain Old Red sebelumnya dan lebih murah, serta proses pembuatannya lebih sederhana bagi pelanggan.
Mobil khusus bukit pasir Meyers Manx berbasis Beetle inilah yang akan terjual dalam jumlah besar dan membangun seluruh industri seputar kereta bukit pasir fiberglass.
Hebatnya, saat ini masih mungkin untuk membeli perangkat baru dari Meyers Manx, yang kini diperbarui dari pendahulunya di tahun 1960an, namun tetap menjaga gaya dan semangat aslinya tetap hidup.
Images courtesy of Meyers Manx
