Harley-Davidson telah membuat sepeda motor sejak awal abad ke-20, dan kantor pusatnya tetap berada di tempat William Harley dan Arthur Davidson membuat Model 1 pada tahun 1905. termasuk salah satunya motor 3 roda.
Automoto – Sejarah Harley-Davidson selama lebih dari satu abad mencakup produksi puluhan ribu sepeda motor untuk militer AS dalam Perang Dunia I dan II, dan perusahaan tersebut membuat prototipe trike atau motor 3 roda pertamanya pada tahun 1912. Sepeda motor itu disebut “Motorcycle Truck” dan memiliki satu roda di belakang dan dua di depan, di antaranya dipasang kontainer kargo kecil.
Motor 3 roda ini lebih terkenal dengan sebutan Trike dan menjadi lebih populer sejak saat itu berkat keunggulan visibilitas dan stabilitasnya dibandingkan sepeda roda dua, dan Tri Glide dan Freewheeler adalah dua model roda tiga Harley yang paling penting.
Namun, perusahaan motor raksasa yang berbasis di Milwaukee itu bukanlah satu-satunya perusahaan yang membuat trike yang mengesankan saat ini. beberapa trike sejenis yang ada di dunia ini selain Harley-Davidson juga ada perusahaan-perusahaan motor lainnya. motor motor 3 roda atau trike tersebut antara lain:
Ural Gear Up Sportsman dibuat untuk petualangan luar ruangan
Ural Gear Up Sportsman Adventurer Camp Wandawega Edition tercantum dalam Popular Builds di situs Ural, tempat Anda akan menemukan empat versi kustom Gear Up. Build ini berada di luar empat trim yang tersedia secara reguler.
Gear Up menggabungkan struktur sespan ke dalam konfigurasi roda tiganya, dan dibuat untuk membawa Anda, penumpang, dan perlengkapan Anda dalam petualangan luar ruangan sepanjang musim.
Ia memiliki penggerak dua roda sesuai permintaan untuk membawa Anda melewati permukaan yang tidak stabil, dan bagian bawah sespan dan spatbor edisi Sportsman dilapisi keramik untuk perlindungan dari lumpur, pasir, salju, dan garam jalan. Mesin boxer flat-twin berkapasitas 749 sentimeter kubik menghasilkan 41 tenaga kuda dan torsi 42 lb-ft, cukup untuk membuat Sportsman seberat 730 pon melaju dengan nyaman hingga sekitar 70 mil per jam.
Tangki bensin lima galon menyediakan jarak tempuh antara 155 dan 185 mil (antara 31 dan 37 mil per galon), dan bagasi Sportsman dapat menampung 2,9 kaki kubik. Transmisi manual memiliki empat gigi maju plus mundur, dan roda belakang dan sespan digerakkan oleh poros penggerak.
Ada shock hidrolik Sachs yang dapat disetel pada roda belakang dan sespan untuk menghaluskan guncangan, dan rem Brembo pada roda depan dan sespan untuk membantu Anda berhenti dengan aman.
Sportsman Adventurer mulai dari $22.664 sebelum pajak, pendaftaran, dan biaya pengiriman ditambahkan, dan Anda dapat mengunjungi situs web Ural untuk menemukan dealer di dekat Anda.
Can-Am Spyder telah ada sejak 2007
Can-Am adalah divisi sepeda motor dari Bombardier Recreational Products, atau BRP, yang berbasis di Quebec, yang juga membuat mobil salju, side-by-side, dan jajaran kendaraan air pribadi Sea-Doo. Inti dari jajaran kendaraan roda tiga Can-Am saat ini adalah Spyder, model yang telah ada di jalan sejak 2007. Untuk model tahun 2019, Can-Am meluncurkan Ryker, alternatif yang lebih terjangkau untuk Spyder.
Spyder 2025 hadir dalam varian F3 dan RT, yang keduanya akan membuat Anda mengeluarkan uang lebih dari dua kali lipat harga Ryker. Meskipun Anda dapat pulang dengan Ryker tingkat pemula dengan harga di bawah $10.000, Spyder F3 mulai dari $22.299 dan Spyder RT memiliki harga dasar $26.799.
Biaya premium RT memberi Anda tempat duduk yang nyaman untuk dua orang, ruang penyimpanan minimal 31 galon, dan fitur yang ramah untuk perjalanan darat seperti kontrol traksi, power steering, dan cruise control.
Spyder RT dasar menambahkan pegangan tangan berpemanas dan kaca depan elektrik yang dapat disesuaikan, dan menyediakan kapasitas penarik hingga 400 pon sehingga Anda dapat mengangkut perlengkapan tambahan.
Upgrade ke RT Limited memberi Anda pegangan dan kursi berpemanas untuk pengemudi dan penumpang, serta casing di atas kursi yang menambah ruang penyimpanan 16 galon lagi. RT Sea-to-Sky kelas atas mulai dari $33.199 dan mencakup sandaran pengemudi yang dapat disesuaikan, kamera cadangan, dan deflektor angin samping yang dapat disesuaikan.
Can-Am Canyon difokuskan pada off-road
Sementara Spyder dan Ryker dibuat untuk petualangan di jalan raya, Can-Am Canyon dibuat untuk menangani permukaan yang lebih kasar. Tersedia dalam level trim dasar, XT, dan Redrock dan mulai dari $25.299.
Ketiga versi ini menyediakan ground clearance lebih dari 6 inci sehingga Anda dapat menangani jalan tanah dan jalan berbatu dengan mudah, dan shock Sachs pada model dasar dan XT, dan shock KYB Smart-Box pada Redrock, menawarkan travel lebih dari 10 inci di depan dan 9 inci di belakang untuk menghaluskan gundukan.
Ketiga roda dilengkapi dengan ban XPS Adventure untuk cengkeraman tambahan pada permukaan yang longgar, dan mesin Rotax 1.330 sentimeter kubik menghasilkan 115 tenaga kuda dan torsi 96 lb-ft pada ketiga versi Canyon.
Ada layar sentuh 10,25 inci dengan Apple CarPlay dan konektivitas USB yang menunjukkan informasi telemetri penting seperti kecepatan mesin, konsumsi bahan bakar, dan posisi gigi. Layar tersebut juga memungkinkan Anda memilih dari mode berkendara Normal, Sport, Rally, dan All-Road, yang
Piaggio MP3 530 ditujukan untuk berkendara di kota
Piaggio MP3 530 sangat ideal untuk para komuter kota dan pengendara lain yang mengutamakan kemampuan manuver dan tempat parkir. Panjangnya hanya sedikit lebih dari 7 kaki dan lebarnya kurang dari 3 kaki, dan mesin satu silinder berkapasitas 530 sentimeter kubik dan bertenaga 43,5 tenaga kuda cukup bertenaga untuk memacu kendaraan roda tiga seberat 617 pon ini di tengah lalu lintas kota dengan mudah.
Dengan harga $11.999, kendaraan ini dilengkapi dengan fitur-fitur teknologi modern seperti injeksi bahan bakar elektronik, transmisi variabel konstan (CVT), rem anti-lock, dan suspensi depan yang diartikulasikan.
Dua roda di depan dan satu di belakang semuanya dilengkapi dengan rem cakram, dan konfigurasi ini membuat MP3 mudah dikemudikan dan diparkir di lingkungan perkotaan yang padat. Kursi dua tingkat memungkinkan Anda untuk membawa penumpang di belakang Anda, dan ada papan lantai untuk menjaga Anda berdua tetap duduk dengan kokoh di tempat. CVT memiliki gigi mundur, dan kamera cadangan menyalurkan video ke layar transistor film tipis 7 inci.
MP3 pertama kali muncul di Eropa pada tahun 2006 dengan mesin 250 sentimeter kubik, dan baru-baru ini tersedia di Amerika Serikat. Anda dapat memesannya langsung dari situs web Piaggio USA untuk diambil di dealer terdekat, tetapi bersiaplah untuk membayar biaya pengiriman, pajak, dan dokumen kendaraan bermotor.
Rewaco RF1 besar dan berani
Rewaco tentu saja tidak memiliki pengenalan nama seperti Harley-Davidson atau Can-Am, tetapi seri RF1 sepeda roda tiganya memiliki gaya dan fitur yang tidak dapat diabaikan. Lima model sepeda roda tiga Rewaco saat ini termasuk PUR3 yang terinspirasi dari helikopter sporty dan empat varian RF1 yang semakin besar dan layak untuk dikendarai: ST2, ST3, dan GT. Setiap RF1 juga dapat ditingkatkan ke versi Touring, yang menambahkan faring depan yang luas dan sistem hiburan untuk kenyamanan jarak jauh.
ST3 yang ditunjukkan di atas menawarkan tempat duduk untuk tiga orang, dan papan lantai bergaya tangga krom yang besar memberikan stabilitas dan kenyamanan bagi ketiga pengendara.
Seri sepeda roda tiga RF1 ditenagai oleh mesin empat silinder segaris 1,5 liter Mitsubishi yang menghasilkan 140 tenaga kuda dalam bentuk performa turbocharged, dan tenaga itu disalurkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis tujuh kecepatan dengan kemampuan sport shift.
RF1 dapat melaju dari 0-60 dalam 5,9 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 110 mil per jam. Kecepatan tertinggi itu menyamai Nissan Kicks 2024, yang membutuhkan waktu hampir 10 detik untuk mencapai 60 mph dari posisi berhenti total. Rewaco RF1 juga menawarkan jelajah udara terbuka dan pengalaman memukau yang tidak dapat diberikan oleh econobox roda empat mana pun.
Boss Hoss Dragon memiliki mesin V8
Boss Hoss membuat sepeda dan sepeda roda tiga di pabriknya di Dyersburg, Tennessee, dan melengkapinya dengan mesin Chevy V8 yang besar. Boss Hoss memiliki beberapa sepeda roda tiga dengan bodi yang memberi penghormatan kepada model mobil dan truk ikonik seperti Chevy Bel Air 1957 dan Willys Jeep, tetapi sepeda roda tiga Dragon LS3 2025-nya memiliki gaya sepeda cruiser Amerika klasik dengan mesin Chevrolet LS3 V8 yang ditanam di bawah tangki bahan bakar 8,5 galon.
LS3 376 inci kubik menghasilkan 485 tenaga kuda dan torsi 430 lb-ft namun mampu melaju sejauh 25 mil per galon di dalam kota dan 30 mil di jalan raya. Tenaga yang besar itu disalurkan ke roda belakang 15 inci melalui transmisi otomatis empat kecepatan dengan overdrive, dan roda tersebut memiliki ban 295/50 yang tebal.
Roda depan berukuran 21 inci, dengan ban 4,72 inci (120 mm) yang lebih tipis terpasang padanya. Sistem suspensi coil-over menghaluskan gundukan di bagian belakang, dan garpu terbalik Boss Hoss melakukan hal yang sama di bagian depan.
Sistem injeksi bahan bakar elektronik Holley Terminator X Max menyalurkan gas ke V8 yang besar, yang diperkenalkan pada tahun 2007 dan dipasang di bawah kap beberapa model Corvette, Camaro, dan Pontiac G8.
Metodologi
Untuk memilih enam model yang digunakan untuk artikel ini, kami menelusuri katalog ulasan dan artikel sepeda roda tiga SlashGear yang ada untuk mengidentifikasi favorit sebelumnya.
Selanjutnya, kami meneliti situs produsen untuk memilih beberapa lagi yang menurut kami memiliki desain yang menarik, performa yang mengesankan, reputasi yang solid, atau kombinasi dari satu atau beberapa faktor tersebut.
Model yang tidak tersedia baru di Amerika Serikat tidak disertakan, dan hanya sepeda roda tiga dari tahun model 2024 dan 2025 yang dipertimbangkan untuk daftar akhir kami.
