Subaru 360 adalah mobil produksi pertama pabrikan Subaru asal Jepang, dibekali dengan mesin 2 silinder 356cc, terbuat dari bahan fiberglass dan akselerasi 0-62 mph ditempuh dalam catatan waktu 37 detik.
Automoto – Mobil pertama yang dibuat oleh Pabrikan Subaru adalah model P-1, yang kemudian diberi nama Subaru 1500. tampilannya agak mirip dengan sedan besutan Inggris dah harganya terjangkau saat itu, hanya 20 unit yang dibuat pada tahun 1954, mobil-mobil tersebut lebih banyak sebagai sarana untuk pengujian.
Untuk pertama kalinya Subaru 360 dirilis pada tahun 1958, mobil kecil ini dan imut ini ternyata pabrikannya bisa menjadi salah satu produsen mobil reli papan atas dan disegani didunia. alasannya sama dengan mobil Volskwagen bettle dan Fiat 500 dibuat sebagai sarana pengangkutan yang efisien dan harganya terjangkau bagi masyarakat kecil.
Mesin dipasang dibagian belakang, ketika dibuka kap mesinnya maka akan terlihat mesin Twin parralel Sub 360 cc yang dipasang dibelakang, mobil ini menggunakan suspensi independen baik depan maupun belakang, dan transmisi yang digunakan adalah tranmisi manual 3 & 4 Percepatan, dengan opsi semi-otomatis tersedia pada produksi selanjutnya. Kecepatan tertinggi adalah 96 km/jam.
Konstruksi fiberglass tidak biasa di Jepang, bahannya masih relatif baru dan sangat sedikit mobil yang dibuat dengan bahan tersebut, bahan fiberglass ini seberat 400 kg. Subaru telah mengembangkan 360 untuk memenuhi segmen psar Kei-car (mobil Kecil) di Jepang, Pada tahun 1950-an pasaran mobil kecil murah sangat Booming, seiring dengan surutnya perang dunia ke-2 Subaru 360 menjadi mobil populer diseluruh negeri Jepang.
Beberapa peristiwa yang terjadi terhadap mobil Subaru 360 banyak yang tidak terduga-duga saat ditawarkan untuk dijual ke Amerika Serikat pada tahun 1960-an, dan ribuan unit telah terjual dari akhir tahun 1960 hingga 1970-an.
Seorang pengusaha maverick bernama malcolm Bricklin (yang kemudian terkenal karena satu proyek otomotifnya) berada di Jepang pada tahun 1960 untuk meneliti sekuter ketia Ia melihat Subaru 360 lalu ia membuat sebuah kesepakatan dengan perusahaan induknya (fuji Heavy Industries, ltd) untuk menjadi salah satu distributor di Amerika Serikat.
setelah beberapa tahun yang penuh gejolak dalam menjual Subaru dengan kesuksesan yang beragam, ia memutuskan untuk mendirikan perusahaan sendiri dan menjual Bricklin SV-1. Subrau tetap mempertahankan produksi 360 dari tahun 1958 hingga 1971, mobil inilah yang menjadi jalan kesuksesan subaru.
