Pangkalan Wangan Yokohama Merupakan Tempat terbaik bagi bertemunya para pecinta mobil-mobil JDM di Jepang
Automoto – Dimana lagi tempat di Jepang yang menjadi pusat bertemunya para pecinta mobil Jepang atau mobil JDM, tentu saja ada beberapa lokasi populer yang mudah diakses disekitar Tokyo, seperti kantor pusat Nissan di Yokohama atau museum olahraga fuji speedway disinilah para pengunjung bisa menyaksikan secara langsung mobil-mobil balap ikonik dan mobil-mobil langka.
Ada beberapa lokasi populer yang mudah diakses di sekitar Tokyo, seperti Kantor Pusat Nissan di Yokohama atau Museum Olahraga Motor Fuji Speedway, tempat Anda akan berkesempatan melihat mobil balap yang ikonik dan langka, serta beberapa mobil sport terbaru.
Tempat-tempat seperti itu sering kali dikurasi dengan sangat ketat dan meskipun tempat ini memberi Kalian kesempatan untuk melihat beberapa mobil paling ikonik di Jepang, tempat ini tidak dapat menandingi pengalaman asli yang Anda dapatkan dari menghadiri acara meet-up dan bisa berbincang dengan pemiiknya.
Area parkir Daikoku merupakan tempat populer bagi mereka yang ingin membenamkan diri dalam budaya lokal dan merasakan “pengalaman Tokyo Drift”, tetapi lokasinya membuatnya sulit diakses.
Patroli polisi dan penutupan rutin tidak selalu menjamin Kalian bisa sampai di sana. Jadi, jika saat ini Kalian sedang merencanakan perjalanan Anda berikutnya ke Jepang, Anda mungkin ingin melihat seperti apa suasananya yakinlah bahwa event car-meet up JDM ini yang terbaik di Jepang.
Wangan Base Yokohama Car Meet: Kesan Pertama
Disebuah channel youtube ada yang memfilmkan tentang Wangan Base Yokohama Option street Night, video tersebut juga diposting di Facebook yang diselenggarakan oleh sebuah perusahaan majalah mobil di jepang yang dikenal dengan majalah “Option”
Suasananya memang benar-benar seperti di video game Tokyo underground yang kerap kali dilaksanakan pada awal tahun, lokasi nya berada di Pelabuhan Yokohama yang sudah tidak digunakan lagi, biasanya acara tersebut berlangsung dari pukul 2:00 siang dan berakhir pada pukul 9:00 malam
Di area dermaga tersebut membentang begitu jauh di dalam air sehingga mobil-mobil yang bisa dlihat mulai dari area pintu masuk sudah banyak mobil-mobil keren yang memanjakan mata pengunjung.
Mobil-mobil dikumpulkan berdasarkan kelompok, dimulai dengan berbagai pilihan mobil JDM, di sudut dekat air terdapat area Liberty Walk, dengan semua kreasi baru, Di hanggar terdapat stan-stan tuner dan di ujung dermaga terdapat area VIP, untuk mobil-mobil yang berpenampilan paling unik. Sedangkan untuk area utama di tengah tempat acara, area tersebut secara eksklusif diberikan kepada klub balap legendaris Mid Night.
Latar Belakang Unik Tim Mid Night Racing
Mobil-mobil Mid Night di pertemuan Wangan Base Yokohama tidak mungkin terlewatkan. Berbaris dari area pintu masuk hingga ke area VIP, mobil-mobil tersebut menempati lokasi paling sentral dan paling terlihat di dermaga.
Banyak diantara pengunjung yang terkejut pastinya saat melihat banyaknya mobil yang muncul di tempat umum, padahal biasanya para pemilik atau anggota club Mid night cenderung lebih suka merahasiakan mobil-mobil mereka.
Anggota Mid Night memiliki aura misteri tertentu di sekitar mereka. Dianggap sebagai salah satu, jika bukan klub balap paling legendaris di Jepang, klub balap ini telah membangun reputasinya dengan mengumpulkan pengemudi dengan keterampilan tertinggi sejak didirikan pada tahun 1982.
Pada awalnya, anggota klub akan saling berlomba secara ilegal di Wangan Expressway pada tengah malam dan semua mobil Mid Night disetel ke kecepatan ekstrem, untuk mencatat rekor kecepatan lebih dari 300 km/jam di jalan raya.
Lokasi balap lainnya termasuk Tomei Expressway dan Shuto Expressway, tetapi juga jalan pegunungan seperti Hakone Turnpike yang ikonik. Klub ini paling aktif sepanjang tahun 80-an dan 90-an, dengan penerimaan ketat ke dalam klub yang sangat hierarkis.
Mobil JDM Paling Berkesan
Banyak terdapat mobil Kei-car yang  unik seperti Nissan Bertema Pokemon dan masih banyak lagi, Seperti yang sering terjadi di pameran besar seperti ini, Liberty Walk diberi cukup banyak ruang untuk mobil-mobil mereka.
Area mereka menampilkan banyak kreasi Liberty Walk baru, termasuk Ferrari F40 biru, Autozam AZ-1 yang dikenal sebagai “mini F40,” dan Mazda RX-7 dengan corak 787B yang ikonik.
Beberapa mobil yang difavorit banyak orang diantaranya termasuk Honda S660 mungil, yang sepenuhnya diubah agar tampak seperti versi miniatur mobil kei Honda N-One RS, dan Nissan 180SX ungu yang terinspirasi oleh Pokemon Gengar ungu. ada juga RWB hijau bernama “Pistache,”
Pertemuan JDM Bagi Pemilik untuk Memamerkan Mobil Unik Mereka
Mobil-mobil RX-7 yang dimodifikasi dengan warna-warni, termasuk yang berwarna merah muda yang diubah menyerupai Porsche. Pemiliknya adalah seorang pemilik kedai kopi di siang hari dan penggemar mobil di malam hari, telah menjadi pemilik RX-7 merah mudanya selama lebih dari 30 tahun.
Ada mobil Nissan Skyline CKV36 yang selama tiga tahun terakhir kepemilikannya, telah menyetel ECU dan memasangkannya dengan knalpot Power Craft untuk menghasilkan bunyi letupan dan dentuman yang bagus saat dikendarai.
dan yang paling dibanggakan Tomo adalah suspensi hidrolik buatan Skipper yang dipasangnya di mobilnya juga memiliki fitur sistem kontrol hidrolik yang terpasang di bagasi sehingga mobil tersebut bisa miring kekanan dan kekiri, keatas atau kebawah tergantung setelan.
Meninggalkan pertemuan Wangan Base, saya memutuskan untuk mampir sebentar ke Area Parkir Daikoku dalam perjalanan pulang. Karena hari itu Sabtu malam, saya mengira akan ada banyak orang di sana dan, sungguh, saya terkejut melihat antrean panjang mobil yang terbentuk di jalan menuju area parkir. Saat keluar dari mobil, saya menyadari betapa padatnya orang-orang di Daikoku. Dengan melonjaknya jumlah perusahaan tur yang menawarkan kunjungan berbayar ke area parkir yang terkenal itu, rasio penduduk lokal dan wisatawan tampaknya sangat tidak seimbang, dan meskipun saya melihat beberapa mobil menarik di sana termasuk Ferrari Testarossa putih, dan berbagai model JDM, saya tidak dapat merasakan keaslian yang sama seperti pertemuan Wangan Base.
Mengapa Pertemuan Wangan Base Yokohama Menjadi Tempat yang Lebih Baik untuk Mengalami Budaya JDM Jepang
Yang membuat pertemuan Wangan Base menjadi acara yang berkesan adalah kemampuan penyelenggara untuk mengumpulkan begitu banyak pemilik di satu tempat, menciptakan suasana yang tidak jauh dari pertemuan bawah tanah kecil, meskipun skala acaranya sangat besar.
Berbeda dengan pameran mobil biasa yang mengutamakan tuner dan produsen, ajang ini memberi panggung utama bagi pemilik dan mobil mereka. Kualitas mobil di area VIP, dipadukan dengan beragam pilihan mobil modifikasi yang dikendarai sehari-hari, menciptakan suasana yang bersahabat di mana pemilik dan pengunjung merasa terdorong untuk membicarakan segala hal tentang tuning dan JDM serta berbagi minat yang sama.
Tidak ada produsen yang terlihat, dan tuner hanya diizinkan untuk mendirikan stan mereka di dalam hanggar, menjamin bahwa semua mobil yang ada di dermaga bukanlah mobil pameran baru yang murni, tetapi mobil yang telah digunakan di jalanan Jepang.
Wangan Base Meet berikutnya bakal kembali diselenggarakan diawal tahun 2025.
soure: hotcars
