Ketika kalian pergi ke tempat rongsokan mobil (junk yard) mobil antik seperti milik Rudi Klein seorang kolektor mobil misterius ini kira-kira mobil mana yang akan kalian selamatkan.
Automoto – Ada seorang kolektor mobil asal Jerman yang misterius yaitu Rudi Klein. Ronsokan mobil antik (junk yard) yang Ia miliki ini bisa disebut paling misterius di California.
Pasalnya di rongsokan mobil tersebut banyak terdapat bangkai-bangkai mobil antik, spare part yang sudah langka, Kabarnya pada tanggal 26 Oktober mendatang beberapa koleksi mobil dan spare part langka di lelang oleh RM Southeby’s
Bila Kalian sedang berkendara di sepanjang jalan samping di Los Angeles Selatan, serpihan sampah berjejer di trotoar, ada suara sirene yang jauh namun konstan dari daerah yang lebih padat penduduknya, dan sinar matahari California yang terkenal menyinari kulit Kalian seperti sinar laser.
Kalian meliriklah ke kanan, melewati bangunan dan proyek perumahan yang sebagian terbengkalai, dan meskipun kecepatan rendah sedikit mengaburkan pandangan Kalian, siapapun yang melewati jalan tersebut pastilah melirik dan bahkan ada yang berhenti untuk melihat barang-barang bangkai mobil langka dan antik disana.
Kadang ada pula orang yang melihatnya sekilas seakan-akan mereka sedang dalam bermimpi dan tak sedikit yang memastikan bahwa mereka sedang tidak berhayal Di antara pagar yang berkarat, tutup dek belakang yang tak salah lagi dari permata mahkota Ferrucio Lamborghini terlihat
Hal tersebut menegaskan bahwa tatapan sesaat itu bukanlah mimpi, sebuah Miura teronggok tertutup debu, kotoran, karat, dan berbagai reruntuhan mobil lainnya berserakan di atasnya. Jika ada Miura di sana, harta karun apa lagi yang mungkin ada di tempat ini?
Banyak sekali bangkai-bangkai mobil antik dan langka, Namun hanya orang-orang yang dekat dengan pemiliknya yang tahu apa sebenarnya yang ada di balik dinding tempat penjualan mobil Porsche Foreign Auto milik Rudi Klein yang misterius, dan bahkan mereka yang cukup beruntung untuk mengetahuinya mungkin pula mereka sudah disumpah untuk merahasiakannya
Namun Itu semua akan berubah pada bulan Oktober ini, karena RM Sotheby’s akan mempersembahkan salah satu lelang mereka yang paling digembar-gemborkan hingga saat ini, yang dikenal sebagai ‘The Junkyard,’ yang akan memasarkan koleksi luar biasa Klein berupa mobil, suku cadang, dan memorabilia langka dan dihormati dalam serangkaian lelang barang-barang langka yang ada di junk yard rudi Klein
Tempat ini lebih dari sekadar tempat rongsokan atau sumber suku cadang berkarat namun langka, tempat ini merupakan sekilas dunia kolektor sejati, yang memberi kesempatan kepada penawar untuk memperoleh model-model penting yang telah lama dianggap hilang atau rusak, beserta harta karun dan suku cadang otomotif.
Rudi Klein adalah seorang imigran Jerman yang awalnya membangun kariernya sebagai tukang daging di California, dan kemudian mendirikan bisnis tempat rongsokannya yang dikenal sebagai Porsche Foreign Auto pada tahun 1967.
Bahkan saat itu, tempat ini menjadi tempat untuk mencari mobil pengganti bagi kreasi Stuttgart, dan Klein perlahan mulai mengumpulkan suku cadang untuk mobil-mobil Eropa lainnya dari Mercedes-Benz, Ferrari, Lamborghini, dan banyak lagi.
Suku cadang mudah dijual, tetapi mobil utuh adalah hasrat Klein, dan selama 40 tahun, ia diam-diam mengumpulkan koleksi mobil klasik Eropa yang mengagumkan, beberapa di antaranya tidak dapat kami bahas lebih lanjut di bawah ini, tetapi banyak di antaranya telah menjadi subjek banyak spekulasi dan rumor dalam komunitas mobil California Selatan.
Budaya yang sangat dekat yang meledak dengan cerita-cerita tentang Klein, yang sebagian besar tidak benar. Mobil-mobil Klein tetap tidak tersentuh dan tersembunyi dari mata publik selama bertahun-tahun, sampai ia meninggal dunia pada tahun 2001, meninggalkan bisnis tersebut kepada kedua putranya.
Saat ini, ada lebih dari 200 lot yang menuju penjualan pertama dalam serangkaian penjualan dengan RM Sotheby’s, dan ini adalah kesempatan Anda untuk mendapatkan stok baru-lama dari beberapa produsen terbaik dunia.
Putus asa mencari setir pengganti untuk Mercedes-Benz 300 SL Gullwing Anda? Klein punya satu, atau bahkan dua. Jika kita abaikan sejenak mobil-mobil dan panel bodi cadangan, jumlah mesin yang ada dalam lelang ini sungguh mencengangkan, dari lautan mesin 911 yang sudah dirakit lengkap hingga Maserati V8, ada mesin yang siap meraung sekali lagi.
Namun, jika Anda mencari mobil klasik yang tak ternilai harganya, berkarat, dan rusak karena tabrakan, Klein adalah pilihan yang tepat. Agak menyayat hati, namun sangat menarik melihat Ferrari era keemasan hancur berkeping-keping, atau separuh cangkang Porsche 356 teronggok begitu saja di tanah California.
Setiap mobil punya cerita untuk diceritakan, dan meskipun beberapa mungkin sudah tidak dapat diperbaiki lagi dan hanya akan digunakan untuk nomor rangka, ada beberapa yang masih ada.
Di antara mobil-mobil yang masih ada, dengan lapisan debu dan kotoran yang tebal, ada mobil yang digambarkan oleh RM Sotheby sebagai “mobil Klasik Penuh yang paling banyak dicari dalam setengah abad terakhir”, dan mudah untuk mengetahui alasannya.
Dibuat pada tahun 1935 dan akan diserahkan kepada pembalap juara legendaris Mercedes-Benz, Rudi Caracciola, mobil Coupe Spesial 500 K ‘Caracciola’ yang satu ini oleh Sindelfingen benar-benar merupakan penemuan terbaik di gudang.
Meskipun memiliki nama depan yang sama, kedua Rudi sangat berbeda dalam hal memiliki unicorn bintang berujung tiga ini. Caracciola menggunakan mobil tersebut selama beberapa tahun sebelum menjualnya, di mana mobil tersebut berpindah ke beberapa koleksi lain selama bertahun-tahun.
Namun, dalam kepemilikan Klein, mobil tersebut terbengkalai selama 44 tahun, tersembunyi di balik kain penutup bersama dengan hadiah-hadiah lainnya di gudang beratap seng yang besar di tengah tempat rongsokannya.
Dengan perkiraan harga 4 hingga 6 juta dolar, dan sejumlah ikon lain dari sejarah Mercedes-Benz juga menuju ke di palu, kita akan memperhatikannya dengan seksama!
Meskipun ada banyak tempat yang memerlukan perawatan dasar dan perbaikan cepat, yang lain tidak seberuntung itu. Tempat Klein adalah tempat rongsokan, dan bahkan beberapa mobil paling langka di dunia pun harus dikendarai oleh satu atau dua pengemudi yang tidak terbiasa.
Di antara lautan bodi Porsche dan Ferrari yang tidak dapat dikenali, terdapat tiga ikon Italia, semuanya dalam berbagai kondisi kerusakan. Sering dianggap sebagai mobil super pertama, Lamborghini Miura adalah impian setiap pecinta mobil, dan tempat Klein memiliki tiga mobil.
Apakah Anda memilih Giallo Miura daripada contoh Bleu Fintapelle, Miura ke-53 yang pernah meninggalkan Sant’A’gata, atau contoh Bleu atau Verde yang sama bergayanya, restorasi panjang yang dibutuhkan pada ketiganya niscaya akan menghasilkan banyak kemenangan dan penghargaan kontes.
Meskipun ada banyak tempat yang memerlukan perawatan dasar dan perbaikan cepat, yang lain tidak seberuntung itu. Tempat Klein adalah tempat rongsokan, dan bahkan beberapa mobil terlangka di dunia pun harus dikendarai oleh satu atau dua pengemudi yang terlalu cepat.
Di antara lautan bodi Porsche dan Ferrari yang tidak dikenali, terdapat tiga ikon Italia, yang semuanya dalam berbagai kondisi kerusakan. Sering dianggap sebagai mobil super pertama, Lamborghini Miura adalah impian setiap pecinta mobil, dan tempat Klein memiliki tiga mobil.
Apakah Anda memilih Giallo Miura daripada contoh Bleu Fintapelle, Miura ke-53 yang pernah meninggalkan Sant’A’gata, atau contoh Bleu atau Verde yang sama bergayanya, restorasi panjang yang dibutuhkan pada ketiganya niscaya akan menghasilkan banyak kemenangan dan penghargaan dalam kontes.
Apa pun sudut pandang Anda tentang melihat ikon otomotif dalam kondisi kerusakan seperti itu, sulit untuk mengabaikan pentingnya membawa lelang seperti ini menjadi pusat perhatian.
Bukan hanya karena kelangkaan mobil yang terlibat, tetapi juga kisah di balik karakter yang dengan cermat memilih apa yang ia pilih untuk disimpan sendiri, dan apa yang ia pilih untuk dilucuti untuk dijadikan suku cadang.
Kami tahu apa yang Anda pikirkan, sungguh tidak elok melihat mahakarya Enzo dan Ferrucio dibiarkan menjadi debu California, tetapi di sisi lain, kini menjadi peluang bagi beberapa perusahaan restorasi paling berbakat di dunia untuk memamerkan bakat mereka dan membawa permata ini kembali ke jalan raya sekali lagi.
Ini jauh lebih dari sekadar penemuan gudang biasa, koleksi Klein memamerkan potongan sejarah otomotif sejati, yang dulunya hilang, kini ditemukan. Apa yang Anda lakukan dengannya, sepenuhnya terserah Anda.
