Sebuah motor grand tourer produksi Mitt GT-K Produk spanyol yang tampak nakal ini mirip dengan motor BMW
Automoto – BMW telah lama menjadi nama yang identik dengan motor turing legendaris. Model seperti K 1600 GT dan R 1250 RT yang dianggap sebagai puncak kemewahan dan performa di dunia touring. Namun, harga tinggi sering menjadi kendala bagi banyak penggemar. Di sinilah Mitt GT-K dari Spanyol hadir sebagai pilihan menarik dengan banderol di bawah US$12.000.
Mitt adalah sebuah perusahaan importir motor asal Spanyol, mengambil langkah strategis dengan menghadirkan motor-motor terjangkau dari Tiongkok ke Eropa. Walaupun masih terbilang baru, reputasi Mitt berkembang pesat berkat model-model dengan harga bersahabat.
Tahun 2025, Mitt meluncurkan GT-K, model turing mewah yang terlihat seperti replika BMW namun memiliki keunikan tersendiri.
Berbeda dari mesin besar BMW, GT-K dilengkapi dengan mesin twin parallel 730cc berpendingin cairan. Dengan tenaga 75 hp pada 8.500 rpm dan torsi 51,6 lb-ft (70 Nm) pada 6.700 rpm, performanya cukup untuk berbagai kebutuhan touring.
Motor ini juga memenuhi standar Euro 5+, membuatnya ramah lingkungan. Walau tidak memiliki fitur penggerak poros atau quick-shifter modern, penggunaan rantai memberikan kesederhanaan yang praktis.
Rangkanya menggunakan aluminium dengan lengan ayun baja, memberikan bobot yang ringan dibanding kompetitor. Dengan berat hanya 496 lb (225 kg)—hampir setengah dari Honda Goldwing
GT-K menawarkan kemudahan manuver. Kapasitas bahan bakar 24 liter dan dua kotak samping berkapasitas 20 liter membuatnya sempurna untuk perjalanan jauh.
Dari sisi suspensi, GT-K dilengkapi garpu depan terbalik dan shock belakang yang dapat disetel sebagian. Perangkat pengereman dari Brembo memberikan kepercayaan diri, dengan cakram depan 298 mm dan cakram belakang 220 mm, dilengkapi ABS Bosch. Ban Pirelli Angel GT melengkapi kenyamanan dan performa motor ini.
Salah satu daya tarik GT-K adalah ergonomi yang ramah pengguna. Dengan tinggi jok hanya 30,7 inci, motor ini mudah diakses oleh pengendara dari berbagai tinggi badan. Stang yang ditinggikan memberikan kenyamanan berkendara, sedangkan ruang penumpang belakang yang lapang menambah nilai tambah.
Fitur-fitur modern menjadi andalan GT-K. Mulai dari jok dan pegangan yang dipanaskan, kaca depan elektrik, hingga layar TFT berwarna dengan konektivitas ponsel pintar. Ada pula tiga opsi pengisian daya—USB, USB-C, dan port 12 volt. Sistem kunci jarak jauh untuk casing samping, tutup tangki, dan kontak membuatnya semakin praktis.
Dengan harga €11.495 ($11.850), Mitt GT-K menawarkan kemewahan yang biasanya hanya ditemukan pada motor turing premium dengan harga dua kali lipat. Desainnya mungkin terinspirasi dari BMW, tetapi eksekusinya berhasil menciptakan identitas unik yang mampu menantang pasar motor turing.
Jika imitasi adalah bentuk sanjungan tertinggi, Mitt GT-K adalah penghormatan yang membawa nilai tambah nyata bagi penggemar touring. Dan siapa tahu, kesuksesannya di Eropa bisa menjadi tiket menuju pasar global, termasuk Amerika.
