Mobil rally Grup B yang paling keren namun tidak mendapatkan perhatian massal kini tersedia untuk lelang
Automoto – Era rally Grup B yang singkat namun mengesankan dalam dunia rally dipenuhi oleh beberapa mobil top yang tampil di kelas 4-wheel drive : Quattro, 205 T16, Delta S4, dan sebagainya. Di bawah kap mobil-mobil tersebut, terdapat berbagai mesin yang  menarik meskipun tidak selalu bersaing untuk meraih kemenangan, tetap menambah variasi dan daya tarik era Rally Grup B tersebut,  Salah satunya adalah Mazda RX-7 ini.
Pada tahun 1984 dan ’85, suara khas dari mesin rotary 13B bergema di hutan dan jalan pegunungan di seluruh dunia. Dengan sistem gerak roda belakang dan tenaga yang dikeluarkan  sekitar 296bhp serta 199lb-ft torsi, RX-7 Grup B sebenarnya tidak mampu bersaing dengan mobil dengan sistem 4-wheel drive, meskipun berhasil meraih posisi ketiga secara keseluruhan di Yunani pada tahun 1985.
Untuk memenuhi persyaratan balap , Mazda membangun 20 unit di bawah aturan homologasi ‘Evolusi’ dimana faktanya bahwa RX-7 telah berlaga dalam berbagai seri touring car berarti sudah homologasi dalam bentuk standar, itulah sebabnya tidak ada versi homologasi jalan raya yang ekstrim dari RX-7 era ini.
Namun, secara luas disepakati bahwa hanya tujuh unit yang selesai sebelum Grup B hancur pada akhir tahun 1986. Contoh khusus ini dipahami tidak pernah benar-benar berlaga – mobil ini digunakan oleh Mazda Rally Team Eropa untuk demonstrasi dan aktivitas promosi, sementara beberapa mobil saudaranya adalah yang menjalankan tugas di lapangan rally.
Meskipun demikian, ini adalah mobil spek kompetisi penuh dan dilengkapi dengan banyak dokumen, termasuk dokumen homologasi FIA, sehingga jika pemilik berikutnya berminat, mereka bisa menarik perhatian yang serius di rally sejarah lokal mereka.
Mobil ini dilelang melalui Collecting Cars di Gdansk, Polandia, sulit untuk mengatakan berapa harganya nanti. Terakhir kali kami menemukan satu yang dijual, itu terjadi di lelang RM Sotheby’s pada tahun 2017 dengan estimasi antara £170-190,000 – tetapi tidak terjual.
Kira-kira, tebakan Anda sama baiknya dengan tebakan kami untuk yang satu ini, namun kemungkinan ini adalah cara yang lebih terjangkau untuk memiliki mobil rally Grup B dibandingkan dengan mobil penggerak empat roda yang lebih terkenal. Dan mereka tidak memiliki mesin Dorito yang berputar.
Oh, dan jika mobil rally yang tidak terduga dan kurang sukses adalah favorit Anda, penjual yang sama juga menawarkan Skoda Octavia WRC dari awal tahun 2000-an. dan versi homologasi jalan raya yang langka dari Citroen BX 4TC yang sangat tidak kompetitif.
