Toyota HiAce Kini Dilengkapi Suku Cadang Gazoo Racing
Automoto – Toyota terus memperluas pengaruh lini Gazoo Racing (GR) dengan menghadirkan suku cadang bergaya sporty ke berbagai model dan sekarang diaplikasikan pada Toyota Hiace
Kali ini, giliran Toyota HiAce yang mendapatkan sentuhan GR, meskipun perubahan ini lebih bersifat kosmetik daripada performa.
Toyota menawarkan berbagai komponen GR untuk HiAce di Jepang, menjadikan van komersial ini lebih menarik secara visual.
HiAce, Van Andalan yang Kini Lebih Sporty
Toyota HiAce adalah kendaraan komersial yang sangat populer, sering dibandingkan dengan Ford Transit sebagai tulang punggung transportasi niaga di Jepang dan berbagai negara lainnya.
HiAce terkenal karena daya tahannya yang tinggi, kapasitas kargo luas, serta efisiensi bahan bakar. Dengan diperkenalkannya suku cadang GR, kini HiAce memiliki opsi tampilan yang lebih agresif.
Mirip dengan paket MS-RT pada Ford Transit yang dikembangkan untuk ajang World Rally Championship (WRC), komponen GR pada HiAce memberikan kesan lebih sporty dan dinamis, meskipun tidak ada perubahan berarti pada sektor performa.
Komponen GR yang Ditawarkan
Paket suku cadang GRToyota GAZOO Racing Memamerkan Mobil Sport Terbaiknya di Tokyo untuk HiAce mencakup beberapa pilihan bemper depan dan side skirt baru. Kedua versi body kit ini berbagi desain bemper belakang yang sama, memberikan tampilan yang lebih agresif.
Berikut adalah rincian harga komponen GR HiAce:
- Versi I, yang lebih terinspirasi dari kendaraan off-road, dihargai sekitar £1200.
- Versi II, dengan tampilan lebih bergaya jalanan, dibanderol sekitar £750.
- Satu set mudflap (tersedia dalam warna merah atau hitam) dijual seharga sekitar £175.
- Velg aluminium poles 15 inci dengan ban Goodyear Eagle beraksen tulisan putih, dihargai sekitar £1300 per set termasuk ban.
- Aksesori tambahan seperti rangka pelat nomor antipencurian Gazoo Racing dan tutup katup hitam juga tersedia sebagai pelengkap estetika.
Tidak Ada Perubahan Performa
Meski tampil lebih agresif, HiAce GR tidak mendapatkan peningkatan performa. Model ini tetap menggunakan mesin diesel 2,8 liter atau mesin bensin empat silinder 2,0 liter standar.
Tidak ada modifikasi pada tenaga atau sistem penggerak, sehingga fungsinya tetap sebagai kendaraan komersial yang andal dengan tampilan lebih sporty.
Toyota dan Ekspansi GR
Toyota menunjukkan komitmennya dalam memperluas lini GR ke berbagai model, termasuk kendaraan yang tidak biasa bagi dunia motorsport.
Setelah sukses dengan GR Yaris dan GR86, Toyota kini menerapkan sentuhan GR ke HiAce dan bahkan SUV mewah Century.
Dengan tren ini, tidak menutup kemungkinan kita akan melihat GR Coaster di masa depan – yang, bagi yang belum tahu, adalah bus komersial Toyota.
Pengenalan suku cadang GR untuk HiAce menjadi bukti bahwa Toyota ingin membawa semangat balap ke berbagai segmen kendaraan, termasuk yang lebih fungsional dan niaga.
Bagi penggemar Toyota atau pemilik HiAce yang ingin tampil beda, opsi ini tentu menjadi tambahan menarik.
