Ini adalah mobil Volvo TP21 “Sugga” tahun 1956 yang dikembangkan dan dibuat untuk militer Swedia pada tahun 1950-an.
Automoto – Mobil Volvo TP21 “Sugga” ini disebut sebagai Volvo terkuat yang pernah dibuat, yang merupakan penghargaan yang luar biasa mengingat reputasi ketangguhan yang telah diperoleh banyak Volvo selama bertahun-tahun.
Sugga dibuat menggunakan banyak suku cadang siap pakai untuk membantu menekan biaya, sebagai hasilnya mobil ini memiliki bodi dari taksi Volvo, sasis dari truk Volvo, dan banyak suku cadang lain yang digunakan kembali dari tempat penyimpanan suku cadang Volvo.
Meskipun bahan-bahannya beragam, Volvo TP21 adalah mobil 4×4 yang sangat fungsional yang dihargai di kalangan penggemar saat ini.
Volvo TP21 Sugga
Volvo TP21 dijuluki “Sugga” pada masanya; itu adalah nama panggilan yang dipinjam dari Volvo PV800 Series – taksi empat pintu. Bodi baja yang dicap dari PV800 telah digunakan sebagai bodi untuk TP21, dengan beberapa modifikasi. Karena penampilannya, PV800 diberi julukan “Sow,” seperti babi betina, yang dalam bahasa Swedia adalah “Sugga.”
Meskipun nama samaran yang kurang menarik, Volvo TP21 sebenarnya sangat disukai di Swedia. Mobil ini telah dikembangkan untuk Angkatan Bersenjata Swedia sebagai mobil radio buatan dalam negeri yang dapat pergi ke mana saja sambil membawa ratusan pon peralatan radio serta tentara untuk mengoperasikannya.
Volvo TP21 didasarkan pada sasis truk Volvo yang diperpendek yang kemudian dilengkapi dengan versi modifikasi dari bodi baja yang digunakan pada sedan Volvo PV831 – kendaraan yang umum digunakan sebagai taksi di Swedia.
Nama “Sugga” berasal dari kata Swedia untuk “Sow,” babi betina, berdasarkan tampilan PV831. Julukan tersebut akan mengikuti bodi dan juga diterapkan pada TP21 4×4.
Tenaga dihasilkan oleh mesin Volvo flathead inline-six berkapasitas 3,67 liter yang dilengkapi dengan karburator Rochester. Mesin ini menghasilkan 90 bhp pada 3.600 rpm yang cukup untuk kecepatan tertinggi 65 mph, meskipun kendaraan ini biasanya jarang dikendarai pada kecepatan tersebut.
Tenaga dikirim kembali melalui transmisi manual empat kecepatan yang tidak sinkron dan kotak transfer rentang ganda. Kotak transfer menawarkan rentang tinggi dan rendah, dan Sugga dilengkapi dengan as roda depan dan belakang yang dapat dikunci vakum yang menggunakan pegas daun.
Seperti standar pada masa itu, rem tromol digunakan di bagian depan dan belakang, dan kendaraan tersebut menggunakan sistem listrik enam volt, meskipun sistem radio militer memiliki sirkuit 12 volt untuk menggerakkan sistem radio serta antena besar.
TP21 dikembangkan pada awal 1950-an, pertama kali ditampilkan pada 1951, dan resmi diproduksi pada 1953. Volvo mencoba peruntungan mereka dengan versi sipil, yang tidak jauh berbeda dengan Dodge Power Wagon dalam konsepnya, meskipun tidak pernah laku dan tampaknya hanya dibuat dua unit.
Sebanyak 720 versi militer Sugga dibuat, sebagai mobil staf, pengangkut pasukan, dan kendaraan radio – yang terakhir disebut Radiopersonterrängbil dalam bahasa Swedia, atau “kendaraan radio lintas negara.” Angkatan bersenjata Swedia dikatakan telah menyimpan beberapa contoh Sugga dalam penggunaan aktif hingga 1990-an, masa pakai yang sangat panjang.
Kini semua contoh yang masih ada berada di tangan swasta, atau di museum, dan kami jarang melihat contoh yang bagus dijual. Mobil ini disebut sebagai “Volvo terkuat yang pernah dibuat,” tetapi penggemar Volvo L3314/C202 dan Volvo C303 mungkin tidak setuju dengan pernyataan itu.
Volvo TP21 Sugga 1956 yang Ditampilkan di Sini
Volvo TP21 Sugga 1956 yang Anda lihat dalam artikel ini adalah kendaraan proyek yang akan memerlukan komisioning ulang yang signifikan atau restorasi penuh, tergantung pada preferensi pemilik baru.
TP21 ini diimpor ke AS dari Swedia, merupakan salah satu dari sekitar 720 unit yang dibuat untuk dinas militer – yang semuanya kini dimiliki swasta, di museum, atau sayangnya, dibuang.
Mobil ini saat ini tidak beroperasi tetapi memiliki mesin Volvo flathead inline-six 3,67 liter yang benar, dipadukan dengan transmisi manual 4 kecepatan dan kotak transfer rentang ganda.
Kendaraan ini dilapisi cat Army Green di atas interior vinil hijau yang senada, menawarkan tempat duduk untuk dua orang di depan, dengan dua kursi tambahan di belakang. Kendaraan ini dilengkapi dengan jerigen dan sekop, dan menggunakan roda baja 16″ yang benar.
Kini kendaraan ini ditawarkan untuk dijual di Erie, Pennsylvania, di Bring a Trailer dengan dokumen Swedia, peralatan, dongkrak, dan surat kepemilikan Oklahoma. Jika Anda ingin membaca lebih lanjut tentang kendaraan ini atau mendaftar untuk menawar, Anda dapat mengunjungi daftarnya di sini.
