Manthey Porsche 911 GT2 RS Pecahkan Rekor kalahkan McLaren Senna di Brasil
Automoto – Porsche kini resmi memegang rekor putaran untuk mobil produksi di Sirkuit Interlagos, mengalahkan catatan waktu McLaren Senna dengan keunggulan yang signifikan dengan mobil Manthey Porsche 911 GT2 RS
Interlagos: Sejarah dan Tantangan
Terletak di pinggiran selatan São Paulo, Brasil, Sirkuit Interlagos merupakan bagian dari sejarah olahraga bermotor dunia. Sejak menjadi tuan rumah Grand Prix Brasil Formula 1 pada 1973, sirkuit ini telah melahirkan legenda seperti Nelson Piquet dan Ayrton Senna.
Dengan panjang lintasan 2,67 mil dan desain yang menantang dengan banyak zona pengereman berkecepatan tinggi, Interlagos menjadi ajang pembuktian bagi kendaraan terbaik dunia.
Sebelumnya, rekor mobil jalan raya di sirkuit ini dipegang oleh pembalap Brasil Ricardo Mauricio dengan waktu putaran 1:37.856 menggunakan McLaren Senna. Namun, kini Porsche, bersama mitra aerodinamisnya, Manthey Racing, telah mengambil alih tahta tersebut.
Rekor Baru: Porsche 911 GT2 RS Manthey
Dengan mengandalkan Porsche 911 GT2 RS generasi 991 yang telah dilengkapi dengan perlengkapan aerodinamis dari Manthey, Ricardo Mauricio mencatatkan waktu putaran baru yaitu 1:36.967. Capaian ini hampir satu detik lebih cepat dari rekor sebelumnya yang dipegang McLaren Senna.
Video rekaman dari putaran pemecah rekor ini menunjukkan kecepatan luar biasa yang dicapai Porsche di lintasan. GT2 RS mampu mencapai kecepatan tertinggi hingga 166 mph sebelum memasuki dua zona pengereman utama.
Momen-momen ini mengingatkan kita pada video legendaris Nürburgring Nordschleife yang memperlihatkan Stephan Rozer hampir kehilangan kendali atas RUF Yellowbird pada 1987.
Mauricio menunjukkan keterampilan luar biasa dengan mengontrol mobil di setiap tikungan menggunakan teknik penguncian berlawanan.
Sebelum mencetak rekor ini, data dari VBOX yang ditampilkan di video menunjukkan bahwa waktu terbaik Mauricio sebelumnya di lintasan Interlagos adalah 1:55.46.
Namun, dengan optimalisasi kendaraan dan pengalaman yang lebih matang, ia berhasil memangkas waktu tersebut secara signifikan.
Porsche dan Manthey: Kolaborasi Bersejarah
Porsche tidak asing dengan pemecahan rekor di berbagai sirkuit dunia. Kerja sama antara Porsche dan Manthey Racing telah menghasilkan berbagai pencapaian luar biasa.
Pada 2018, Porsche 911 GT2 RS generasi 991 versi Manthey mencetak rekor di Nürburgring dengan Lars Kern di balik kemudi. Tidak hanya itu, varian GT2 RS reguler juga mencetak rekor di Road Atlanta pada 2019.
Dengan capaian ini, Porsche semakin mengukuhkan dominasinya dalam dunia mobil sport. Rekor baru ini menunjukkan bahwa GT2 RS Manthey tidak hanya unggul di Nürburgring tetapi juga di lintasan ikonik lainnya seperti Interlagos.
Reaksi Porsche dan Tantangan dari McLaren
Dalam pernyataan resminya, Porsche mengonfirmasi pencapaian ini dengan penuh kebanggaan:
“Rekor baru untuk Porsche 911 GT2 RS dengan perlengkapan performa Manthey Racing dari Stuttgart! Dengan merek ini, 911 GT2 RS menjadi mobil jalanan orisinal tercepat di lintasan balap São Paulo, melampaui rekor sebelumnya hampir sedetik.”
Menariknya, Porsche dengan cermat menghindari penyebutan langsung tentang McLaren dalam rilis resminya. Meski demikian, fakta bahwa mereka telah mengalahkan McLaren Senna di lintasan ini jelas tidak bisa diabaikan.
McLaren, sebagai rival utama Porsche di segmen supercar, memiliki daya tembak untuk membalas pencapaian ini. Dengan model-model seperti McLaren P1 atau Senna GTR, tidak menutup kemungkinan mereka akan kembali ke Interlagos untuk merebut mahkota dari Porsche.
Namun, hingga saat ini, belum ada indikasi bahwa McLaren berencana untuk melakukan upaya serupa.
Akankah Rekor Ini Bertahan Lama?
Satu hal yang menarik dari pemecahan rekor ini adalah fakta bahwa GT2 RS yang digunakan adalah milik pribadi, bukan kendaraan yang disiapkan secara khusus oleh pabrikan. Hal ini menunjukkan betapa impresifnya performa mobil tersebut dalam kondisi hampir standar.
Namun, pertanyaan besar tetap ada: apakah rekor ini akan bertahan lama? Dalam beberapa tahun terakhir, persaingan antara produsen mobil sport semakin sengit.
Dengan kemajuan teknologi aerodinamika dan mesin, kemungkinan besar akan ada upaya dari pabrikan lain untuk merebut kembali rekor tersebut.
Untuk saat ini, Porsche dan Manthey Racing bisa menikmati kemenangan mereka. Keberhasilan mereka di Interlagos adalah bukti nyata bahwa inovasi dan performa tetap menjadi prioritas utama dalam dunia otomotif.
Kita hanya bisa menunggu dan melihat apakah ada penantang baru yang siap mengguncang dunia balap dengan catatan waktu yang lebih cepat.
