28.4 C
Jakarta
Saturday, December 14, 2024

Kustomasi Hayabusa Dengan Spare Part Striker Bertema Sporty Yang Keren

Selain berfokus pada knalpot, Suzuki Hayabusa ini menggunakan spare part Striker Ini dibekali dengan ornament karbon yang terlihat lebih keren dan terdepan, bagaimana detail dan racikannya, mari kita pantau bersama 

Automoto – Model generasi ketiga Suzuki Ultimate Sports saat ini, Hayabusa, telah menunjukkan performa yang baik sejak diumumkan dan dirilis pada tahun 2021 dan sangat cocok untuk pasar. di artikel kali ini kita mengamati kustomasi Suzuki Hayabusa dengan menggunakan spare part Striker

Perusahaan mampu memikul kokoh sejarah lebih dari 25 tahun yang telah diukir oleh generasi pertama dan kedua. Merek Colors International atau yang terkenal dengan Striker, yang memposisikan Hayabusa sebagai salah satu pilarnya berbasis Kawasaki Z900RS, telah mengembangkan banyak suku cadang untuk model saat ini sejak awal.

Kendaraan ini merupakan salah satu spesifikasi terbaru musim panas 2024 yang bisa dikatakan dilengkapi dengan part Striker. Ada beberapa bagian yang menarik perhatian, namun yang ingin diperhatikan adalah knalpotnya. ’22 – Knalpot HAYABUSA adalah satu-satunya di industri (per Agustus 2024) yang memenuhi persyaratan pemeriksaan kendaraan.

Misalnya “STRIKER INTER MODEL SC FULL EXHAUST OFF-Type B JMCA Single”. Tata letak 4-2-1 berbobot sekitar 5,2kg, yang kira-kira 75% lebih ringan dari knalpot biasa, atau sekitar 15kg lebih ringan.

Terlebih lagi, seperti disebutkan di atas, dengan mengganti peredam asli kiri dan kanan menjadi peredam kanan tunggal, Anda dapat membuat perubahan visual yang besar. Ini adalah daya tarik yang besar.

“G-STRIKER Swing Arm Power Dimension Type-S (dengan stabilizer)” yang dapat dilihat di dekatnya juga merupakan item yang menarik. Bodi utama terbuat dari bahan 7N01 dengan penampang tiga persegi, dan ditambahkan penstabil tipe dimensi daya di sisi atas.

Bisa dikatakan item ini cocok untuk menambah kesan sporty pada Hayabusa dan dipadukan dengan knalpot yang disebutkan di atas. Keduanya memang patut mendapat perhatian, namun tetap ada bagian yang menjadi ciri khas seorang striker.

“Konsep STRIKER Sports Touring “STC” STEP KIT” bisa dikatakan klasik yang meningkatkan kesan sporty sekaligus mengurangi kebutuhan untuk pamer di jalur pegunungan, mulai dari city riding dan touring.

“STRIKER Aluminium Billet Fender Eliminator Kit” pertama kali muncul untuk Z900RS, dan memiliki mesin unik yang menyempurnakan teksturnya. Hal ini membuat Hayabusa semakin sporty.

Perhatiannya belum berakhir. Ada bagian karbon yang tersusun di setiap bagian. Rilisan terbaru adalah “STRIKER Aero Design “SAD” Winglet” dan “STRIKER Aero Design “SAD” Rear Fender.” Terkait part berbahan karbon, Stryker memposisikannya sebagai dress-up part, namun winglet baru ini juga memiliki fungsionalitas tambahan.

Kita tidak bisa membahayakan pengendara dengan melakukan gerakan yang tidak terduga, dan Striker diperuntukkan bagi semua orang yang senang berkendara di jalanan. Karena ini adalah sebuah merek, kami sadar untuk menciptakan produk yang efektif pada kecepatan hingga 100-120km/jam.

Motor yang ada diphoto ini memiliku racikan beberapa part dari striker yang bisa kalian jadikan referensi dalam membangun motor Hayabusa kesayangan kalian, tetapi juga harus diperhatikan budget yang dimiliki adapun fitur-fitur yang digunakan antara lain:

Knalpotnya adalah “STRIKER INTER MODEL SC FULL EXHAUST OFF-Type B JMCA Single” (341.000 yen hingga 357.500 yen. Harga per September 2024, selanjutnya sama) adalah knalpot untuk Hayabusa mulai tahun 2022 pada saat pengumuman ini satu-satunya knalpot titanium satu bagian di industri yang kompatibel dengan pemeriksaan kendaraan. Tata letak 4-2-1 berbobot sekitar 5,2kg, yang kira-kira 75%/kira-kira 15kg lebih ringan dari knalpot biasa. Selain titanium black yang terlihat di foto, warna peredam tersedia dalam titanium heat color dan titanium solid.

Lengan ayunnya adalah “G-STRIKER Swing Arm Power Dimension Type-S (dengan stabilizer)” (272.800 yen) dengan stabilizer tipe dimensi daya. Bahan 7N01 dengan triple square (penampang tidak berbentuk) digunakan untuk bodi utama. Hasil akhir standar digosok seperti yang ditunjukkan pada foto, tetapi Anda juga dapat memesan hasil akhir hitam semi-gloss (+55.000 yen) sebagai opsi. Kaliper/penopang asli tidak dapat digunakan. Meskipun dibuat untuk ’22~ Hayabusa, ini juga kompatibel dengan ’08~ model 2.

Langkah tersebut adalah “STRIKER Sports Touring Concept “STC” STEP KIT” (63.800 yen) untuk Hayabusa mulai tahun 2022. Cocok untuk digunakan dalam berkendara di kota, touring, melewati gunung, dll., step bar memiliki desain potongan miring yang menangkap area kontak telapak kaki dengan permukaan untuk mengurangi kelelahan. Ukurannya 0mm/0mm, 0mm /10mm, 10mm/5mm dibandingkan dengan produk asli, tersedia 4 posisi: 15mm/15mm (semua nilai BACK/UP), dan juga kompatibel dengan quick shifter asli. Warnanya silver seperti di foto dan hitam.

Area kursi belakang dilengkapi dengan “Striker Works Original Titanium Custom Grab Bar” asli (63.800 yen) dari Striker Support Shop, Striker Works (https://www.striker-works.com/). Sebuah mahakarya buatan tangan yang terbuat dari pipa titanium yang dibengkokkan oleh pengrajin terampil. Masing-masing memiliki warna bakaran yang berbeda-beda, jadi jika Anda mendapatkannya, Anda bisa menjadikannya barang asli Anda sendiri dan mengekspresikan komitmen Anda terhadap mobil Anda.

Kit pelepas fender yang digunakan sebagai pengganti fender resin asli adalah “Kit pelepas fender billet aluminium STRIKER” (42.350 yen), yang menciptakan tampilan samping mewah dengan mengukir duralumin sebagai penahan utama yang menghubungkan sisi bodi kendaraan dan lisensi piring. . Sudut pemasangan nomor adalah 40 derajat, yang memenuhi standar keselamatan, dan kait kargo juga dapat dipasang, dan kit ini juga dilengkapi standar dengan lampu pelat nomor LED dan reflektor. Warna yang tersedia adalah emas dan hitam seperti terlihat pada foto.

Fitur utama dari penampilan Striker Hayabusa adalah winglet karbon kering kepar “STRIKER Aero Design ‘SAD’ Winglet” (85.800 yen). Poin utamanya adalah ia memiliki fungsionalitas dan kehadiran yang memungkinkan Anda merasakan downforce bahkan dalam batas kecepatan legal (tidak dimaksudkan untuk digunakan pada kecepatan di luar batas legal seperti berkendara di sirkuit), tetapi ukurannya yang indah tidak mengganggu pernyataan bagian lain. Harap dicatat bahwa pengeboran/pemotongan pada penutup diperlukan saat memasang.

Bagian molding menjadi salah satu poin penting dalam tampilan Hayabusa generasi ke-3. Beberapa pengguna menyatakan keinginannya untuk mengurangi kesan ini, dan sebagai tanggapan terhadap permintaan ini, kami memproduksi dua produk: penutup samping pengukur karbon dan hiasan penutup samping karbon. Di sebelah kaca spion terpasang “STRIKER Aero Design ‘SAD’ Carbon Meter Side Flap” (31.900 yen).

“STRIKER Aero Design ‘SAD’ Carbon Side Cowl Garnish” (54.450 yen) menggantikan hiasan berlapis yang menempel pada saluran udara sisi cowl. Penutup samping kedua meteran dibuat dengan tangan oleh pengrajin, dipotong dari satu bahan, dan diselesaikan dengan butiran karbon mulus. Ini adalah bagian dandanan yang dapat mengubah kesan kendaraan Anda secara signifikan. Juga termasuk selotip dua sisi dan primer untuk pemasangan. Harap dicatat bahwa ini adalah item untuk jalan umum dan tidak boleh digunakan di luar batas kecepatan yang sah, seperti di sirkuit. Yang terlihat di tengah foto adalah “STRIKER Guard Slider SUZUKI ’22 Hayabusa” (14,300 yen – 37,400 yen)

‘STRIKER Aero Design “SAD” Aero Front Fender” (86.900 yen) adalah spatbor depan pertama merek Striker yang menggunakan bahan karbon kering. Ini menampilkan desain canggih yang cocok dengan Hayabusa generasi ke-3, dan desain yang mengintegrasikan saluran pendingin kaliper yang mengalirkan udara ke kaliper rem dengan spatbor depan.

Suku cadang lain untuk Hayabusa generasi ke-3 berlanjut, dan “STRIKER Aero Design “SAD” Carbon Rear Fender” (karbon: 59.400 yen, gel hitam: 38.500 yen. Foto adalah prototipe) dirilis setelah kendaraan ini difoto Pengiriman akan dimulai pada bulan Februari. Penutup terintegrasi sepatbor/rantai belakang ini kompatibel dengan lengan ayun asli, dan dikembangkan untuk Hayabusa generasi ke-3, dan sangat pas seperti suku cadang Hayabusa generasi ke-3 lainnya yang diperkenalkan di sini.

BACA JUGA

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Latest Articles

- Advertisement -

Popular Articles

automoto.id We would like to show you notifications for the latest news and updates.
Dismiss
Allow Notifications