Dengan menggabungkan warna-warna sejuk yang dipadukan dengan mesin Kawazaki Z1, Bengkel Motor Kastem AC Sanctuary Jepang Bikin Pemiliknya tersenyum-senyum.
Automoto – RCM (Radical Construction Manufacture) dari AC Sanctuary adalah model kustom lengkap dengan ban modern depan dan belakang 17 inci serta kemampuan manuver yang ditingkatkan.
Ini adalah karya terbaru dari AC Sanctuary di mana pemiliknya menentukan segalanya mulai dari pewarnaan hingga pemilihan bagian, sehingga portofolia AC Sanctuary menjadi total 619 unit dan motor tersebut dijuluki dengan RCM-619.
RCM-619 ini dengan setia mencerminkan permintaan pemiliknya, hingga warna dan detail eksterior. Sasisnya memiliki roda 17 inci di depan dan belakang, pengaturan penguatan dan dimensi, pemrosesan laydown belakang yang lebar, dan garis rantai yang aman.
Warna setiap bagian terkoordinasi satu sama lain, dan mungkin karena warna dasar biru adalah warna yang sejuk, koordinasinya terasa enak.
Logo merah merk dasar (YOSHIMURA, BREMBO) pada karburator dan kaliper depan juga diberi aksen untuk menghindari pelat datar.
Pegangan terpisah juga diminta, dan bukaan pegangan, lebar, dan sudut gantung dapat disesuaikan baik penampilan maupun kenyamanan berkendara.
Mesinnya didasarkan pada 903cc asli dan telah dirombak dan disegarkan. DiNx, divisi pemrosesan mesin pembakaran internal, bertanggung jawab atas pemrosesan mesin pembakaran internal, termasuk pembangunan kembali poros engkol.
Serta pengeboran dan pengasahan silinder, dan pekerjaan kepala silinder (penggantian pemandu katup, pemotongan dudukan katup, dll.), yang semuanya diproses secara presisi .
“Hasilnya adalah sensasi mesin berkualitas tinggi yang mengurangi kelelahan pengendara, dengan respons terhadap pengoperasian throttle, torsi praktis, dan ketenangan,” kata Nakamura dari AC Sanctuary, memberikan gambaran umum tentang kendaraan tersebut.
Dikatakan memberikan performa berkendara yang nyaman, mulai dari keliling kota hingga jelajah kecepatan tinggi. Mesin yang sangat presisi memberikan kehalusan dan respons serta umur panjang.
Sasis yang digunakannya juga sangat cocok dengan model 17 inci modern. Kemudian, Anda dapat memilih kustomisasi yang Anda inginkan, seperti warna dan setir, untuk membuat mobil terkenal masa lalu semakin menarik dengan spesifikasi modern.
Sebuah contoh bagus dari kendaraan yang memanfaatkan sepenuhnya untuk di kastem secara menyeluruh, seperti Kawazaki Z1 salah satunya 
Deskripsi Terperinci
Stang Motor berukuran φ43 garpu SP batang KIT Tipe 2 untuk pegangan terpisah, dan offset garpu adalah 60 hingga 35mm. Gas-nya masih menggunakan bawaan dan master rem kiri dan kanan menggunakan Brembo RCS.
Pewarnaannya yang bermotif macan dengan dasar biru berkilauan ini setia diterapkan berdasarkan usulan pemiliknya.
Jok motor menggunakan jok Daytona COZY “konsep RCM”. Daripada bentuk Z saat ini tahun 70-an, ia menampilkan desain yang ramping, dengan tema bentuk yang cocok dengan bagian eksterior Z.
Lampu seinnya kecil, dan pegangannya diberi warna hitam agar serasi dengan bodi mobil secara keseluruhan.
Mesin 903cc asli dan telah dirombak dan disegarkan. DiNx bertanggung jawab atas pemrosesan perbaikan karburator, dan semua pemrosesan presisi termasuk pembangunan kembali poros engkol, pengeboran silinder, pengasahan, dan kepala silinder (penggantian pemandu katup/pemotongan kursi, dll.) dilakukan.
Pak Nakamura mengatakan bahwa ia telah memperoleh sensasi mesin berkualitas tinggi yang memuaskan respons, torsi, dan ketenangan serta mengurangi kelelahan.
Pendingin oli model bulat 13 tahap berukuran 11 inci adalah Nitro Racing KIT, dan kendaraan ini memiliki pipa samping dan perlengkapan berwarna biru.
Karburatornya adalah spesifikasi corong tumpukan ganda TMR-MJNφ38mm. Corong pertama (sisi yang paling dekat dengan karburator) berwarna biru dan corong kedua berwarna hitam, serasi dengan warna bodi mobil, dan logo Yoshimura berbasis warna merah pada bodi karburator memberikan titik kontras.
Rangkanya telah diproses dan diperkuat agar sesuai dengan ukuran 17 inci, dan tali rantai juga telah diamankan. Pelat pelepas kopling dan KIT langkah belakang adalah Nitro Racing. Dudukan mesin aluminium dibuat oleh PMC.
Memasang garpu depan Ohlins RWU dengan paket E×M. Rem depannya merupakan kombinasi kaliper Brembo GP4-RX + konsep Sunstar Premium Racing Disc “RCM”.
Logo O･Z RACING pada roda biasanya berwarna oranye, namun kami sengaja membuat versi biru dan menempelkannya di atasnya.
Rem belakangnya kaliper Brembo GP2-SS + cakram balap premium Sunstar, Sistem pembuangannya adalah knalpot titanium EX buatan tangan Nitro Racing 4 in1 yang setengah dipoles dipadukan dengan peredam titanium V-III berbentuk kerucut Nitro Racing.
Lengan ayun merupakan lengan ayun lebar khusus untuk Sculpture RCM dan dilengkapi dengan shock Ohlins Black Line. Velgnya terbuat dari aluminium OZ forged, GASS RS-A, dan ukuran 3.50-17/6.00-17. Bannya adalah Metzeler SPORTEC M7RR dengan ukuran 120/70ZR17 dan 190/50ZR17.
Nah barangkali ada diantara kalian yang ingin membangun Kawazaki Z1 bisa dijadikan referensi.
