JT Nesbitt telah menciptakan serangkaian sepeda motor ikonik di Bienville Studios miliknya dan sebelumnya di Curtiss Motorcycles, dengan Magnolia 4 terbarunya yang seharga US$200,000 per unit, kustomisasi ini bertujuan untuk menata ulang nemsin inline 4 tradisional Amerika.
Automoto – Perhatikan baik-baik motor kastem Magnolia 4 ini, karena tidak banyak photo yang tersebar, seorang Jurnalis sepeda motor menyukai JT Nesbitt, desainnya merupakan karya klasik modern yang siap pakai, dan menantang pada setiap level visual dan nosional selain dari cara kerjanya.
Sistem suspensi Magnolia menggunakan peredam kejut hidro-pneumatik pada masing-masing bilah gelagar dengan tambahan satu di bawah jok. Unit pegas udara ini menawarkan jarak tempuh roda 5 inci, depan dan belakang, dengan sadel pegas menambah tiga inci lagi Legacy dan Curtiss One 2022 (keduanya dirancang oleh Nesbitt) juga menampilkan anggota suspensi depan dan belakang yang identik.
Desain JT Nesbitt cenderung memikat orang umum. mungkin pertama kali yang kalian lihat fokus pada satu titik yaitu pada desain dan begitu telah melihatnya makan akan memperhatikan detaik motor secara seksama.
Memeriksa elemen-elemen setiap aspek yang dirancang pada motor karya JT Nesbitt, dan jika kalian telah cukup lama memperhatikannya maka biasanya akan berpikir cukup lama untuk memahaminya.
Setiap motor memiliki daya tarik mekanis yang sangat fungsional dan contoh desain terbaik yang mamabukkan secara visual
Magnolia 4 sangat berbeda dengan motor apa pun yang pernah dibuat Nesbitt sebelumnya, karena merupakan penghormatan dan turunan dari masa lalu.
Mesin 1750cc SOHC 2-katup berpendingin udara dan oli tampak cukup sederhana pada awalnya, tetapi alasan di balik transmisi tiga kecepatan dan kopling sentrifugal mungkin memerlukan penjelasan, dan keputusan untuk menjadikan motor ini hanya kick-start.
Adalah spesifikasi lain yang mungkin Anda pertanyakan sampai Anda mendengar mengapa hal itu dilakukan seperti itu, atau melihat mekanisme yang dirancang untuk tugas tersebut.
Magnolia 4 adalah interpretasi modern tiga kecepatan 1750cc dari desain inline-4 yang pernah mendominasi sepeda motor mewah di Amerika dengan merek seperti Ace, Pierce, Cleveland, Henderson dan Indian memproduksi contoh terbaik.
Mungkin aspek yang paling menarik dari sepeda motor ini adalah keseluruhan desain singkatnya dan alasan di balik keputusan dan desain Nesbitt semuanya telah dipublikasikan dalam bentuk PDF yang dapat Anda unduh di sini.
Tidak perlu ada peringatan spoiler karena kami tidak akan membahas detailnya. Ketika Anda meminta desainer menjelaskan sepeda motor yang sangat tidak konvensional secara tertulis dengan ilustrasi, Anda mendapatkan lebih banyak esensi dari sepeda motor tersebut daripada yang mungkin kami harapkan untuk disampaikan. .
Dari poros engkol yang dapat dikonfigurasi hingga rem tromol yang tidak biasa dan penerapan serta penerapan ergonomis sepeda motor Nesbitt, ringkasan desainnya adalah kumpulan intrik mekanis dan saya tidak dapat mengatakan bahwa saya ingat ada sepeda motor atau mobil yang dirilis dengan cara ini ke publik sebelumnya.
