Automoto – Usaha Marc Marquez untuk meraih poin di MotoGP Portimao, Portugal, akhir pekan kemarin (24/3) berakhir secara dramatis. Padahal selama sesi latihan ia menunjukkan hasil positif meski diwarnai beberapa kali crash.
Ia harus rela kehilangan banyak poin setelah mengalami kecelakaan di tikungan lima saat balapan menyisakan 3 putaran.
Memang benar, Marquez tampaknya menjadi salah satu yang tercepat di mana pun kecuali di sektor terakhir, terutama di home straight.
Namun setelah menyelesaikan tes musim dingin dengan hanya satu kali terjatuh dari GP23, Marquez mulai turun pada Jumat sore, kualifikasi, pemanasan, dan kemudian balapan melawan Francesco Bagnaia.
Selain ‘insiden balapan’ Bagnaia, yang terjadi ketika pebalap Italia itu dengan optimis mencoba menyalip kembali, Marquez menganggap kecelakaannya disebabkan oleh kurangnya pengalaman dengan motornya.
“Akhir pekan yang bagus. Maksud saya, kami meningkatkan kecepatan, dan itu yang paling penting,” kata Marquez, yang naik dari posisi kedelapan ke posisi kedua di Saturday Sprint dan baru saja menyalip Bagnaia untuk posisi kelima ketika mereka bertatung di akhir grand prix.
“Memang benar saya mengalami kecelakaan tiga kali saat latihan, namun ketiga kecelakaan tersebut adalah – kita tidak bisa mengatakan kecelakaan bodoh – namun kecelakaan yang dapat saya hindari dengan [pengalaman] yang lebih jauh.
“Mengapa? Karena jatuhnya di kualifikasi disebabkan oleh penggunaan perangkat belakang terlalu dini, yang masih perlu dilakukan dengan cara yang lebih otomatis.”
“Kemudian saat pemanasan, kaki saya terlepas dari foot rest! Dan kemudian saya terjatuh. Saya sedang melaju tetapi hanya kaki saya yang terpeleset dan boom, jatuh. Dan pada hari Jumat hal yang sama terjadi,” tutur Marquez.
Setelah menjadi satu-satunya pebalap GP23 yang masuk sepuluh besar selama Sprint, Marquez berada di trek.
“Saya tenang saat balapan,” kata mantan pebalap Repsol Honda itu. “Memang benar perasaannya bukan yang terbaik dengan ban depan. Tapi tidak ada stres. Aku hanya menunggu momenku.”
“Momen ku tiba di lap-lap terakhir, di mana aku mulai menjadi semakin cepat, dan bahkan meningkatkan waktu putaran ku karena aku merasa lebih baik dengan ban bekas.”
“Tetapi kemudian saya tiba di tikungan lima dan saya terjatuh [dengan Bagnaia]…”
Sebelum insiden Bagnaia, kedua juara MotoGP itu telah disusul oleh rookie Pedro Acosta, yang hanya naik podium pada grand prix kelas premier keduanya.
Ditanya tentang perbedaan antara mempelajari motor baru MotoGP saat masih remaja dan berpindah mesin saat berusia 31 tahun, Marquez menjawab:
“Ketika Anda masih muda, Anda belajar lebih cepat. Tapi apalagi kalau masuk kategori baru, semuanya baru. Anda tidak memiliki kebiasaan.”
“Jika Anda memeriksanya, kesalahan [saya] terjadi pada serangan waktu. Mengapa? Karena serangan waktu, Anda hanya berjalan berdasarkan insting. Itu yang saya katakan di Qatar. Ketika saya menggunakan insting, masih ada beberapa hal otomatis yang saya lupa [lakukan dengan benar di Ducati].
“Tetapi hal-hal ini akan tiba. Karena setiap saat saya merasa lebih baik dan lebih baik,” terang Marquez.
DNF Portimao berarti Marquez merosot ke urutan keenam kejuaraan dunia, 33 poin dari pemenang hari Minggu Jorge Martin (Pramac Ducati).
Sisi baiknya, tidak seperti tahun lalu ketika ia menusuk ke sisi Miguel Oliveira, melukai mereka berdua, Marquez meninggalkan Portimao tanpa konsekuensi fisik apa pun setelah insiden Bagnaia.
“Tidak, tidak, hanya benturan di bahu, tapi tidak ada yang penting,” kata Marc Marquez yang sempat diperiksa di pusat kesehatan setelah kembali membawa motornya ke posisi ke-16.
Putaran ketiga berlangsung di Circuit of the Americas (COTA), di mana Marquez tidak terkalahkan sebagai pebalap Repsol Honda pada 2013 hingga 2019, lalu menambah kemenangan ketujuh pada 2021.
 berakhir secara dramatis.){kind=link}