Ninja ZX-4R bila dibandingkan dengan kawasaki Ninja 400 ada 5 perbedaan dasar dari kedua motor jebolan Kawasaki
Automoto – Kawasaki baru saja merilis Ninja ZX-4RR yang luar biasa untuk tahun 2023. Motor sport ini merupakan ode untuk mesin empat silinder, entry-level screamer di masa lalu, dan bertujuan untuk menonjolkan kehebatan teknik modern Kawasaki.
Namun, Team Green sudah memiliki Ninja 400 di dalamnya portofolio–hit global, berkat kinerjanya yang segar, ergonomis yang menarik, dan harga yang terjangkau. Jadi, apa sebenarnya yang dilakukan Ninja baru? berikut 5 perbedaan yang paling mendasar dari kedua motor ini.
Performa
Jika Anda melihat dari namanya , hanya ada “ZX” untuk membedakan kedua Ninja tersebut. Namun julukan ini bukanlah sebuah lelucon karena semua Ninja yang memakai “ZX” menggunakan mesin empat silinder
ZX menggunakan mesin empat silinder 399cc baru dengan keluaran tenaga 76 tenaga kuda pada lebih dari 14.000 RPM.
Sedangkan Ninja 400 menggunakan mesin Parallel -Twin 399cc yang hanya menghasilkan 45 tenaga kuda, ada selisih 31 tenga kuda dari ZX
Mesin inline-four baru ini juga memiliki rasio perbandingan kompresi yang lebih tinggi (12,3:1 vs 11,5:1) dan badan throttle yang lebih besar (34mm vs 32mm), menghasilkan redline 16.000 RPM yang luar biasa, dibandingkan dengan 400 yang 13.000 RPM.
Namun, untuk yang dipasarkan di Amerika Kawasaki telah membatasi ZX-4RR spesifikasi AS hanya 56 tenaga kuda. Tenaganya dihasilkan pada 11.500 RPM untuk menjaga emisi kebisingan di Amerika tetap terkendali jauh lebih banyak dari 400.
| Specification | Kawasaki Ninja ZX-4RR | Kawasaki Ninja 400 |
| Engine | 399cc, four-cylinder engine | 399cc, twin-cylinder engine |
| Power | 76 horsepower at 14,500 RPM (56 in the U.S.) | 45 horsepower at 10,000 RPM |
| Compression ratio | 12.3:1 | 11.5:1 |
| Transmission | Six-speed | Six-speed |
Fitur Dan Elektronik
Ninja 400 telah dijual selama hampir lima tahun, namun belum mengalami pembaruan yang signifikan. Hal ini terutama terlihat di bagian fitur, karena hanya menawarkan pembacaan digi-analog, ABS saluran ganda, dan kopling slipper.
ZX-4R adalah Ninja terbaru di jajarannya dan memiliki teknologi yang setara. Mode berkendara, kontrol traksi, quickshifter dua arah, mode daya, konektivitas ponsel cerdas, yang bisa diakses apda cluster instrumen TFT 4,3 inci.
dilengkapi dengan mode tampilan trek khusus, seperti Ninja ZX-10R. Belum lagi, ini menjadikan ZX-4RR salah satu sepeda sub-500cc paling banyak dimuat di Amerika.
| Feature | Kawasaki Ninja ZX-4RR | Kawasaki Ninja 400 |
| Instrument cluster | TFT | Semi-digital LCD |
| Traction control | Yes | No |
| Quickshifter | Yes | No |
| All-LED lights | Yes | Yes |
| Dual-channel ABS | Yes | Optional |
| Power modes | Yes | No |
| Smartphone connectivity | Yes | No |
Perbedaan Dasar
Cerita yang sama juga terjadi pada bagian pondasi. Ninja 400 terasa cukup vanilla, berkat garpu teleskopik yang tidak dapat disetel, monoshock, dan rem cakram tunggal di kedua ujungnya.
Tetapi ZX-4R menggunakan Garpu Showa SFF-BP yang dapat disesuaikan di bagian atas, bersama dengan dua rem cakram 290 mm. Bagian belakang terdiri dari monoshock Showa BFRC, selain rem cakram tunggal 220 mm.
Namun tidak semuanya keren, karena bobot ZX-4R 49 pon lebih berat dari Ninja 400. Hal ini didukung oleh panjang ZX yang lebih panjang, bodi lebih lebar, dan tangki bahan bakar 0,3 galon lebih besar dari N400. Selain perbedaannya, kedua sepeda motor dibuat dengan sasis teralis baja.
| Specification | Kawasaki Ninja ZX-4RR | Kawasaki Ninja 400 |
| Frame | Tubular trellis | Tubular trellis |
| Front suspension | Showa SFF-BP USD forks | Telescopic forks |
| Rear suspension | Monoshock | Monoshock |
| Front brake | 2x 290 mm disc | 310 mm disc |
| Rear brake | 220 mm disc | 220 mm disc |
| Wheelbase | 54.3 inches | 53.9 inches |
| Saddle height | 31.5 inches | 30.9 inches |
| Tank capacity | 4 gallons | 3.7 gallons |
Desain
Kedua sepeda motor ini gagah dan cocok untuk keluarga Ninja. Mereka memiliki lampu depan mirip ZX-6R dan bagian ekor turunan ZX-10R, namun ZX-4R terasa lebih berisi dan lebih gagah dibandingkan Ninja 400.
Jika ingin lebih banyak warna. Namun, Ninja 400-lah yang memberi Anda lebih banyak variasi, sedangkan ZX-4R hanya hadir dalam corak KRT Kawasaki. Desain adalah urusan subjektif, jadi lakukan sesuka Anda.
Warna Kawasaki Ninja ZX-4RR
KRT livery
Warna Kawasaki Ninja 400
Pearl Blizzard White
Metallic Magnetic Dark
Metallic Carbon Gray
Harga
Berkat bagian-bagian yang disebutkan, cukup jelas bahwa Ninja ZX-4RR adalah sepeda motor yang lebih premium dan memiliki perlengkapan yang lebih baik di antara kedua Ninja 400cc.
Dan semua ini hadir dengan harga yang sangat tinggi yaitu $9.699–$4.400 lebih mahal daripada Ninja 400. dan hanya $1.000 dari MSRP Ninja ZX-6R 2023.
Sekarang, kami tahu bahwa harga tersebut merupakan jumlah yang besar untuk sebuah sepeda motor 400cc, namun kami yakin ZX-4RR memiliki kekuatan yang cukup untuk membenarkan hal tersebut—setidaknya sampai batas tertentu.
Selain itu, produk ini ditargetkan untuk para penggemar sepeda motor garis keras yang menginginkan pengalaman berkendara yang tak tertandingi, dan belum tentu merupakan sepeda motor yang “ideal”.
jika Anda memiliki sisa $9.699, apakah Anda akan memilih RR? Atau apakah Anda akan memilih Ninja 400?
