Mobil Toyoya MR2 Paling baru yang bermesin 4 silinder ini capai tenaga sebesar 400bhp
Automoto – Rumor terbaru tentang mobil sport bermesin tengah yang telah lama ditunggu-tunggu ini menunjukkan bahwa mobil tersebut akan ditenagai oleh mesin turbo empat silinder baru dari Toyota MR2
Selama beberapa tahun terakhir, rumor lama tentang kembalinya Toyota MR2 semakin meningkat. Sebagian besar rumor tersebut dipicu oleh sepasang mobil konsep – Sports EV Concept tahun 2021, dan FT-Se tahun lalu, yang merupakan model baru. menampilkan versi desain yang diperbarui.
Meskipun kedua konsep tersebut adalah kendaraan listrik penuh, rumor yang datang dari Jepang menunjukkan bahwa mobil produksi akan menampilkan mesin pembakaran. Awalnya, ini dianggap sebagai mesin tiga silinder turbocharged dari GR Yaris, namun kini dikabarkan bahwa itu adalah kendaraan listrik. sebagai gantinya akan menggunakan mesin empat silinder baru Toyota, yang berpotensi menghasilkan tenaga 400bhp.
FT-Se digambarkan pada debutnya pada Oktober 2023 sebagai “model BEV [kendaraan listrik baterai] sport berperforma tinggi yang diusulkan sebagai salah satu opsi untuk mobil sport di era netral karbon.”
Ungkapan Toyota – “salah satu pilihan” yang patut diperhatikan, menunjukkan bahwa alternatif selain drivetrain EV penuh selalu ada dalam rencana. Toyota telah lama menjajaki metode propulsi alternatif lainnya, seperti yang diungkapkan oleh ketua dan mantan CEO Toyota, Akio Toyoda, pada bulan Januari pada tahun 2024 yang ia yakini bahwa kendaraan listrik murni “hanya akan memiliki 30 persen pangsa pasar” pada puncaknya.
Rumor powertrain Toyota MR2 generasi keempat
Meskipun konsep FT-Se jelas diberi label sebagai BEV, ada banyak rumor yang menyebutkan Toyota membuat mobil sport bertenaga pembakaran. Majalah Jepang Best Car mengklaim pada bulan Oktober lalu bahwa mobil sport bermesin tengah tersebut akan menggunakan mesin 1,6 liter tiga silinder turbocharged yang saat ini menggerakkan GR Yaris dan GR Corolla.
Majalah tersebut menggandakan klaim ini pada bulan Januari, dengan laporan baru (diterjemahkan dari bahasa Jepang) yang mengatakan bahwa Toyota ingin “menggunakan komponen GR Yaris secara lebih efektif dan luas.”
Namun, setelah pengumuman Toyota bahwa mereka sedang mengerjakan mesin empat silinder turbocharged kompak baru yang dirancang untuk bekerja sebagai bagian dari sistem hybrid, sekarang tampaknya MR2 baru akan menggunakan mesin ini, sekali lagi menurut Best Car Versi jalanan teratas dari mesin ini adalah unit 2.0 liter dengan 395bhp, dan ini adalah versi yang terkait dengan MR2 baru serta potensi kebangkitan Celica.
Tersirat, Best Car juga sebelumnya mengklaim bahwa meskipun Toyota kini telah menetapkan tata letak coupe dua pintu, mereka telah bermain-main dengan gagasan hatchback bermesin tengah seperti Renault Clio V6 atau sejumlah homologasi reli tahun 1980-an. spesial. Itu akan menjadi sesuatu yang sepenuhnya unik di pasar mobil saat ini, tetapi Toyota tampaknya memutuskan konsepnya terlalu dekat dengan GR Yaris yang sudah ada.
Publikasi Jepang juga memperhitungkan bahwa mobil tersebut akan tersedia dengan gearbox manual enam kecepatan atau otomatis delapan kecepatan, dan – meskipun banyak dari kita di seluruh dunia – mungkin hanya tersedia di Jepang , disarankan harga 10 juta Yen – sekitar £53.000 –.
Itu saja untuk rumor terbaru ini. Rencana pengungkapan mobil produksi pada tahun 2026 tampaknya masih menjadi konsensus, meskipun masih belum jelas apakah Toyota merencanakan versi listrik sepenuhnya untuk disandingkan dengan mobil pembakaran.
Penting untuk memperkuat fakta bahwa ini semua masih sekedar spekulasi, dan tidak ada yang bisa dianggap konkrit sampai hal itu datang dari Toyota sendiri. Hal terdekat yang kami dapatkan sejauh ini adalah video yang menampilkan manajer umum senior desain merek tersebut, Simon Humphries Dia mencatat dalam video presentasi bahwa “penggemar mobil seperti Akio Toyoda pasti tidak akan kecewa,” bertepatan dengan cuplikan konsep Sports EV. Kedengarannya seperti sebuah petunjuk.
