Talbot-Lago T26 Grand Sport – #110102: Keindahan Klasik yang Langka
Automoto – Talbot-Lago T26 Grand Sport adalah salah satu mahakarya otomotif yang lahir dari tangan dingin Antonio Lago, seorang desainer dengan selera tinggi.
Kendaraan ini tidak hanya mencerminkan estetika klasik yang luar biasa, tetapi juga menghadirkan performa yang mengesankan.
Salah satu unit paling bersejarah dari model ini adalah sasis #110102, yang kini menjadi buruan kolektor dan penggemar mobil klasik di seluruh dunia.
Keunikan Desain dan Sejarah Produksi
Model T26 Grand Sport merupakan salah satu model pascaperang yang menghadirkan keindahan dan kecepatan dalam satu paket.
Pada awalnya, pelanggan dapat memilih pembuat bodi sendiri untuk kendaraan mereka, tetapi setelah Perang Dunia II, pilihan tersebut menjadi lebih terbatas.
Antonio Lago merekomendasikan dua perusahaan pembuat bodi ternama: Dubos Frères dan Carlo Delaisse.
Sasis #110102 merupakan hasil karya Delaisse, menampilkan desain yang sederhana namun maskulin, sejalan dengan karakter mesin enam silinder segaris 4,5 liter yang digunakan oleh kendaraan ini.
Riwayat dan Perjalanan Sasis #110102
Sasis T26 Grand Sport 110102 pertama kali dikirimkan kepada pemilik pertamanya, Tn. Wight Whiting, pada 27 September 1949.
Bodi Dubos Frères Coupe yang dikenakan pada mobil ini dianggap sebagai gaya bodi yang disetujui secara pribadi oleh Antonio Lago, dan bahkan digambarkan dalam brosur pabrik Talbot tahun 1948.
Sebelum dijual kepada Whiting, kendaraan ini digunakan untuk pertunjukan concours di Paris pada Juni dan Juli tahun yang sama.
Mobil ini awalnya memiliki warna hitam nitrocellulose (Noir Soudée) dengan interior berwarna merah berbahan kulit bergaris.
Pada 23 Juni 1949, sasis #110102 tampil di Concours d’Élégance du Bois de Boulogne dengan nomor dealer 3931-WO dan memenangkan penghargaan Grand Prix, Coupe Parfums Carven.
Madame Marc Soudée, seorang tokoh terkenal di industri cat, memamerkan kendaraan ini di acara tersebut.
Tidak lama setelah dijual kepada Whiting, kendaraan ini diimpor ke Amerika Serikat. Foto-foto dari edisi April 1950 majalah Road & Track menunjukkan kendaraan ini berada di Pantai Barat AS, dengan kemungkinan telah dikirim ke California pada akhir 1949 atau awal 1950.
Mobil ini kemudian dibeli oleh dealer mobil eksotis terkenal, Otto Zipper, yang juga dikenal sebagai pembalap dan importir mobil eksklusif.
Selama tahun 1950-an, kendaraan ini berada di tangan berbagai kolektor di AS, termasuk Richard Straman, seorang pemulih Ferrari terkenal di California.
Straman meyakini bahwa odometer kendaraan ini masih menunjukkan angka asli 8.000 mil ketika ia mendapatkannya. Meskipun restorasi telah dimulai oleh Straman.
proyek tersebut baru diselesaikan oleh Jerome Sauls, pemilik Ritz Garage di Pennsylvania, yang kemudian memamerkan kendaraan ini di Pebble Beach Concours d’Elegance pada 1998.
Masa Kini dan Penawaran Lelang
Setelah berpindah tangan beberapa kali, sasis #110102 dibeli oleh kolektor George Howitt dari Belgia pada tahun 2004. Howitt memamerkan kendaraan ini di acara Rétromobile Paris pada 2005 setelah restorasi lebih lanjut.
Pada musim panas 2009, kendaraan ini kembali berpindah kepemilikan kepada seorang kolektor dan ahli Talbot-Lago yang terkenal, yang kemudian memamerkannya di Concorso d’Eleganza Villa d’Este pada tahun 2010.
Kini, Talbot-Lago T26 Grand Sport #110102 akan dilelang di Broad Arrow, Villa d’Este 2025, dengan estimasi harga berkisar antara 1,2 hingga 1,5 juta Euro.
Kendaraan ini tetap menjadi salah satu contoh terbaik dari desain otomotif klasik yang menggabungkan keanggunan, performa, dan sejarah balap yang kuat.
Bagi kolektor dan pecinta mobil klasik, kesempatan untuk memiliki salah satu Talbot-Lago T26 Grand Sport yang paling otentik dan bersejarah ini adalah sebuah momen langka.
Apakah kendaraan ini akan menemukan pemilik baru yang menghargai nilai sejarah dan seni desainnya? Kita tunggu hasil lelangnya di Villa d’Este 2025!
