Koenig Specials 911 Roadrunner termasuk mobil klasik dan langka di tahun 80-an
Automoto – Dalam dunia otomotif, ada mobil yang ikonis, dan ada juga yang benar-benar langka, seperti Porsche 911 Turbo Roadrunner dari Koenig Specials GmbH ini. Dibuat hanya dalam 10 hingga 12 unit pada era 1980-an.
Mobil ini adalah perwujudan dari ekstremitas desain dan performa pada masanya. Dengan tenaga mencapai 550 bhp, modifikasi radikal, dan sejarah unik, Roadrunner adalah bukti nyata inovasi yang melampaui batasan konvensional.
Legenda Koenig Specials dan Willy König
Koenig Specials GmbH didirikan pada tahun 1977 oleh Willy König, seorang pembalap sukses sekaligus jutawan eksentrik. Dikenal sebagai “pembangkang” di kalangan produsen otomotif, König mengubah mobil-mobil super menjadi karya seni performa tinggi.
Salah satu contohnya adalah Ferrari Testarossa twin-turbo dengan tenaga lebih dari 1.000 bhp, sebuah lompatan jauh dari output standarnya.
Kreasi König sering kali dianggap terlalu ekstrem, bahkan membuat Enzo Ferrari menuntut agar semua Ferrari hasil modifikasinya tidak lagi menggunakan emblem Ferrari. Namun, kecaman ini tidak menghentikan König.
Sebaliknya, Koenig Specials menjadi pelopor dalam industri modifikasi mobil, menciptakan sejumlah kendaraan unik, termasuk Porsche 911 “Roadrunner.”
Porsche 911 “Roadrunner” Turbo: Modifikasi yang Mengagumkan
Roadrunner adalah versi ekstrem dari Porsche 930 (911 Turbo), yang telah dimodifikasi secara menyeluruh. Mobil ini memiliki body kit fiberglass khas Koenig yang mencakup panel lebar, lampu depan Porsche 928, dan lampu belakang Audi 200 Turbo. Perubahan visual ini memberikan tampilan agresif yang sangat ikonis.
Namun, transformasi tidak hanya terbatas pada eksterior. Di bawah kap, mesin flat-six 3,3 liter asli diperbesar menjadi 3,4 liter dan dilengkapi dengan turbocharger KKK K27 yang jauh lebih besar.
ECU dipetakan ulang, intercooler ditingkatkan, dan sistem pembuangan baru dipasang, menghasilkan tenaga hingga 550 bhp – peningkatan besar dari 325 bhp pada model aslinya.
Spesifikasi Utama:
- Tenaga: 480–550+ bhp
- 0–60 mph: 4,4 detik
- Kecepatan Maksimum: 190+ mph
- Transmisi: Manual 5-percepatan
Performa dan Suspensi yang Dioptimalkan
Koenig juga memodifikasi suspensi dengan menambahkan peredam kejut Bilstein, batang anti-roll yang lebih kokoh, dan penyangga strut untuk meningkatkan kekakuan bodi.
Rem Porsche 930 asli, yang berasal dari mobil balap Porsche 917 pemenang Le Mans, tetap dipertahankan, memastikan mobil mampu menangani performa tambahannya.
Interiornya, meskipun sebagian besar tetap asli, dilengkapi dengan jok Porsche Recaro yang menambah kenyamanan dan gaya klasik.
Sebuah Koleksi Langka
Hanya sedikit unit Roadrunner yang diketahui bertahan hingga hari ini, membuatnya sangat dicari oleh kolektor mobil. Mobil yang ditampilkan di sini, berasal dari tahun 1988, hanya memiliki jarak tempuh 25.000 km (15.534 mil) dan dimiliki oleh satu pemilik.
Dengan harga £299.000 (sekitar $362.084 USD), mobil ini bukan hanya sekadar kendaraan, tetapi juga investasi dan bagian dari sejarah otomotif.
Kesimpulan: Ikon yang Menolak Dilupakan
Koenig Specials 911 “Roadrunner” Turbo adalah simbol keberanian dan inovasi dari era 1980-an. Mobil ini tidak hanya menonjolkan performa tinggi, tetapi juga gaya yang menantang norma.
Bagi kolektor yang menginginkan sesuatu yang benar-benar unik, Roadrunner adalah jawaban.
Apakah Anda siap menjadi bagian dari sejarah dengan memiliki salah satu Porsche paling langka yang pernah dibuat? Koenig Specials 911 Roadrunner menunggu di Sussex, Inggris.