MV Agusta telah merilis koleksi ‘Ottantesimo’ baru yang menampilkan model Brutale edisi terbatas terbaru, Dragster RR baru, F3 RR, dan Superveloce S.
Automoto – Jika Kalian mengharapkan MV Agusta untuk memperkenalkan jajaran motor terbarunya, tak perlu mencari-cari lagi, meskipun Kalian harus sangat cepat karena keenam model ‘Ottantesimo’ baru tersebut bakal diproduksi dalam jumlah yang terbatas.
Lahir pada tahun 1945, itu juga merupakan tahun pertama MV Agusta memproduksi mesin pertamanya, kata Ottantesimo artinya adalah perayaan yang kedelapan puluh tahun, oleh karena untuk merayakannya maka diproduksi dalam jumlah terbatas.
Dimulai dengan Brutale, MV Agusta telah memperkenalkan tiga model sebagai bagian dari perayaan 80 tahun dan yang pertama mencakup mesin tiga silinder yang menghasilkan tenaga 140bhp dan torsi 64,1Ib ft.
Ottansisimo Brutale RR baru dilengkapi kaliper empat piston Brembo di bagian depan – sama seperti model standar – dan cakram baja tunggal 240mm di bagian belakang, sekali lagi dipasok oleh Brembo.
Masing-masing dari enam jajaran Ottantesimo hanya menampilkan 500 sepeda motor dan untuk Brutale RR, nomor sepeda motor tersebut akan tertera pada plakat pelindung tangki yang terbuat dari aluminium.
Untuk masalah warna, Brutale RR menampilkan Rosso Ago dan Opsi Argento Ago yang hadir dengan trim dan grafis warna khusus (CTG) serta logo Heritage.
Dragster RR, yang diklaim oleh MV Agusta sebagai sepeda motor paling murung dan paling ‘memberontak’, hadir dalam warna hitam dan perak yang menakjubkan. Dilengkapi dengan SCS (Smart Clutch System), Dragster RR Ottantesimo mempertahankan kemampuannya untuk berhenti di gigi dan memulai kembali. tanpa menggunakan kopling.
Mesin tiga silinder Dargster juga menghasilkan tenaga 140bhp dan torsi 64,1Ib ft serta dilengkapi sistem pengereman depan dan belakang Brembo yang sama dengan Brutale RR. Seperti model Dragster RR SCS saat ini, model Ottantesimo menampilkan Marzocchi terbalik, teleskopik.
garpu hidrolik sebagai pengaturan suspensi depan. Di bagian belakang terdiri dari peredam kejut tunggal Sachs dengan peredam rebound dan kompresi serta penyesuaian preload pegas.
Seperti Brutale RR, Ottantesimo F3 RR menampilkan warna Argento Ago dan Rosso Ago, yang berada di atas fairing serat karbon sebagai penghormatan kepada F4 750. Edisi Khusus F3 RR dilengkapi kit khusus dengan knalpot Akrapovic yang membantunya. untuk menghasilkan tenaga sebesar 155bhp, penutup knalpot serat karbon, tutup bahan bakar mesin CNC, dan penutup jok penumpang.
Terakhir dalam koleksi Ottantesimo tiga silinder adalah Superveloce S, yang menampilkan kombinasi warna unik Fire Red dan Satin Intense.
Perak Termasuk kursi Alcantara yang tampak sangat nyaman dan roda Millerighe baru. Kit khusus mencakup knalpot Arrow dan motor ini dapat menghasilkan tenaga hingga 153bhp dan torsi hanya 65Ib ft.
Semua model tiga silinder memiliki platform inersia enam sumbu yang mencakup empat mode berkendara yaitu Rain, Sport, Race, dan Custom. Kontrol traksi dapat disesuaikan dalam delapan level: dua untuk Rain, tiga untuk Road dan tiga di track Dasbor terdiri dari layar TFT berwarna berukuran 5,5 inci, yang memungkinkan pengendara merekam dan berbagi rute, menyesuaikan konfigurasi sepeda langsung dari ponsel cerdas mereka (melalui Aplikasi MV Ride), dan mengaktifkan navigasi belokan demi belokan.
Jajaran produk Brutale 1000 mencakup dua sepeda motor contoh Ottantesimo 500
Pindah ke varian empat silinder, Brutale 1000 dan 1000 RR juga telah menerima perawatan Ottantesimo dan berikut beberapa elemen tambahannya.
MV Agusta telah mengonfirmasi bahwa ECU baru telah diterapkan untuk menawarkan peta baru sehingga sensitivitas throttle dan kemudahan pengendalian di segala kondisi telah ditingkatkan.
Camshaft telah didesain ulang untuk meningkatkan torsi dan tenaga pada putaran rendah, meningkatkan contoh tenaga dan torsi perbaikan dibandingkan dengan versi Euro5 adalah sebagai berikut.
Pada 3500rpm terdapat peningkatan torsi sebesar +7Ib ft dan +6bhp, pada 5500rpm terdapat lonjakan yang lebih besar lagi sebesar +14,7Ib ft torsi dan +15bhp, sedangkan pada 8000rpm terjadi peningkatan torsi sebesar +8Ib ft dan +12bhp melihat peningkatan torsi 7Ib ft lagi dan +12bhp.
Baik Brutale 1000 Ottantesimo dan Brutale 1000 RR Ottantesimo menyertakan sistem pembuangan empat keluaran baru, yang telah dikembangkan dengan Arrow. Kopling slipper 10 cakram baru dengan bantuan torsi lebih kuat, efektif, dan lebih mudah dikendalikan di bawah tekanan perusahaan Italia, mengurangi resistensi tuas kopling sebesar 50 persen.
Seperti sepeda tiga silinder, tersedia empat mode berkendara yang juga mencakup Rain, Sport, Race, dan Custom. Brutale 1000 standar dilengkapi suspensi Marzocchi tetapi 1000 RR dilengkapi dengan pengaturan suspensi Ohlins Smart EC 3.0 Suspensi Ohlins di bagian belakang.
Keenam sepeda tersebut akan diluncurkan di dealer pada bulan April 2025.
