Koenigsegg Gemera saat ini menggunakan dapur pacu V8 Saja Karena Tidak Ada Yang Menginginkan Tiga Silinder
Automoto – Untuk saat ini, Christian von Koenigsegg menegaskan bahwa rendahnya permintaan berarti Gemera hanya akan ditawarkan dengan mesin V8 di masa mendatang.
Orang-orang tidak bisa menuduh atau berpikiran bahwa Koenigsegg kurang berambisi. kita ambil saja contoh Koenigsegg Gemera, yaitu sebuah mobil keluarga 2×2 Seat yang akan dipasarkan mereka.
Saat diumumkan pada tahun 2020 lalu, persuahaan merasa kagum dan sedikit bingung dengan mesinnya. Disebut ‘Tiny Friendly Giant’, mesinnya adalah mesin tiga silinder 2.0 liter twin-turbocharged, yang menghasilkan tenaga sekitar 600bhp, dan akan menjadi bagian dari sistem hybrid yang menghasilkan sekitar 1.400bhp.
Bagaimanapun, ini semua terjadi di masa lalu karena pendiri dan bos perusahaan Christian von Koenigsegg mengatakan bahwa, karena rendahnya permintaan, Gemera tiga silinder tidak lagi diproduksi.
Ternyata sebagian besar pelanggan yang merogoh kocek dalam-dalam untuk membeli hypercar hybrid empat tempat duduk menginginkan mesin V8 5.0 liter twin-turbo besar yang awalnya diumumkan sebagai opsi tahun lalu.
Von Koenigsegg mengkonfirmasi berita tersebut kepada Top Gear, dengan mengatakan bahwa “Singkatnya, semuanya berubah menjadi V8. Tinggal sedikit sekali yang meminta tiga silinder, kami berhasil meyakinkan hampir semuanya” untuk turun ke jalur delapan pot.
V8 tersebut terkait erat dengan mesin yang digunakan pada hypercar dua tempat duduk terbaru perusahaan Swedia tersebut, termasuk Jesko dan CC850 saat ini. Di Gemera, bentuknya ‘hot vee’ dengan turbo yang terletak di antara bank silinder dan sistem pembuangan di sepanjang bagian atas mesin.
Dengan sendirinya, ia menghasilkan 1.479bhp dan, dalam kombinasi dengan motor listrik ‘Dark Matter’ 789bhp, seluruh sistem menghasilkan puncak yang sangat besar sebesar 2.268bhp dan torsi 2.028lb ft.
Meskipun tidak mengherankan bahwa tidak banyak pembeli hypercar yang tertarik pada mesin dengan konfigurasi yang sama seperti yang ditemukan pada Ford Puma, namun sayang sekali, karena Tiny Friendly Giant terdengar seperti sebuah karya teknik yang sangat mengesankan.
Namun, jangan pernah mengatakan tidak, karena von Koenigsegg kemudian mengatakan kepada Top Gear bahwa “kami masih mengerjakannya,” dan mungkin “pada akhirnya” akan menemukan jalannya ke Gemera lebih jauh lagi.
