Automoto Tomodachi, Mobil Jaguar XK 140 SE ini adalah satu-satunya mobil yang belum pernah dilihat banyak orang sebelumnya, dibuat dengan desain unik oleh stylist legendaris Italia Giovanni Michelotti.
Automoto – Tomodachi mobil Jaguar XK 140 SE ini sekarang dalam kondisi restorasi sebagian menunggu pemilik baru. jaguar XK120 dan XK140 setelahnya adalah salah satu Jaguar paling terkenal di tahun 1950-an, dan beberapa mobil sport paling terkenal di kedua sisi Atlantik.
Mereka didukung oleh inline-six XK yang telah memenangkan Le Mans 24 Jam tiga kali pada tahun 1955, dan mengklaim dua kemenangan lagi sebelum hal itu selesai.
Jaguar XK140 SE “Peralatan Spesial”.
Jaguar XK140 memulai debutnya pada tahun 1954 sebagai pengganti model XK120 yang keluar. XK120 tetap menjadi salah satu Jaguar terpenting yang pernah dibuat, merupakan mobil produksi tercepat di dunia ketika mulai dijual pada tahun 1948, dan sejumlah selebriti termasuk dalam daftar pemiliknya – termasuk Clark Gable.
Karena pentingnya XK120, Jaguar dengan bijak memutuskan untuk menjadikan XK140 lebih merupakan evolusi dari model sebelumnya, daripada desain ulang kosong.
Gayanya tetap sama, hanya dengan sedikit perubahan, seperti bumper yang sedikit lebih besar, gril one-piece, lampu sein yang berkedip, dan lebih banyak ruang interior untuk mengakomodasi pengemudi berbadan besar dengan lebih baik.
Ruang interior baru ini dicapai dengan menggerakkan mesin ke depan sebesar 3 inci, kemudian menggerakkan firewall dan dasbor ke depan. XK140 hadir dalam tiga versi utama yang sama dengan XK120 sebelumnya, yaitu Roadster, Drophead Coupé (DHC), dan Fixed Head Coupé (FHC).
Roadster adalah mobil convertible yang lebih minimalis untuk pengemudi sporty, sedangkan Drophead Coupé memiliki atap lipat yang jauh lebih besar, serta jendela yang dapat dibuka dan interior yang lebih mewah.
Fixed Head Coupé memiliki banyak kesamaan dengan Drophead, tetapi memiliki atap baja tetap tanpa opsi untuk mengemudi dari atas ke bawah. Peralatan Khusus atau versi “SE” dari XK140 hadir dengan serangkaian peningkatan performa dibandingkan mobil standar.
Ini termasuk berperforma lebih tinggi dari mobil balap tipe Jaguar C, karburator SU H8 dua inci, batang torsi yang lebih berat, dan knalpot ganda yang dikenal memiliki burble yang bagus.
Mesin standarnya menghasilkan tenaga 190 bhp, sedangkan versi SE mampu menghasilkan 210 bhp. Hal ini membuatnya populer di kalangan pembalap amatir saat itu, dan banyak contoh XK140 SE yang dilombakan di level motorsport yang lebih tinggi.
Jaguar XK140 SE Oleh Michelotti
Mobil yang Anda lihat di sini mulai digunakan sebagai XK140 standar buatan pabrik pada tahun 1955. Mobil ini berwarna krem dengan interior dua warna biru dan setir kiri, dan baru dikirim di Prancis kepada pemilik pertamanya, Madame Jeanne. Gaymard dari Paris.
Dua tahun kemudian pada tahun 1957, mobil tersebut mengalami kecelakaan serius, kemungkinan merupakan korban dari lalu lintas Paris yang terkenal temperamental, dan dikirim ke Italia di mana Giovanni Michelotti ditugaskan untuk memberinya bodi aluminium yang sepenuhnya baru.
Ia mengembangkan desain bodi baru dengan garis pinggang tinggi dan gaya fastback, ia juga mengalihkan perhatiannya ke interior, instrumen, dan sejumlah detail lainnya yang semuanya diubah sesuai desain pesanannya sendiri.
Menariknya, pada saat pembangunan kembali Jaguar C-Type (XKC016) pensiun dari balap, mesin performa tinggi tersebut dilepas dan dipasang ke Michelotti XK140 baru, dan mobil tersebut mempertahankan mesin ini selama beberapa tahun.
Blok mesin XK 140 tipe yang benar kini telah dipasang, untuk mengembalikan mobil ke kondisi sedekat mungkin dengan kondisi aslinya. Diketahui bahwa Michelotti merancang total tiga XK140, masing-masing unik, dan masing-masing sangat berbeda dari desain Jaguar aslinya.
Kendaraan ini tetap terkenal di kalangan Jaguar, merupakan bagian yang tidak biasa dari sejarah Jaguar dan mobil yang telah menarik banyak perhatian selama bertahun-tahun – sedemikian rupa sehingga diakuisisi oleh Jaguar Land Rover Classic Division.
Mereka pada akhirnya akan menjual mobil tersebut, dan sekarang mobil tersebut ditawarkan sekali lagi dengan harapan pemilik baru akan menyelesaikan restorasi atau menyelesaikannya secara profesional, agar mobil tersebut dapat kembali ke jalan, dan pastinya kembali ke halaman rumput yang masih asli. salah satu acara pertemuan paling mewah di dunia.
Sekarang akan diluncurkan di blok lelang dengan RM Sotheby’s pada 12 Juni dengan panduan harga £300,000 – £350,000 atau sekitar $380,000 – $445,000 USD. Jika Anda ingin membaca lebih lanjut atau mendaftar untuk menawar, Anda dapat mengunjungi daftarnya di sini.
